Des investisseurs allemands investissent dans le Lualaba. 2.3 Democratic Republic of Congo Road Network - Logistics Capacity Assessment - Wiki - Digital Logistics Capacity Assessments. The country’s road network is in an extremely bad state of repair following years of armed conflicts.
In theory, the road network comprises 58,358 km of national roads, 86,615 km of rural roads, and 7,400 km of urban roads. According to estimates, only 5 per cent of the 58,000 km of the national roads are sealed. These sections are mainly located on the axis between Matadi and Kinshasa, Lubumbashi and the Zambian border and some sections in the eastern part of the country. (Source: Ministère des Transports et Voies de Communication Cellule d’Exécution du Projet de Transport Multimodal Report Annuel 2011) Although there is little reliable detailed information, a large proportion of the road network is known to be in need of repairs.
Recent road quality indicators suggest that the state of the country’s limited paved network (fewer than 3,000 km) has improved considerably and is now comparable with those of other low income countries in the region. Distance Matrix Road Security Bridges. The Airport in Goma, Democratic Republic of Congo - A Welthungerhilfe-Project. Cartothèque. Africa Business Weekly: The Democratic Republic Of Congo, Transport And Infrastructure. Katanga: début de la réhabilitation de la route Lubumbashi – Uvira. Les travaux de réhabilitation de la route nationale No 5, qui relie la ville de Lubumashi (Katanga) à la cité d’Uvira au Sud-Kivu, ont été lancés jeudi 26 mars à partir de Kalemie.
Ils sont exécutés par l’entreprise sud-africaine Swanerpoel. Les travaux sont partis du quartier Mateo de Kalemie avec l’objectif d’atteindre la localité de Kambu, à environ 150 km, un tronçon conduisant au territoire de Pweto en passant par celui de Moba. Le chantier consiste à terrasser la voie jusqu’à faire une jonction avec l’endroit où l’entreprise chinoise Sinohydro s’était arrêtée avec les travaux similaires. Le projet de la réhabilitation de la route Kasomeno – Kambu- Kambu- Kalemie a été subdivisé et confié à plusieurs entreprises sélectionnées par la Banque mondiale. L’axe 1, partant de Kasomeno à Pweto, a été exécuté par Chinagensky.
«Swanepoel a démarré les travaux et mous y sommes. La main d’œuvre doit être assurée par les ouvriers locaux et ceux des villages environnants les lieux de travaux. Infrastructures : vers un partenariat entre Andrade Gutierrez et Dan Gertler au Katanga ? Le géant brésilien du BTP, Andrade Gutierrez, s'intéresse de près au chantiers d'infrastructures au Katanga, riche en cuivre et en cobalt. © AFP Le groupe de BTP brésilien Andrade Gutierrez pourrait s'associer à Fleurette Group, de l'homme d'affaires Dan Gertler, pour le développement de projets d'infrastructures dans la province du Katanga, en République démocratique du Congo.
Andrade Gutierrez, le géant brésilien du BTP, s'intéresse de près aux chantiers d'infrastructures de la province du Katanga (RD Congo), riche en mines de cuivre et de cobalt. Il pourrait s'associer à Fleurette Group, du controversé Dan Gertler, très actif dans cette province et actionnaire de plusieurs gisements, pour répondre aux besoins des miniers qui peinent à obtenir du courant auprès de la Société nationale d'électricité et souffrent d'infrastructures routières et ferroviaires dégradées. Chantiers et infrastructures du Sud Kivu. Drc.pdf. La Province Orientale et celle de l'Equateur reliées par voie routière. Réunification du pays par voie routière (Travaux en cours, pas finis donc)
Le Boulevard Lumumba bientôt doté de 7 passerelles piétonnes. Transport multimodal : deux millions USD pour l’aménagement du Beach Ngobila. Les travaux d’aménagement des infrastructures prennent en compte une salle d’attente d’une capacité de deux cents personnes et des zones de passages et de contrôle documentaire au Beach Ngobila à Kinshasa.
Ils consistent également à réhabiliter l’ancien bâtiment en état de vétusté avancé, à construire un nouveau bâtiment qui permettra de loger les services publics qui travaillent aux frontières et à faciliter ainsi le transit des voyageurs et des marchandises. C’est l’entreprise Scico SPRL qui va exécuter les travaux pour une durée de douze mois et, en septembre 2015, le nouveau bâtiment sera inauguré.
Dans cette composante, il s’agit de réaliser des investissements en matériels, équipements et infrastructures de base destinés à faciliter le flux de biens le long des principaux corridors de transport pour le commerce international en RDC et aux postes frontaliers. L’objectif est de faciliter le transit à ce poste frontalier du Beach Ngobila. Congo-routier.jpg (JPEG Image, 548 × 706 pixels) Andrade Gutierrez, Dan Gertler team up for DRC infrastructure.
Droi_20100701_5drc8_en.pdf. Brochurerdc-tic.indd - etude_dorsale_rdc-2.pdf. Aménagement de Kinshasa (Une capitale qui brille de mille feux) Infrastructure Development in the DRC. Le Fleuve Congo Hôtel et le pont Dag Hammarskjold font la fierté des Congolais ! Democratic Republic of Congo Interactive Infrastructure Atlas.pdf. Les chinois Sinohydro et ZTC vont réhabiliter une route de 800 km en RD Congo.
LUBUMBASHI - ETAT D'AVANCEMENT DES ROUTES EN CONSTRUCTION. Cellule Infrastructures - Notre site Internet. Les infrastructures et travaux publics au Congo (Francais) INFRASTRUCTURES priorité du chef de l'état pour son second mandat. Cartothèque. La richesse et le dynamisme de la base de données SIG se reflètent à travers la diversité des cartes thématiques. Plusieurs centaines de cartes ont été produites parmi lesquelles, on peut citer : 1.Le Réseau Routier d’Intérêt Général (58 129 km) : la Nomenclature officielle ;
FINANCEMENTS.jpg (JPEG Image, 895 × 759 pixels) - Scaled (79%)