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Manufacturing/ Consumer Goods

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Exportations : Année 2016 record pour le textile marocain | Infomédiaire. Renault Maroc: Tangier to be African Car Manufacturing Hub. Rabat – Mark Nassif, the director of Renault’s activities in Morocco, confirmed on Friday that the company will work towards making Tangier the car manufacturing hub of Africa, according to a new report by the Maghreb Arab Presse (MAP). Nassif noted that the coastal city had all the ingredients – including a strong labor market, ideal location and well-developed infrastructure – to become a continental vehicle assembly center. The French firm’s businessman made the comments at a press conference on the sidelines of the 5th edition of a major industry conference in Tangier. This year, Renault’s factories in the city will produce 270,000 vehicles – an increase of 90,000 from last year. Annually, the sector contributes approximately MAD 50 billion worth of activity to the Moroccan economy, making it one of the biggest engines of GDP growth on the regional and national level.

Renault’s Casablanca factory is on track to set a new production record by churning out 70,000 cars this year. Boeing va implanter un écosystème au Maroc: 120 fournisseurs et 1 MM$ d'export attendus. Le Roi Mohammed VI a présidé, mardi au Palais Royal à Tanger, la cérémonie de signature d’un protocole d’accord pour la création d’un écosystème industriel de Boeing au Maroc, un projet structurant qui permettra à l’industrie aéronautique marocaine d’améliorer son positionnement de façon significative sur l’échiquier mondial.

Fruit d’un partenariat entre le Royaume du Maroc et Boeing, leader mondial de l’aéronautique, ce projet d’envergure consistera à structurer un écosystème formé de fournisseurs et d’organiser une plateforme de sourcing basée au Maroc. Cet écosystème générera un chiffre d’affaires annuel supplémentaire à l’export d’un milliard de dollars, entraînera l’implantation de 120 fournisseurs de Boeing et permettra la création de 8.700 nouveaux emplois spécialisés. Pour couvrir les besoins en formation de son écosystème, des programmes de formation dédiés spécialement conçus par Boeing seront implémentés. Le Président de Boeing «Commercial Airplanes», Raymond L. Morocco’s Banque Populaire to Invest MAD 1.2 Billion to Manufacture Electric Buses.

Rabat – A Moroccan bank has signed a partnership with a Chinese bank to manufacture electric buses. The relationship between Morocco and China seems to be in its heyday. After the strategic partnership and the many economic and cultural agreements signed by King Mohamed VI and the Chinese president Xi Jinping, Morocco’s Banque Populaire Popular Bank recently signed an important partnership with the Chinese industrial company Yangxi and Energy Investment Company.

The partnership allots a sum of MAD 1.2 billion for the manufacturing of a new generation of electric buses in Morocco. The communiqué of the Popular Bank carried by MAP explains that the bank aims through this partnership, which was signed on the occasion of King Mohamed VI’s official visit to China, to promote the label “Made in Morocco.” Morocco’s Central Popular Bank and its Chinese partner had already signed similar agreements during the Morocco-China Forum held in November 2014 in Beijing. Join the Conversation. Morocco's Automotive Industry Aims to Create 90,000 jobs by 2020: Financial Times. London – Morocco’s automotive sector is aiming to create 90,000 jobs by 2020 in addition to the 100,000 that already exist, the British magazine “Financial Times” (FT) said. With total automotive exports reaching €4.8bn in value last year, the sector is seen as one of Morocco’s “big success stories,” the paper pointed out in a special edition on Morocco, citing the success of Renault’s factory in northern Morocco, which is the largest car factory in Africa.

The plant produced 229,000 cars in 2015, up from export 174,000 the year before, FT pointed out, adding that the bulk of its output is destined for Spain, France and Germany. “For Morocco, the benefits of Renault’s €1.6bn investment in the factory go far beyond the 7,100 jobs it has created,” the magazine underlined, adding that the plant has served as a catalyst for the government’s plans to develop an automotive sector that benefits from the country’s proximity to European markets and cheap labour costs. With MAP. Forafric-Tria: Un nouveau géant dans l’agro-alimentaire marocain. Lancement dans la province de Laâyoune des travaux de construction d’une importante usine de production de ciment. Le holding marocain Anouar Invest vient d'annoncer le lancement des travaux de construction d'une usine de production d'envergure de ciment dans la province de Laâyoune, afin d'accompagner le développement de toute la zone sud dans ses importants projets d'infrastructures et de logements en répondant à la demande croissante en ciment, produit essentiel pour la construction.

