Formulaire Diesel Gate #2. Video statement of Prof. Dr. Martin Winterkorn. Faisons un point Das Auto à 20H10. cc @Volkswagen @vw_france Martin Winterkorn. Matthias Müller appointed CEO of the Volkswagen Group. Statement from the Executive Committee of Volkswagen AG's Supervisory Board following its meeting on Sept. 30, 2015. Volkswagen - Volkswagen a partagé un lien.
#dieselgate. Recent customer information. Matthias Müller: "We will overcome this crisis“ Volkswagen Brand Board of Management takes strategic decisions. One of our employees has sent us a little heart. Thank you Ellen, we won't break it. #wirsindVW. Thank you to all employees & supporters who are standing by our side. Jan-Erik, we won't disappoint you! #wirsindVW. Statement on the announcement by the United States Environmental Protection Agency (EPA) Comment le #dieselgate de Volkswagen a permis une victoire politique des Verts | DATA VISUALIZATION & SOCIAL NETWORK ANALYSIS. Beaucoup de choses ont été dites et écrites sur les effets désastreux du trucage de Volkswagen, dévoilé après qu’une ONG américaine ait décidé de faire des tests de pollution sur les moteurs diesels de la firme allemande, révélant ainsi une vaste fraude aux émissions des moteurs diesels. Il est intéressant de noter, ce que confirme l’analyse des tweets en français sur le sujet, que d’autres géants de l’automobile qui trichent de la même façon sont loin d’avoir autant souffert de ces révélations, tout comme la Commission Européenne, qui semble peu motivée pour légiférer sur le sujet … Néanmoins, si les ventes de l’entreprise ont reculé de 25 % aux Etats-Unis dès novembre, cette baisse est moindre en Europe et en France, où les ventes n’ont reculé qu’à partir de décembre, à – 8,9 %.
Est-ce à dire que les français aiment trop la marque allemande pour lui tenir rigueur de ce gros mensonge ? Du 19 au 26 septembre : l’extrême gauche et les verts surfent sur les critiques de Volkwagen J'aime : Le stand @VW au salon @NAIASDetroit , garanti sans teneur en gazole #dieselgate #AFP. O_o "Volkswagen pourrait racheter 115.000 voitures truquées aux Etats-Unis" #DieselGate. #Volkswagen Le scuse di Matthias Mueller per il #Dieselgate. Affaire VW & Communication de crise : Attention aux effets délétères qui ruinent une réputation. C’est paradoxalement maintenant que le plus dur commence pour la stratégie de communication du groupe Volkswagen. Après avoir dû tant bien que mal encaisser officiellement l’aveu de la tricherie de masse sur ses véhicules diesel avec une communication plutôt minimaliste, le constructeur allemand va désormais devoir œuvrer pour restaurer la réputation de l’entreprise et la confiance auprès de son écosystème de parties prenantes.
Contrairement à la gestion du pic de crise qui requiert une posture communicante visible et rapide, le management de l’après-crise est autrement plus ardu où rebonds crisiques et effets délétères surgissent à divers niveaux. Tour d’horizon des enjeux réputationnels de longue haleine que Volkswagen doit relever. Dans un précédent billet, le Blog du Communicant expliquait en quoi une crise est en fait la résultante d’une boîte noire systémique préexistante et d’un élément déclencheur qui met soudainement à jour celle-ci. Effet n°1 : La rupture de la confiance.