SUZUKI CAPPUCCINO sport (1992-1998) - GUIDE OCCASION. SUZUKI CAPPUCCINO : LE RETOUR ! Une surprise longuement attendue cette année au Salon du Cabriolet : la renaissance de la Suzuki Cappuccino. Un mythe en France plus qu'ailleurs, la Cappuccino en aura déçue plus d'un. En effet, Suzuki, qui avait sortie ce modèle Kei-Class (petit en Japonais) au Salon de l'auto de Tokyo 1991, avait décidé de le garder uniquement pour son marché interne. Avec son petit moteur 657cc accouplé a un turbo ; un poids de 690 kg et une tenue route impeccable due a sa proportion de poids presque parfaite 51/49, sa versatilité coupé/cabriolet - 2 portes avec toit Targa amovible, cette petite voiture avait tout pour plaire. Dommage donc qu'elle ne prit pas sa place au coté de la Samurai... Texte: Nicolas LISZEWSKI - Photos: D.R. UNE IDEE NOUVELLE ! DES AUTOS A LA CARTE ET HOMOLOGUABLES... PERFORMANCES ! :: CONCLUSION Il y existe beaucoup d'articles déjà écrits sur la Cappuccino et il y en aura sûrement encore beaucoup.
Assurance. Vente. Budget. Alternatives à la voiture. Voiture éco. Maps traffic en temps réel. Utilisateurs d'un lecteur d'écran : cliquez ici pour accéder à la version HTML brut +Vous Recherche Images Maps Play YouTube Actualités Gmail Documents Agenda Plus Traduction Livres Shopping Blogger Reader Photos Vidéos Encore plus Account Options Connexion Itinéraire Mes adresses Satellite Trafic Météo Relief Quitter Signaler un problème Données cartographiques ©2012 GeoBasis-DE/BKG (©2009), Google, Tele Atlas - 200 km 200 miles France Ce n'est pas votre position actuelle ? Référencez votre entreprise sur Google Maps Signaler un problème - Labos de Google Maps - Aide Google Maps - ©2012 Google - Conditions d'utilisation - Confidentialité Pour restituer le niveau de détail visible à l'écran, cliquez sur le lien Imprimer à côté de la carte.