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Genéralité

Course régate - Interview de l’architecte d. Sur une patte sous son aile ! Notez le carénage en toile très visible sur le bras arrière, la disparition de la dérive et du safran de la coque centrale, celle du trampoline. Et l'apparente facilité de cet exercice de haute voltige. Photo © Gilles Martin-Raget (BMW-Oracle Racing) Marc Van Peteghem et Vincent Lauriot-Prévost (VP-LP) sont des architectes français connus, réputés. Et pour cause, ils ont signé Groupama 3, Banque Populaire V et tant d'autres multis vainqueurs : Groupe Pierre 1er, l'Hydroptère, RMO, Primagaz, Poulain-Charal-Lyonnaise des Eaux, Géronimo, Foncia, Géant, Sodeb'O - la liste est longue !

Ils ont aussi conçu BMW-Oracle Racing, le trimaran géant de Larry Ellison. Associé à Marc Van Peteghem, et travaillant aujourd'hui à Paris et Vannes avec une équipe d'une dizaine d'architectes navals, Vincent Lauriot-Prévost est l'un des spécialistes incontestés du multicoque... qui gagne ! V&v.com : L'aile rigide est-elle beaucoup plus efficace qu'un gréement classique ? Nautisme Info. Newswinch, bateaux à voile et voiliers, informations et actualit.

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