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Voiture Electrique

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NTN-SNR met des moteurs électriques dans les roues des voitures. A première vue, c’est une voiture comme les autres.

NTN-SNR met des moteurs électriques dans les roues des voitures

Un vieux model de Honda Civic (pas franchement rutilant) nous attend sur la piste du circuit de karting de Scientrier. Sous le capot, pas de moteur, mais des batteries. Il faut quasiment se coucher sur l’asphalte pour découvrir le moteur-roue électrique. Et comme son nom l’indique, il est bel et bien caché dans la roue. Conséquence : de la place dans le coffre, comme pour une voiture normale. Vitesse maxi: 150 km/h Deux moteurs de ce type équipent les roues arrières de la voiture. Au volant, pas de bruit et une conduite très agréable, très souple.

La voiture équipée du moteur-roue électrique a été testée sur le circuit de karting de Scientrier. Jeudi, NTN-SNR a présenté son moteur-roue. Une technologie pour le futur Jeudi, les salariés haut-savoyards de la société franco-japonaise ont pu le voir et le tester pour la première fois. Les moteurs électriques de NTN-SNR sont cachés dans les roues. Prototype : l'hybride magnétique - Reportage. Cette moto (je dirais plus un scooter) a été dévoilé au Japon.

Prototype : l'hybride magnétique - Reportage

Un fabriquant de véhicules de ce pays a dévoilé le prototype d'une nouvelle race de moto électrique. Cet hybride porte un moteur magnétique hybride qui peut faire jusqu'à 180 kilomètres et le tout bien sûr en silence. Tokyo-based Axle Corporation a indiqué que la batterie de cette moto est une deuxième génération, de celles qui peuvent être rechargées chez soi sur une prise secteur de 220V.

Quel bonheur, plus besoin de courir après les stations essence, et de guetter le moindre cent. Il a besoin d'environ 6h pour se charger entièrement et la vitesse maximum du véhicule est de 150 kilomètres par heure. Il serait dans un futur proche un des moteurs à énergies alternatives, car il serait en coût de production, 7 fois moins élevé qu'un moteur au gaz : « J'estime juste que dans un proche avenir, nous verrons ces genres de motocyclettes électriques devenir courants tout autour des villes.

Une vidéo montrant son fonctionnement. Faire modifier la loi : Papotages en tous genres. DIY Electric Car Garage - index. JeepEV - Jeep Cherokee EV conversion. Hi, Welcome to JeepEV!

JeepEV - Jeep Cherokee EV conversion

This site is all about the conversion of my 1988 Jeep Cherokee to a 100% Battery Electric Vehicle (EV). - No Gas, No Emissions, No Problem! - The Jeep before and after conversion to an Electric Vehicle. Status as of 08/12/2009 (last site update): Complete... but looking for a good replacement battery pack. The JeepEV has moved to Illinois! Hot off the press: the most recently updated pages are: The JeepEV Move | FAQs; Questions & Answers | Specifications While browsing the site, note that all pictures can be enlarged by clicking on them. Home - Site Map - Root ©2003 - 2010 DriveEV.com and Nick Viera. Voiture à moteur magnétique. Voiture à énergie libre ! Dans le dernier Nexus (N°79), il y a un article sur le véhicule électrique.

Voiture à énergie libre !

Pas celui qui se recharge et qui a besoin donc de construire des usines d’électricité, nucléaires ou pas. Ce véhicule est autosuffisant en énergie ! ! ! C’est la voiture de demain, qui ne coutera rien en »carburant » et qui ne poluera pas, à part pour sa construction, mise à disposition et les pièces à changer au cours du temps. La voiture sur la photo est dénuée de toute carosserie, afin de montrer qu’il n’y a pas de trucage pour la démonstration. L’inventeur est un ingénieur philippin,Monsieur Ismaël AVISO, qui a utilisé les théories de Nicolas TESLA.

Je ne fais jamais de publicité, mais cette revue qui paraît une fois tous les deux mois est un véritable trésor d’informations. Histoire de la voiture électrique "Française". Qui a tué la voiture électrique ?