Usagers
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Séance de l’Assemblée Nationale sur les lignes TGV « Association
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Train train quotidien
Pour vous aider, VTV prépare un cahier d’acteur dans lequel nous formulerons nos remarques et n’hésitez pas à poser des questions sur ce blog, nous vous répondrons (si nous pouvons) ou transmettrons si besoin. Nous mettrons également quelques points en avant sur ce blog (une fois le cahier d’acteur écrit…) . L’ouverture des réunions se fera le lundi 3 octobre prochain à Rouen (Halle aux toiles 19h-22h), et n’oubliez pas qu’une réunion aura lieu à Vernon le mardi 29 novembre 2011 (EPA 19h-22h)! Ce projet est important pour tous les usagers de l’Ouest francilien, et pour les régions Basse et Haute Normandie. Mais il ne faut pas qu’il avance sans les vernonnais!Ce jeudi 4 mars, le train de 16h53 a été affiché quelques minutes avant son départ. A 16h53, le contrôleur a annoncé le départ du train, mais pas de démarrage : nous sommes restés à quai. Environ 15 minutes plus tard, le contrôleur fait une annonce selon laquelle notre train restera en gare pour une durée indéterminée , « en raison d’une rupture d’alimentation des caténaires en gare de Mantes la Jolie ».
La direction de la SNCF n'a pas fini de se moquer de nous !
Les 25.000 cheminots affectés aux TER pourraient voir leur réglementation du travail évoluer avec l'ouverture à la concurrence. C'est en tout cas le projet de la SNCF, qui veut obtenir une convention collective commune pour tout le secteur. Des TER aux couleurs de Veolia ou de Deutsche Bahn ?
LES ECHOS, LE TRES DROITIER TORCHON DES RICHES, DEVENU LE PORTE
Quoi ma ligne ? - Quoimaligne.fr – 1er réseau social des usagers
Les rames SNCF en maintenance, ou hors d’usage, sont souvent victimes des tagueurs qui viennent peindre leurs oeuvres. Afin de dissuader ces tagueurs de s’approcher de ces rames, la SNCF a planté des haies de plantes épineuses le long des voies d’Ile-de-France. L’entreprise ferroviaire a présenté vendredi dernier ce dispositif qui, par ailleurs, comporte des [...]
Ligne SNCF Paris-Troyes et moi..... - Le blog de marie des vigne
Lundi 8 mars 2010 1 08 / 03 / Mars / 2010 13:33 Je suis donc partie pour Paris vendredi matin, comme je dois faire 40 kms pour me rendre à la gare, je prends toujours de l'avance. Donc j'arrive, je gare ma voiture sur le parking (payant :11 euros 10 pour une journée et demi, c'est pas donné!), j'ai mon billet, je vais dans le hall de la gare et que vois-je afficher au tableau,mon train aurait 30 minutes de retard, je décide de prendre mon mal en patience et m'installe dans la salle d'attente, bondée, mais au moins chauffée.
Les ralentissements actuels en Gare de Lagny cesseront à la fin du mois de mai. En revanche des travaux vont se succéder pour une remise à niveau du réseau sur différents secteurs, et en particulier pour les mois de juillet et d’août où des renouvellements d’aiguillages seront effectués en gare de l’Est. Ceux ci se dérouleront justement en majorité de nuit. Ne faudra-t-il pas envisager (avec le STIF), un cadencement plus "rapproché" dans les années à venir ?
Le blog des usagers de la ligne Paris - Meaux
La ponctualité des trains a été très moyenne, voire mauvaise aux mois de février et mars, à la suite de la vague de grand froid qui a traversé et qui a beaucoup détérioré le matériel. En janvier, les taux étaient plutôt bons, mais ils sont très atténués par les mauvaises performances en février et mars. On arrive à une moyenne de 87,7 % de trains « à l’heure ». (Rappelons qu’au niveau national, il est convenu de considérer les conditions comme « satisfaisantes » pour un taux de ponctualité de 92 %.) En 2011, sur la même période (où il y avait également eu de la neige), on était sur un taux de 89,8 %...
