SNCF
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Un TGV français (à gauche) et un ICE allemand à quai, gare de l'Est, à Paris. La SNCF et sa rivale allemande, la Deutsche Bahn, se disputent le contrôle du marché de la grande vitesse. Pourtant, estime the Economist, ils feraient mieux de fusionner. A la gare de l’Est, à Paris, la coopération franco-allemande semble sur de bons rails.
[2010] Ça chauffe entre la France et l’Allemagne | Presseurop – français
Vive l'Europe ! (sauf les trains)
Une musique peut parfois en dire davantage que les paroles. Rien qu'à entendre Estrosi, raide comme un rail, au micro d'Aphatie ce matin, et même si l'on a pris l'émission en cours, on sait que le Sarkozistan est engagé dans une de ces batailles dont il a le secret. Ce sera ainsi et pas autrement. "Le gouvernement français l'a décidé, ce sera ainsi et pas autrement.[2010] Le mea culpa intéressé de la SNCF | Courrier international
Un wagon ayant servi à la déportation de juifs est exposé à la Cité de la Muette, à Drancy Le 4 novembre, la SNCF a demandé pardon pour avoir directement participé à la déportation de milliers de Juifs pendant la Seconde Guerre mondiale. Le président de l’entreprise, Guillaume Pépy, a officiellement exprimé sa "profonde peine" et regretté ce qui s’était passé sous l’occupation allemande. Sa déclaration officielle reprenait les propos prononcés par Jacques Chirac en 1995 lorsque celui-ci, en tant que président de la République, avait reconnu [à l'occasion des commémorations de la rafle du Vel d’Hiv] la responsabilité de l’Etat et des citoyens français dans la "folie criminelle de l’occupant".
