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« La stratégie d’Air France est de faire du bénéfice à court terme. Grève à Air France lundi: des retards prévus. Air France ne prévoit pas d'annulation de vols lundi, jour d'un appel à la grève, mais "quelques retards" pourraient avoir lieu, a annoncé samedi la compagnie.

Grève à Air France lundi: des retards prévus

"La compagnie aérienne assurera l'ensemble de ses vols lundi. Quelques retards sont possibles notamment aux comptoirs d'enregistrement, mais les clients ont été prévenus", a indiqué samedi à l'AFP un porte-parole de la compagnie. Air France confirme la suppression de 1000 postes en 2016. Air France a confirmé jeudi en comité central d'entreprise (CCE) qu'elle comptait supprimer un millier de postes en 2016.

Air France confirme la suppression de 1000 postes en 2016

"Le seul chiffre qui a été confirmé ce matin, dans l'hypothèse où nous partions bien dans cette dynamique de négociation (sur le plan "Perform 2020", NDLR), c'est que les seuls départs que nous envisageons pour 2016, ce sont des départs volontaires et pour 1000 postes", a déclaré son PDG Frédéric Gagey lors d'un point presse. Le secrétaire (CGT) du comité central d'entreprise, Didier Fauverte, a confirmé ce chiffre, regrettant le flou entretenu par la direction dans la matinée. "Les 1000 suppressions de postes pour 2016, c'est acté", a-t-il déclaré, mais la direction est "incapable de dire dans quels secteurs ils seront supprimés".

Les conseils décapants du patron de Ryanair pour sauver Air France. La Tribune : Depuis 2013, Ryanair ne se focalise plus sur des aéroports secondaires mais se pose aussi sur des aéroports aéroports principaux.

Les conseils décapants du patron de Ryanair pour sauver Air France

Comptez-vous aller à Orly ou Roissy-Charles-de-Gaulle ? Nous sommes en discussion avec 10 à 20 aéroports principaux en Europe et je ne sais pas quel sera le prochain que nous desservirons. Nous discutons avec Orly et Roissy-Charles-de-Gaulle (mais aussi Lyon) mais ces aéroports sont trop chers. Le coût au passager (assistance en escale comprise) s'élève à 40 euros alors que nos prix ne dépassent pas 47 euros en moyenne. Air France dépassée par la concurrence - Economie.

Le Premier ministre Manuel Valls appelle à la « responsabilité » du principal syndicat de pilotes d'Air France.

Air France dépassée par la concurrence - Economie

Ce dernier refuse le plan proposé par la direction qui leur demande de voler une centaine d'heures de plus par an, sans être payés plus. La compagnie française compte mettre en place le plan Perform 2020, qui prévoit des milliers de suppressions de postes, car la compagnie est déficitaire de plus de 370 millions d’euros. Avec un chiffre d’affaires quasi semblable, British Airways par exemple, devance aujourd'hui Air France, avec plus d’un milliard d’euros de bénéfices. Entre 2001 et 2004, la compagnie britannique a pris des mesures draconiennes pour réduire ses coûts.

Des milliers de postes ont été supprimés et des lignes non rentables fermées. Air France a également raté le virage du low cost. Le groupe français est aussi menacée, comme les autres compagnies dans le monde, par la puissance de feu des compagnies du Golfe. Chronologie et chiffres clés. Pourquoi les concurrentes d'Air France s'en sortent mieux. En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies afin de réaliser des statistiques d'audiences et vous proposer une navigation optimale, la possibilité de partager des contenus sur des réseaux sociaux ainsi que des services et offres adaptés à vos centres d'intérêts.

Pourquoi les concurrentes d'Air France s'en sortent mieux

Pour en savoir plus et paramétrer les cookies... faible pluie Vent : 25km/h - UV : 2 Replay Emissions JulienMARION. Air France pourrait céder du terrain aux concurrents et à KLM. En réduisant son réseau long-courrier, Air France risque d'affaiblir son "hub" de Paris au profit de concurrentes étrangères et devrait voir une partie de l'activité du groupe Air France-KLM glisser vers KLM à Amsterdam, estiment des sources industrielles, syndicales et gouvernementales.

Air France pourrait céder du terrain aux concurrents et à KLM

La compagnie nationale française, paralysée par son bras de fer avec ses pilotes, a lancé lundi un "plan B" radical visant à réduire de 10% d'ici 2017 son pôle long-courrier, dont la moitié des lignes perdent de l'argent, au cours d'un comité central d'entreprise (CCE) interrompu par des violences. La cure d'austérité imposée par Air France à son personnel après l'échec des négociations avec ses navigants pourrait s'accompagner de départs contraints, pour la première fois depuis les années 1990, parmi les 2.900 suppressions de postes prévues d'ici 2017.

Air France reliera à nouveau Biarritz et Roissy. Nfin une bonne nouvelle en provenance d'Air France.

