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Informatique Commerciale

Exclusif : Le comité d’entreprise d’Air France dépose son bilan. Le comité central d’entreprise (CCE) d’Air France s’est réuni lundi 14 janvier dans l’après-midi en session extraordinaire.

Exclusif : Le comité d’entreprise d’Air France dépose son bilan

A l’ordre du jour : une situation financière devenue extrêmement préoccupante, au point que le CCE n’est plus en mesure de payer les salaires de ses 300 salariés. Constatant qu’il n’y avait plus un sou en caisse – malgré les 10 millions d’euros obtenus en juillet dernier en échange de biens immobiliers cédés par l’institution – les élus du CCE ont donné mandat à Didier Fauvert, leur secrétaire général issu de la CGT, de se rendre sous quinzaine au tribunal de commerce pour déclarer le CCE en cessation de paiement. C’est la première fois qu’un comité d’entreprise de cette taille dépose son bilan. Etienne Gingembre. Pourquoi le président de la mutuelle d’Air France a tapé dans la caisse…

Le 18 juillet dernier, le président de la Mutuelle nationale des personnels Air France a soudain démissionné de ses fonctions.

Pourquoi le président de la mutuelle d’Air France a tapé dans la caisse…

Ce syndicaliste CGT a été contraint de quitter un poste, où il avait été élu un an plus tôt, à la suite d’une malversation. Un contrôle a en effet établi que le président avait utilisé le chéquier de la Mutuelle pour verser 18 000 euros sur son propre compte bancaire. En fait, Erick Girbert a été pris quelques années auparavant dans un engrenage dont il n’a pas réussi à s’extirper. Toute l’affaire a commencé en décembre 2001. L’élu de la CGT, qui bénéficiait de voyages à tarif réduit en tant que salarié de la compagnie aérienne, a accepté d’emporter avec lui, entre l’île Maurice et Paris, des valises de vêtements de contrefaçon fabriqués sur place. Sociétés : Air France-KLM : nette baisse du chiffre d'affaires trimestriel.

Le groupe franco-néerlandais a publié un chiffre d'affaires en baisse de 20,5% au titre du 1er trimestre (avril-juin), en raison notamment de la «dégradation des conditions économiques».

Sociétés : Air France-KLM : nette baisse du chiffre d'affaires trimestriel

Air France-KLM fait les frais de la baisse du trafic aérien dans le monde et de la crise économique. Le numéro un européen du transport aérien a annoncé jeudi après la clôture des marchés un chiffre d'affaires de 5,19 milliards d'euros au titre du 1er trimestre (avril-juin) de l'exercice 2009-2010. C'est une baisse de 20,5% par rapport à la même période l'an passé. Dans un communiqué, le groupe indique que «la dégradation accélérée des conditions économiques constatée à la fin du premier trimestre 2009 s'est poursuivie au cours des trois derniers mois». A380 : histoire de l'airbus A380 (1996 - 2009) : de la naissance jusqu'au premier vol. Air France : la fin d'une grande compagnie nationale ? Air France, comme ses pairs d’origine étatique, est confrontée à un double problème.

Air France : la fin d'une grande compagnie nationale ?

Sur le long courrier, une concurrence nouvelle venue des pays du golfe et des pays asiatiques, qui offrent un service de grande qualité et des coûts très faibles. Ces compagnies bénéficient aussi de contraintes sociales différentes et d’aides de leur pays d’origine. Sur le moyen courrier, il y a de jeunes compagnies très agressives sur un modèle low cost, qui proposent un produit correspondant à ce qu’un certain nombre de passagers désirent : un service basse qualité mais des billets peu chers. D’un point de vue mondial, aucune compagnie au monde n’a la réponse au «problème emirati», ni en Europe, ni au Etats unis oules compagnies traditionnelles Delta , Américan..sont confrontées au meme problème.

Mais sur le moyen courrier, des réponses commencent à être apportées. Ce n’est pas la mort des compagnies traditionnelles. Cette transformation est forcément douloureuse. La politique d'Air France à l'égard des obèses passe mal - LeMon. Cas d'entreprises et témoignages - Témoignage d'Air France sur la prévention des RPS. Résumé de l’action : Renforcer et compléter la politique de prévention des risques psychosociaux d’Air France.