L'unité CIMSUD, qui nécessitera un investissement de 300 millions de dh, aura une capacité de production de 500.000 tonnes par an et sera mise en service en juillet 2017, souligne le Groupe, précisant que l'unité située dans la région de Foum El Oued contribuera à la création de 75.000 jours d'emplois pendant la phase de réalisation et 170 emplois pour la phase d'exploitation. A travers sa filiale Atlantic Ciment, le Groupe avait lancé également le développement d'une cimenterie dans la région de Settat. Source : Medi1 TV et Agences. Le Maroc s'impose comme leader du secteur aéronautique en Afrique. Le Maroc est en train de devenir leader du secteur aéronautique en Afrique, tandis que l'avionneur européen Airbus vient d'installer une usine à Nouaceur près de Casablanca.

De son côté Stelia Aerospace, filiale du Groupe Airbus, a récemment entamé la construction au Maroc d'une usine de production de composantes et de pièces de rechange Airbus 330, 320 et 350. Il s'agit de pièces de haute précision qui seront construites en dehors du continent européen. Le projet implanté sur un terrain de 15.000 m² est le fruit d'une convention signée auparavant avec le groupe Stelia Aeropspace, filiale d'Airbus, leader mondial dans le domaine de l'aéronautique.Pour le PDG de Stelia Aerospace, Cédric Gautier, cette 2ème usine assurera quelque 400 emplois directs, un chiffre qui pourra arriver à 800 emplois en 2018. "La destination Maroc est d'ores et déjà inscrite dans la carte mondiale de la construction aéronautique. Morocco sees $10bn from auto industry exports by 2020. Morocco expects auto industry exports to reach an annual 100bn dirhams ($10.2bn) by 2020 as a result of PSA Peugeot Citroen starting production at its new €557mn ($630mn) factoryReutersRabatMorocco expects auto industry exports to reach an annual 100bn dirhams ($10.2bn) by 2020 as a result of PSA Peugeot Citroen starting production at its new €557mn ($630mn) factory.

It will lift the overall industrial component of gross domestic product (GDP) to 20%, Morocco’s Industry Minister Moulay Hafid Elalamy told Reuters in an interview last week, adding that the plant will mean others may come to produce too. Unlike many countries in the region, Morocco managed to avoid a big drop in foreign direct investments in the wake of the global financial crisis and the Arab Spring uprisings of 2011, partly by marketing itself as an export base for Europe, the Middle East and Africa. Aviation Industry in Morocco in Full Takeoff. New York – Aviation industry in Morocco is preparing for a new takeoff at full speed. The Kingdom has become a continental economic hub where the aviation industry grows daily. Over 110 international aeronautic and aerospace companies have opened their doors in Moroccan territory. The booming industry plans to double its capacity and number of operators and create 23,000 new jobs by 2020, according to L’Economiste. Because of its strategic geographical location, Morocco is a central base with high-quality facilities and nearly 11,500 aviation professionals, of which 50 percent are women.

Aviation industry weighs heavily on national exports, currently at 4.5 percent, compared to only 1 percent in 2005. In 2014, export sales surpassed EUR 1 billion (MAD 11 billion), compared to EUR 770 million in 2012. The event was attended by more than 350 participants from 17 countries and over 4,000 guests. 1. 2. 3. 4. Why Morocco is Africa’s Automotive Industry HubMorocco World News. Taroudant – Morocco’s automotive sector has witnessed a boom over the last decade and has become Africa’s automotive industry hub. Foreign investment has poured into the Kingdom’s automotive sector over the last decade. Recent investments in Morocco’s automotive sector include the $615 million PSA Peugeot Citroen’s factory, planned to be opera­tional in 2019.

