background preloader

Evac : Ecole virtuelle d'aviation de chasse

Facebook Twitter

Sur la base du volontariat, nous formons les personnes à l'utilisation du simulateur de vol DCS.

Etoiles rouges sur l'Allemagne. Accueil. Quelques explications techniques, et un peu d'aérodynamique. Mach1 et au delà. Les systèmes de propulsion. Cote fusée. (propulsion avancée1). Cote fusée 2. (propulsion avancée2). Deux ou trois trucs en plus. Le Aurora, mythe ou réalité. Les instruments. La structure des avions. Un peu d'astronautique. Annexes et informations diverses. Réponses aux tentatives de remise en cause de la conquête de la Lune. Gallerie. Quelques bons sites. Liens. Site créé par : Alain Roland. Site hébergé chez OVH. En l'absence de forum particulier, il est possible de poser des questions à cette adresse: Et, pour les questions concernant précisément l'aéronautique et l'astronautique: World Military Guide.

RCAM. Les missiles sol-air russes. - REDSTARS. Une doctrine militaire originale qui met en avant le sol-air L’URSS puis la Russie ont toujours mis en avant dans leurs doctrines militaires la défense sol-air comme un moyen efficace de protéger le territoire de la "mère patrie" en complément des intercepteurs et autres chasseurs. Les russes furent même les premiers à mettre en place un système de défense anti-missiles balistiques autour de Moscou. En 2003, le "livre blanc" non officiel de la défense russe précisait encore que vu le rôle dominant de la puissance aérienne dans le combat moderne, un système de défense anti-aérien très bien équipé et capable de résister aux moyens de guerre électronique est nécessaire.

D’ailleurs la défense sol-air russe, et de la CEI dans une moindre mesure, a été constamment modernisée même après la chute de l’URSS contrairement aux forces aériennes qui avaient été délaissées. De la capacité de nuisance des missiles sol-air L’excellence russe. The Naval Institute guide to world ... Vulgarisation du contrôle aérien. Nous allons voir dans ce chapitre l'importance de la bonne interprétation des symboles et la lecture correcte d'une carte. les deux images si dessous sont les symboles figurant sur une cartes 1/500000ème OACI IGN à titre d'exemple, lorsque vous serez en possession d'une carte de ce type, au sol tranquillement apprenez correctement et par cœur tous ces symboles et entraînez vous à les interpréter sur la carte même sans préparer une navigation réelle. - 2000 ft ou QNH : Altitude au niveau de la mer - 2000 ft ASFC ou QFE : Altitude a niveau du sol (prise en compte des reliefs) - Classe D et F : classe les plus fréquents pour notre activité le Parapente * Espacements assurés : IFR/IFR et VFR spécial/IFR * Information de trafic : VFR/VFR et IFR/VFR * Conditions VMC : 300 m verticalement et 1500 m horizontalement /nuages et 5 km de visibilité horizontale (8 km au dessus du FL 100) * Contact radio et clairance : obligatoires. * Vitesse : 250 kts maxi sous le FL 100 Zones interdites (Sol/FL 195) Aéronef.

List of airports by ICAO code: U. List of airports by ICAO code: A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z See also: List of airports by IATA code The prefix 'U' is used for Russia and all the former Soviet republics except Moldova (LU), Estonia (EE), Latvia (EV), and Lithuania (EY). Each former Soviet republic or group of them is assigned a 2-character (Ux) prefix, and Russia has 10 prefixes. The only exception is the prefix UM, which, while used for Belarus airports, is also used for a single airport (UMKK) in Russia (in the Kaliningrad Oblast exclave). For this reason, there is a UM second-level section under Russia as well as the first level section UM – Belarus.

Format of entries is: ICAO (IATA) – Airport Name – Airport Location U – Russia (Russian Federation)[edit] Also see airport category and list. UE[edit] UH[edit] UI[edit] UL[edit] UM[edit] Also see UM – Belarus section below, for airports in Belarus UMKK (KGD) – Khrabrovo Airport – Kaliningrad UN[edit] UO[edit] Jet Fighter School by Richard G. Sheffield - full text at FlightSimBooks.com.

Air Combat. "How to Live and Die in the Virtual Sky" is intended to fill this void. Many years of flight simulation experience, testing of several air combat simulations, and a great deal of research has been compiled here to teach the basics of BFM or Basic Fighter Maneuvers. The only way to understand these lessons will be to practice them.

These lessons will center primarily on JET air combat. Many of the maneuvers will apply equally as well to propeller driven aircraft. The fundamentals will apply to both. This information applies to both computer run opponents as well as Human opponents. I would like to point out, I personally believe that all flightsims should be flown from inside the cockpit, and not outside views. There are currently 8 lessons, 2 to be released each week. Vyrtuoz's lair - Lock-On: Modern Air Combat fan site. Just a moment... Aries Wings Simulations, flight simulations, ATC simulations. LotAtc 4 DCS. LockOnFiles. LockOn - Modern Air Combat. DCS - Digital Combat Simulator.

Forum DCS

EVAC · Ecole Virtuelle d'Aviation de Chasse · Forums -> Bibliothèque. EVAC · Ecole Virtuelle d'Aviation de Chasse · Forums -> CDI EVAC. EVAC · Ecole Virtuelle d'Aviation de Chasse · Forums -> Astuces création de missions. EVAC · Ecole Virtuelle d'Aviation de Chasse · Forums -> Salle d'étude. EVAC · Ecole Virtuelle d'Aviation de Chasse · Lock On · Flaming Cliffs. EVAC · Ecole Virtuelle d'Aviation de Chasse · Lock On · Flaming Cliffs. FlankerTraining.com. Aides Black Shark. Check-Six. DCS: A-10C Warthog. Mk-82AIR High Drag to Low Drag. Sonic131st. DCS A-10C Warthog Videos Quick Guide - DCSW A-10C Warthog - LOF.