AddÉnergie lance son propre réseau de bornes. Le manufacturier québécois de bornes de recharge pour véhicules électriques, AddÉnergie, lance son propre réseau de bornes.
La jeune entreprise de Québec ne fait plus uniquement dans la conception, la fabrication et la distribution de bornes. À compter de jeudi, elle sera également gestionnaire d'un réseau de bornes baptisé «RéseauVER». AddÉnergie s'appuie pour cela sur près de 200 bornes à usage public ou privé vendues à ce jour dans la province de Québec. Ses clients sont des entreprises, des hôtels ou des restaurants. Si l'un des plus connus est le service d'auto-partage Communauto, son plus gros reste Ivanohé Cambridge. AddÉnergie gérera l'utilisation des bornes par le biais d'une formule d'abonnement et d'un site internet proposés aux automobilistes utilisateurs. «On n'a pas peur de la concurrence, cela fait trois ans que l'on développe nos activités, dit Louis Tremblay.
Proche ou lointain? Bolloré Blue Car - Prix, autonomie, vitesse et disponibilité à l'achat de la Bolloré Blue Car. Bolloré Bolloré est un conglomérat français, présent dans diverses activités allant de la production de papier aux médias.
C’est depuis les années 2000 que Bolloré s’est lancé dans le véhicule électrique, notamment en investissant dans les batteries électriques en France et au Canada. La Bluecar Premier point fort de la Bluecar, son look. Contrairement au tout premier concept de Bluecar remontant à 2005, cette citadine cinq portes propose un style dynamique et très futuriste, qui ne laissera pas insensible. La Conduite La Bluecar est équipée d’un moteur électrique de 50 kW (soit 67 ch) qui devrait assurer de bonnes accélérations à la citadine avec un 0-60 km/h effectué en 6 secondes.
Autonomie Avec 250 km, la Bluecar peut s’enorgueillir d’une autonomie parmi les plus importantes chez les véhicules électriques, puisque la plupart de ses concurrents se contentent de 150 km voir moins. Prix de la Bolloré Blue Car. Bathium - Batteries au lithium. Raufoss - Automotive Components. Vehicule concept électrique Can-Am Commander révélé - Actualité - Quadnet.ca - Le Monde du VTT. BRP a pris tout le monde par surprise en introduisant un prototype en fin de développement du Côte à Côte Can-Am Commander électrique, au musée/salle de montre unique de BRP, au moment de son énorme Salon international des concessionnaires, tenu au Palais des congrès de Montréal.
Dans cette salle de montre somptueuse, tous les modèles récents des différentes marques de BRP étaient présentés (Can-Am, Rotax, Lynx, Evinrude, Sea-Doo et Ski-Doo). Ce Commander à propulsion exclusivement électrique était garé à côté d’une version hybride du roadster Can-Am Spider à trois roues, aux ventes spectaculaires. Propulsé par des batteries au lithium-ion, ce véhicule hors route à l’allure étonnante peut parcourir 160 kilomètres sur une seule charge. Sa vitesse maximale ne se compare en rien à celle du Can-Am habituel. La vitesse de 40 km/h (25 m/h) peut sembler peu élevée pour certains, mais il faut aussi considérer la nature extrêmement robuste des moteurs électriques. Experience the Sora - Powered by Lito Green Motion.