The company aims to build 90,000 B- and C-segment vehicles a year and engines for local and regional markets. There are a number of factors that have contributed to the success of the automotive industry in the Kingdom, making it a leader in the domain. Thanks to its strategic geo­graphic location and proximity to Europe, the Middle East, and sub-Saharan African countries, Morocco has become an ideal location for car manufacturers to establish plants.

Morocco’s political stability and terrorism-free zone are other criteria that have encouraged international investors to trust in the Kingdom. Peugeot Citroën installe son usine à Kénitra. L’annonce a été faite à Paris le 19 juin, au terme d’un comité stratégique. Le groupe automobile, absent sur le continent africain, « produira 90.000 véhicules en 2019 » depuis la zone franche de Kénitra, avec « la possibilité de passer à 200.000 selon le marché », a indiqué une première source syndicale à l’AFP. Un investissement total de 557 millions d’euros est prévu. L’usine fabriquera des citadines et des berlines compactes à destination exclusive du marché africain et du Moyen-Orient, où il réalise actuellement 5,8 % de ses ventes mondiales. PSA n’a toutefois pas encore officiellement signé l’accord avec le royaume. Lors de la signature de l’accord industriel le ministre de l’Industrie, Moulay Hafid Elalamay a déclaré que l’usine devrait représenter 4.500 emplois directs à pleine charge et 20.000 emplois indirects notamment chez les équipementiers.

Les 557 millions d’euros d’investissements seront partagés entre l’entreprise française et des investisseurs publics marocains. Avec AFP. Fromage, huile d’olives, safran: le nouvel essor des produits du terroir marocains. « Les Marocains réclament davantage de produits labellisés, c’est une nouvelle culture qui s’instaure », se félicite Zineb Errati. A Chefchaouen, son unité de production de fromage de chèvre tourne à plein, preuve du nouvel essor des produits du terroir dans ce pays de tradition agricole. « Grâce à internet, à la télévision, les Marocains commencent à distinguer les produits qui respectent la santé et les normes, et ils en réclament », dit à l’AFP Mme Errati, qui gère cette coopérative dans le Rif.

Dans un pays où l’agriculture reste le principal pilier de l’économie – elle contribue à près de 20% au PIB et emploie 40% de la main-d’œuvre -, le gouvernement marocain, confronté à l’exode rural et à la mondialisation, a lancé un vaste programme intitulé « Maroc vert ». Il prévoit une profonde restructuration du secteur et le passage à une activité à forte valeur ajoutée. Les besoins de financement sont estimés à quelque 10 milliards d’euros d’ici 2020. . « Biologique et sain » Un nouveau constructeur aéronautique ouvre une usine à Casablanca. Après Bombardier, Eaton, NSE, ou encore Innovelec, un nouveau constructeur aéronautique, Telcalemit Aerospace, vient d’exprimer son intention d’ouvrir une usine de canalisation pour l’aéronautique à Midparc à Casablanca. En tous cas, c’est ce que le président de cette société, Thierry Colcombet, a déclaré à nos confrères de l’Usine nouvelle «notre usine prévue en 2016 s’étalera sur une surface de 2000 m² pour un investissement en machines de 2 millions d’euros et emploiera près de 40 personnes en vitesse de croisière».

Lire aussi: L’aéronautique, un secteur dans l’air du temps Déjà installé en Tunisie, le groupe français, qui fabrique des canalisations aussi bien pour l’aviation civile que militaire, prévoit de s’installer au Maroc afin que «nous suivons au Maroc nos donneurs d’ordre aéronautiques qui y sont fortement implantés. Pour nous, cette implantation constitue aussi un équilibrage de nos lieux de production» explique Thierry Colcombet à la même source. L’usine Renault de Tanger est candidate pour la fabrication d'un véhicule à moins de 5.000 dollars. Selon Jacques Prost, l’usine Renault de Tanger a quasiment rattrapé en 2014 la performance de l’usine de Pitech en Roumanie (photo publié par Jacques Prost, directeur général de Renault Maroc, se montre optimiste et met en avant les performances de l’usine marocaine en 2014.