Cas d'entreprises et témoignages - Témoignage d'Air France sur la prévention des RPS

Développer l’équilibre de la vie au travail. Nom de l’entreprise : Air France Effectif : près de 60 000 salariés Activité : transport aérien de passagers et de produits Région : monde (l’accord s’applique en France) Transavia: le low cost d'Air France ouvre 17 nouvelles lignes. Air France est bien décidé à faire de l'ombre à EasyJet ou à Vueling.

Transavia: le low cost d'Air France ouvre 17 nouvelles lignes

La compagnie française a annoncé, ce mardi 14 janvier, qu'elle allait renforcer sa filiale low cost, Transavia, en ouvrant 17 nouvelles lignes avant l'été prochain. Neuf nouvelles lignes seront proposées au départ de l'aéroport parisien d'Orly. Sur Air France, les obèses devront payer plus cher. Cas d'entreprises et témoignages - Témoignage d'Air France sur la prévention des RPS.

Air France : mauvaise gestion, pourquoi. Fondation iFRAP : Quels sont d’après vous les principaux facteurs de coûts internes chez Air France ?

Air France : mauvaise gestion, pourquoi

Dans une compagnie aérienne, la main-d’œuvre est particulièrement nombreuse. Air France ne fait pas exception et compte 59.000 employés dont 19.000 navigants. 90% d’entre eux sont employés en France, où les charges salariales sont particulièrement lourdes. Au passage, on remarquera que le Comité d’Entreprise de la compagnie est énorme, comme pour toutes les (ex-)entreprises publiques d’ailleurs. Chez Air France, le comité d’entreprise représente pas moins de 3% de la masse salariale, soit 15 fois plus que le minimum légal ! Mais il y a vraiment un problème au niveau des personnels navigants. Fondation iFRAP : On parle aussi d’un fort absentéisme, en particulier pour les hôtesses et stewards. Le Personnel Navigant Commercial, c’est-à-dire l’ensemble des hôtesses et stewards, représente 15.100 personnes chez Air France.

Le personnel est informé deux mois plus tard des congés accordés. Optimiser la performance environnementale de nos produits et services. Air France développe l’eco-conception pour optimiser la performance environnementale de ses produits et services, mais pas uniquement.

Optimiser la performance environnementale de nos produits et services

En tant qu’entreprise responsable, elle cherche également à créer de la valeur sociale à travers son offre de service. Les produits servis à bord font l’objet d’une attention particulière, et la réduction de l’impact environnemental ne doit dans aucune manière détériorer la qualité des produits offerts, elle doit au contraire les améliorer. Afin d’agir efficacement, le produit est considéré sur l’ensemble de son cycle de vie.

L’entreprise s’est engagée dans un changement profond qui impacte ses processus de création et de conception des produits qui fait appel à des compétences nouvelles et des méthodes adaptées comme l’analyse de cycle de vie. Air France: CCE sorti du redressement judicaire. Le Comité central d'entreprise (CCE) d'Air France, gérant les activités sociales et culturelles des quelque 50.000 salariés de la compagnie, est sorti du redressement judiciaire dans lequel il se trouvait depuis avril 2013, a-t-on appris aujourd'hui auprès de son administrateur.

Air France: CCE sorti du redressement judicaire

Dans un jugement rendu le 20 décembre, le tribunal de grande instance de Bobigny "a décidé l'arrêt du plan de redressement", conformément au "calendrier prévu", a précisé à l'AFP le cabinet de Me Philippe Blériot, confirmant des informations de presse. "Le CCE fonctionne de nouveau de façon autonome, comme nous l'avions demandé", a précisé l'administrateur judiciaire, selon lequel "les efforts réalisés ces derniers mois" par le CCE "ont porté leurs fruits". Air France présente son plan de restructuration en Comité d'entreprise. La compagnie aérienne a annoncé fin juin son intention de supprimer 5.122 postes d'ici à fin 2013.

Air France présente son plan de restructuration en Comité d'entreprise

Elle doit détailler les modalités de ce plan ce jeudi devant les représentants du personnel. Parmi les mesures qui devraient être annoncées, d'importantes primes pour inciter les pilotes à rejoindre une filiale low-cost. Transavia: le low cost d'Air France ouvre 17 nouvelles lignes. Air France-KLM améliore nettement son résultat d'exploitation.