Biochem. J. (2003) 372, 577-585 - C. Vieille and others - Thermotoga neapolitana adenylate kinase. Biochem.
J. (2003) 372 (577–585) (Printed in Great Britain) doi:10.1042/BJ20021377 Thermotoga neapolitana adenylate kinase is highly active at 30 °C Claire VIEILLE1, Harini KRISHNAMURTHY, Hyung-Hwan HYUN2, Alexei SAVCHENKO3, Honggao YAN and J. Gregory ZEIKUS Department of Biochemistry and Molecular Biology, Michigan State University, East Lansing, MI 48824, U.S.A. The adenylate kinase (AK) gene from Thermotoga neapolitana, a hyperthermophilic bacterium, was cloned and overexpressed in Escherichia coli, and the recombinant enzyme was biochemically characterized.
Key words: hyperthermophilic enzyme, thermostability, zinc. 1To whom correspondence should be addressed (e-mail vieille@msu.edu). 2Permanent address: Department of Microbiology, Hankuk University of Foreign Studies, 89, Wangsan-ri Mohyun-myon, Yongin-Shi Kyongki-do, South Korea. 3Present address: Ontario Cancer Institute, 610 University Avenue, Toronto, Ontario, Canada M5G 1L6. Bacteria productora de hidrógeno. Bacteria productora de hidrógeno Biología ¡Comparte esto con tus contactos!
(NC&T) "Para que sea posible tener en el futuro una economía basada en el hidrógeno necesitaremos un modo de producirlo en cantidades abundantes y de manera segura y rentable", subraya Daniel (Niels) van der Lelie, biólogo del Laboratorio Nacional de Brookhaven. Hacer viable el uso del hidrógeno como una futura fuente de combustible resulta apremiante dada la disminución de los suministros de petróleo y gas natural, así como la escalada en sus costos y el hecho de que al quemar combustibles fósiles se liberan en la atmósfera grandes cantidades de dióxido de carbono, un gas de efecto invernadero.
Por el contrario, al quemar hidrógeno gaseoso (por ejemplo, en una célula de combustible) no se produce contaminación. Daniel (Niels) van del Lelie (Foto: BNL) Un hallazgo significativo fue que la Thermatoga neapolitana produce el hidrógeno con plena eficacia en un ambiente moderadamente bajo de oxígeno. Hydrogeno serie ultima #3 selda de 12 placas.
Motor de hidrógeno: Pila de hidrógeno en los móviles Samsung en 2010. La división Electro-Mechnics del fabricante Samsung ha desarrollado una pila de hidrógeno que alimentará sus teléfonos móviles con agua.
El modo de funcionamiento es el siguiente. El teléfono hace reaccionar un metal interno con el agua para producir hidrógeno, este hidrógeno es el que utiliza la pila de combustible junto con el oxigeno del aire para generar electricidad. Es capaz de generar 3 vatios de electricidad y con una carga ofrece una autonomía de 10 horas en espera. Estarán disponibles en el mercado en 2010. Más información en Samsung. Encuentran un método para fabricar pilas de combustible con menos platino. Ruptura del enlace de oxigeno. CSIC Las pilas o células de combustible convierten la energía química en eléctrica utilizando como reactivos habituales el hidrógeno en el ánodo y el oxígeno en el cátodo. Las placas del electrodo suelen estar cubiertas por un catalizador, como el platino. Que sean más o menos potentes depende del producto del voltaje de la pila por la corriente eléctrica que fluye cuando se cierra el circuito. Esta corriente es equivalente a la velocidad de dos reacciones electroquímicas: la oxidación del hidrógeno y la reducción del oxígeno.
General Motors consigue reducir el tamaño de las pilas de hidrógeno (con vídeo) Especial Pilas de combustible de Hidrógeno. Aplicaciones prácticas de las pilas de hidrógeno « Energía Eficiente. Las pilas de combustible de hidrógeno, asociadas en principio al sector automovilístico, en realidad constituyen una práctica muy eficiente de reducidas emisiones de CO2 para una amplia gama de aplicaciones.
Más allá del sector de transporte, los sistemas de pilas de combustible de hidrógeno de energía se están orientando al sector aeroespacial y a las aplicaciones electrónicas portátiles, y ya están abriéndose camino en el respaldo de energía y en los sectores de generación distribuida. La opción de los productos funcionando de manera eficiente con hidrógeno, a la vez que no emiten ninguna contaminación en su uso es claramente atractiva.
En 2005 se presentó la primera motocicleta de combustible de hidrógeno – la ENV – y más recientemente la Crosscage, motocicleta de pilas de combustible, en colaboración con Suzuki Motor Corporation. Los vehículos eléctricos. Products.