Clientélisme électoral
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Il est de ces personnages politiques en France qui nous rappellent perpétuellemenent les origines et nordiques et latines de notre beau pays ; en ce que tout le monde les réprouve publiquement et dénonce leurs abus manifestes - pour le côté nordique - , mais dont la longévité de la carrière d'élu n'en souffre absolument pas car étant systématiquement reconduits dans leurs fonctions par le peuple souverain - voilà pour le côté latin. Patrick et Isabelle Balkany sont de ces personnages, ils en sont même la parfaite caricature tellement leurs turpitudes sont nombreuses, connues - les condamnations en justice n'étant que la partie émergée de l'iceberg - et étalées dans le temps. Et malgré tout, ils sont élus et réélus depuis plusieurs dizaines d'années - du moins tant que la justice ne les rend pas inéligible - , se reposant sur un systême clientéliste éprouvé en France.
De l'amnésie citoyenne : le cas Balkany - Miscellanée de réflexi
Evacuations de campements illégaux
Vue sur les usines de la zone industrielle de Fos (Daniel Moutet).
A Fos-sur-Mer, "pourquoi tout le monde meurt d'un cancer ?" | Rue89
En dehors de la validité du fond de l'article, on trouve intéressante la description d'un Fos-sur-mer "vassalisé" politiquement par Marseille, avec un maire sans pouvoir et des habitants sans moyen d'expression politique sur la mairie de Marseille (puisque pas rattachés à la ville) . by Jul 26
Une nouvelle centrale électrique au gaz à Fos
GDF Suez met en service une nouvelle centrale électrique au gaz naturel de 424 MW à Fos-sur-Mer.
Le port de Marseille évalue son impact sur la qualité de l'air
Les 8 et 9 juillet, le Grand Port Maritime de Marseille a accueilli la réunion de lancement du projet APICE (Common Mediterranean strategy and local practical Actions for the mitigation of Port, Industries and Cities Emissions) s'inscrivant dans le Programme Européen MED et qui entend contribuer à la réduction de la pollution atmosphérique dans cinq villes portuaires méditerranéennes : Thessalonique, Barcelone, Gênes, Venise et Marseille. Pour participer au projet APICE, qui rassemble 11 partenaires de 5 pays, le port de Marseille Fos s'est associé à l'Université de Provence (Laboratoire Chimie Provence - Instrumentation et Réactivité Atmosphériques) et à Atmo PACA, organisme agréé de surveillance de la qualité de l'air. Comme les autres villes pilotes, Marseille procèdera en premier lieu, à une campagne de travaux scientifique qui visera à évaluer l'impact de son activité sur la qualité de l'air urbain.
Avec 44.62 millions de tonnes traitées de début janvier à fin juin, le Grand Port Maritime de Marseille a connu une hausse de 8% de son trafic par rapport au premier semestre 2009.