@43.3228612,-1. Attention : Cet itinéraire peut comporter des erreurs ou des parties non accessibles à pied.
Cet itinéraire comprend des péages. (Confidentiel) Cet itinéraire traverse une frontière nationale. (Confidentiel) Camping Ilbarritz Avenue de Biarritz, 64210 Bidart Prendre Rue de l'Étape en direction de Avenue de Bayonne/D810 Prendre A63/E5/E70/E80 en direction de A Ap-8 Sarbidea à Euskadi, España. Suivre N-121-A et Carretera de Lizarrieta/NA-4400 en direction de votre destination à Navarra Etxalar 31760, Navarre, Espagne Prendre Calle Jauregieta et Calle Iñarreta en direction de Carretera de Lizarrieta/NA-4400 à Etxalar Continuer sur Carretera de Lizarrieta/NA-4400. Prendre Rafael Pikabea Hiribidea et Elorrondo Kalea en direction de votre destination Oiartzun 20180, Guipuscoa, Espagne. @40.5564094,-1.
Attention : Cet itinéraire peut comporter des erreurs ou des parties non accessibles à pied.
Cet itinéraire comprend des péages. (Confidentiel) Cet itinéraire traverse une frontière nationale. (Confidentiel) Prendre Rue Yaurreguia et Rue d'Agorreta en direction de Avenue de Bayonne/D810 Prendre A63/E5/E70/E80, A64, D430 et D933 en direction de D127 à Sauveterre-de-Béarn Prendre D23, D11, D918 et D26 en direction de Village à Larrau. @41.9670242,-1. Attention : Cet itinéraire peut comporter des erreurs ou des parties non accessibles à pied.
Cet itinéraire comprend des péages. (Confidentiel) Cet itinéraire traverse une frontière nationale. (Confidentiel) Cet itinéraire comprend des voies privées ou des zones de circulation restreinte. (Confidentiel) Prendre la direction sud sur Avenue de Biarritz/D911 vers Rue de la Roseraie Prendre légèrement à gauche sur Rue de l'Étape Au rond-point, prendre la 2e sortie sur Avenue Source Royale/D655 en direction de Ahetze Continuer de suivre D655 Traverser le rond-point Prendre à gauche sur Rue Calamardin/D655 Au rond-point, prendre la 3e sortie sur Chemin d'Etxeherria en direction de Ahetze- Bourg/Ahetze- Barnea/Biarritz/Bayonne/Baiona/Arbonne/Arbona/Bidart/Bidarte Prendre à droite sur Lotissement Errota Zahar Prendre la direction sud-ouest sur Lotissement Errota Zahar vers Chemin d'Etxeherria Prendre D855, D810, A63 et N-121-A en direction de Carretera de Aritxulegi/NA-4000 à Navarra, España.
SHARP Helmets - THE HELMET SAFETY SCHEME.
Custom Projects – Jigsaw Customs. Hornet. HONDA HORNET RULESHAKER. Mostramos hace algún tiempo el estilo Joe Bar Team de Ruleshaker y hoy traemos otra Honda, en este caso se trata de una Hornet, que ha retrocedido en el tiempo para redondear las líneas afiladas de modelo original eliminando las aristas de depósito y asiento, que también hace las veces de colín. resulta una base muy interesante para una transformación retro, solamente la delatan el basculante y las piezas de aluminio que soportan el motor por la parte inferior trasera del chasis.
Bueno y algún detalle más como llantas, los frenos o el radiador. Más que retro, tenemos un estilo neoclásico. A pesar de no ponerme de acuerdo conmigo mismo, yo y conmigo mismo coincidimos en una cosa, esta mezcla “neoretro” del preparador vasco francés es una belleza. Fabriquer son porte-planche de surf. Surfer c’est cool.
Mais pouvoir sillonner les spots de surf avec sa moto rétro et sa board, ça c’est vraiment hyper cool. De toutes façons, ce sera indispensable pour le Wheels & Waves 2013. Avec un short-board, deux possibilités: ou vous prenez votre board en bandoulière sur le côté, ou vous adaptez sur votre moto un des racks du marché prévus à cet effet. Avec un longboard, tout se corse.
Passion Moto Sécurité.
Dominator. Dr. Becanes. Yamaha Virago custom. One of the most underrated custom platforms has got to be Yamaha’s Virago.
It first appeared as the XV750 in 1981, and made an immediate impact—to the point where it was one of the bikes that prompted a US tariff on imported motorcycles over 700 cc, arguably to protect Milwaukee. The Virago sub-brand was soon spread thin with subsequent models going down to 250 cc, but the 80s big-bangers are still held in high regard. The custom shown here is a 1981 model, rebuilt in Haaksbergen in the Netherlands as a tribute to the Zero Engineering style. I’d be happy to have this one in my garage. [Thanks to Anthony Lukas.] Motos / Home - Cafe Racer Dreams. Motos / Home - Cafe Racer Dreams.