Pour lui, ce projet important peut tirer l’industrie automobile marocaine vers l’avant. L’usine Renault Tanger est candidate pour la fabrication du nouveau véhicule Entry ou à très bas cout que le groupe Renault s’apprête à lancer, rapportent des médias marocains. Le prix du nouveau véhicule serait à moins de 5.000 dollars soit un peu moins de 50 millions de centimes algériens (489.975,02 DA selon le taux officiel). « Nous sommes effectivement candidats pour ces nouveaux programmes Entry du groupe », a ainsi déclaré Jacques Prost qui met en avant les performances de l’usine marocaine lesquelles, sans doute, ont pesé dans le choix des décideurs du constructeur français.

Les malls séduisent de plus en plus les Marocains. Par Sanae El Asrawi le 16/04/2015 à 22h37 (mise à jour le 17/04/2015 à 04h03) © Copyright : DR Kiosque 360. Contrairement à ce que l’opinion publique pourrait penser, les malls nouvelle génération attirent les foules et engrangent de l’argent. Quelles sont les clés de leur succès ? Une information qui risque de couper court aux rumeurs.

Pourquoi cette nouvelle génération de malls connaît-elle un tel succès ? Au-delà du lèche-vitrine ou du divertissement, les franchises ou boutiques contenues dans ces malls réussissent-elles à vendre leurs produits ? Le Maroc construit ses propres trains. Investissements: le boom des projets industriels en 2015. Le secteur de l'industrie s'accapare la part du lion des investissements prévus en 2015 au Maroc avec 11,76 milliards de dirhams.

Les investissements industriels prévus représentent les trois quart du total des investissements (15,5 milliards), a relevé, mercredi à Rabat, le ministre de l'Industrie, du commerce, de l'investissement et de l'économie numérique, Moulay Hafid Elalamy. "Le secteur de l'industrie reste le principal pourvoyeur d'emplois avec 85% du total des emplois à créer", a tenu à préciser Elalamy, lors d'une conférence de presse à l'issue de la réunion de la commission interministérielle des investissements, tenue à Rabat sous la présidence du chef du gouvernement, Abdelilah Benkirane. Les secteurs de l'énergie, la production et la distribution d'eau occupent la 2ème position avec près de 3,04 milliards, soit 20% des investissements projetés. Le secteur du tourisme arrive en 3ème position avec 3% des investissements projetés.

Morocco - Tangier quickly becoming the African Detroit. Tanger: l’usine Renault-Nissan double sa production en 2013. L'usine Renault-Nissan de Tanger a doublé sa production en 2013. Japanese Sumitomo Electric Industries opens new plant for car wires near Casablanca. Fouad Douiri :: Le Maroc, un hub continental de production et d'exportation des lubrifiants. Industrie automobile: Des contrats pour 600 MDH ! Le Maroc lance un Plan Textile pour prendre 1% du marché mondial et créer 250 000 emplois. ‫المغرب خامس أكبر مستهلك للسكر بإفريقيا‬‎ ‫‫صناعة الطيران تقلع بسرعة قصوى‬ في المغرب‬‎ "Le Maroc s’est imposé comme une plateforme industrielle compétitive" - Aéronautique - Défense.

Livret-adherents-2012.pdf. Entreprises opérationnelles dans Zone Ghzenaya - Tanger - 42.pdf. Maroc : Cérémonie d'inauguration de l'usine Renault-Nissan Tanger. L'industrie aéronautique au Maroc. 'Tanger Automotive City' en ouverture ce mois de mars. Made In Morocco / صنع في المغرب. Première Plateforme pétrolière Made in Morocco Delattre Levivier Maroc. Nissan et Tata étudient une implantation industrielle au Maroc. Un équipementier automobile des USA investit à Tanger. ALGERIE: PÔLE INDUSTRIEL AERONAUTIQUE ET SPATIAL. Projet de l'industrie automobile au Maroc. MEDI 1 TV - Actualités : Bombardier au Maroc : L’aéronautique passe à la vitesse supérieure dans le Royaume. Conjoncture : McKinsey estime que le Maroc tirera profit du marché africain de la consommation.

Une filiale de Dassault Aviation s’installe au Maroc. Jorf Lasfar loan.