Air France reliera à nouveau Biarritz et Roissy

Lors d'une conférence de presse qui s'est tenue, ce vendredi, à l'aéroport de Biarritz Pays basque, Pierre-Olivier Bandet, directeur de cabinet du PDG d'Air France, Pierre Descazeaux, directeur général des marchés France, et Bénédicte Pellerin, directrice régionale pour le Sud-Ouest, ont annoncé qu'à compter du 27 mars 2016, la desserte de Paris Charles-de-Gaulle (Roissy) au départ de Biarritz allait être rétablie après sept ans d'interruption. Air France : comment sortir de la crise ? Après l’affligeant spectacle auquel le monde entier a assisté en début de semaine dernière à Roissy, l'exécutif s'est immiscé dans la crise que traverse Air France.

Air France : comment sortir de la crise ?

Le gouvernement doit prendre ses responsabilités C’est une curieuse contradiction, un dossier devenu politique, or jusqu’à présent, le politique n'a jamais considéré Air France et le transport aérien comme un secteur stratégique pour notre pays, pour notre économie. Bruno Leroux, auteur d'un rapport sur la compétitivité du pavillon français, en a d'ailleurs fait la triste expérience au début de l'été.

Il réclamait une diminution des taxes et redevances aéroportuaires d’ADP. Manuel Valls ne l’a pas suivi. Services - Gastronomie au septième ciel - Aérien. Cabillaud poché au lait de coco et crémeux de riz venere concocté par Anne-Sophie Pic (en haut à gauche), poulet étuvé au miel de fleurs et citron proposé par Régis Marcon (en haut à droite) : Air France met les petits plats dans les grands en faisant appel à de grands noms de la haute cuisine française pour composer les menus de ses cabines Première et Affaires.

Services - Gastronomie au septième ciel - Aérien

Recourir à des chefs signatures est d’ailleurs une des grandes tendances actuelles au sein des compagnies aériennes. C’est devenu un business des plus sérieux. Chaque année, les meilleurs magazines de cuisine ou d’art de vivre – Conde Nast Traveller, Vanity Fair ou encore Saveur dans son édition américaine – se penchent avec délectation sur les menus des compagnies aériennes du monde entier.

Sans parler de la bible des classements du transport aérien, le consultant Skytrax, qui passe au grill celles qui sauront offrir un vrai plaisir gustatif à leurs passagers. Vidéo : la nouvelle donne des jets privés. Accueil Intérieur en bois précieux, larges canapés, et salle de bain en matériaux nobles, tels sont les attributs traditionnellement associés au jet (...)(...)

Vidéo : la nouvelle donne des jets privés

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Pour en savoir plus et paramétrer les cookies... averses éparses Vent : 10km/h - UV : 1 Clôture veille : 4847.07 Ouverture : 4857.85 Replay Emissions PierreKUPFERMAN. La concurrence (déloyale ?) des compagnies du Golfe. Le patron de la région Rhône-Alpes Jean-Jack Queyranne n’en démord pas : la privatisation de l’aéroport de Lyon doit s’accompagner de l’ouverture de lignes directes vers l’Asie et l’Amérique du Nord.

Une demande qui irrite et inquiète Air France, car elle risque d’accroître la part de marché de l’ennemi juré : les compagnies du Golfe. Elles sont apparues il y a une vingtaine d’années, fruit d’une volonté de ces pays d’anticiper la fin de la rente pétrolière. Depuis, l’aéroport de Dubaï est passé du 30e au 1er rang mondial, et Emirates est devenue la compagnie la plus rentable à l’international. Normal : les compagnies du Golfe ont bénéficié de plus de 40 milliards de dollars de subventions, accuse une étude réalisée par des compagnies américaines. Sa publication début juin a provoqué une violente polémique au sommet mondial de l’aviation, à Miami. « Nous sommes en concurrence avec des États, pas des compagnies aériennes », selon le patron d’American Airlines.

Lignes contre Rafale ? Vueling à Roissy : une base, 8 nouveautés. La compagnie aérienne low cost Vueling ouvrira en mai prochain une nouvelle base à l’aéroport de Paris-CDG, où seront lancés huit nouvelles liaisons et le recrutement de pilotes, hôtesses de l’air et stewards locaux. Lors de sa conférence de presse du 22 septembre 2015, la spécialiste espagnole du vol pas cher a précisé que deux Airbus A320 de 180 places seront stationnés de manière permanente à l’aéroport Charles de Gaulle à partir de mai 2016.

Cette base permettra à Vueling, dès l’été prochain, de mettre en place de nouvelles routes, de proposer de nouvelles destinations au départ du plus important aéroport français, mais aussi d’augmenter la fréquence de ses vols sur les routes les plus prisées. Les nouvelles destinations sont Copenhague, Prague, Venise, Vienne, Naples, Bari, Fuerteventura et Tanger ; ces 3 dernières villes seront dans le même temps supprimées du programme de vol depuis Paris-Orly.