Découverte - Voyage de 22 000 km à moto : bilan moto et équipement. De retour de son voyage à moto de plus de , Maxime Barrat dresse le bilan technique de son aventure : moto et équipements lui ont donné entière satisfaction !
Bilan technique après 22 000 km à moto jusqu'en Mongolie Voilà maintenant plusieurs semaines que je suis rentré et je ne réalise toujours pas que je viens de passer 4 mois à parcourir une partie du globe jusqu'en Mongolie... En tout, j'ai fait 22 000 km pour atteindre Oulan Oude où j'ai pris le mythique transsibérien jusqu'à Moscou. Au-delà du voyage à moto, j'ai vécu une véritable aventure humaine grâce aux rencontres, mais aussi à tous les moments que j'ai passé seul au milieu de nulle part... Alors en attendant votre tour de partir, voici un compte rendu de l'équipement utilisé tout au long de mon voyage. Kawasaki Versys 1000 et 650 : des motos d'hypocrites ? Découverte - Voyage de 22 000 km à moto : bilan moto et équipement. Kawasaki Versys Forum (Eng.) KAWASAKI VERSYS 650 2015. Essai Kawasaki Versys 650 : Une moto pour gagner Paris-Roubaix... Ou pas ! (English subtitles)
Comparatif Yamaha MT-07 Tracer 700 vs Kawasaki Versys 650. Notre premier match opposant la Yamaha Tracer 700 à la Honda NC 750 X fut pour le moins riche en enseignements !
Ces deux trails routiers modernes que tout oppose - sauf le prix (8 399 € pour la Yam et 8299 € pour la Honda à boite automatique DCT) - proposent en effet deux interprétations très différentes du genre. Et si la Honda se singularise par ses aspects pratiques, son agrément et sa conduite originale, dans notre tableau de note elle n'a au final pu rivaliser avec la polyvalence de la nouvelle référence Yamaha. Soit l'aspect « couteau Suisse » que l'on cherche avant tout sur ce segment de moto, un caractère que l'on devrait davantage retrouver sur la Kawasaki Versys 650 (vendue 7 899 €), disponible dans une version beaucoup plus mûre depuis l'an passé.
Pattaya vs Saint-Quentin ! Des trails bien en ville Avec seulement 5 mm de différence en faveur de la Tracer 700, l'installation à bord de nos deux trails concurrents revêt le même niveau de difficulté pour les moins de 1m75. Essai Kawasaki Versys 650. Essai - Kawasaki Versys 650 : En classe tourisme - Moto Revue. Après deux générations convaincantes sur routes mais boudées en concessions, la Versys 650 revoit sa copie pour tenter d’attirer le chaland désireux de voyager.
Au programme : un petit lifting mais surtout plus de confort, d’autonomie et de praticité. MÊME LOOK, même punition : telle est la sentence qui, jusqu’à présent, a pu s’appliquer aux Kawa de la famille Versys. De bonnes machines – des trails ouvertement typés route, homogènes, efficaces et abordables – mais gratifiées d’un design atypique les condamnant à faire de la figuration en concessions. À force de voir les chiffres de vente de ces deux voyageuses faire du rase-mottes, Kawasaki a fini cette année par réagir, tout autant pour la 650 que pour la 1000, mais avec des recettes toutefois sensiblement différentes. Alors que la 1000 quatre-cylindres (essayée dans le MR 3994) bénéficie essentiellement d’un restylage assorti de quelques améliorations pratiques, la 650 profite, elle, d’évolutions un peu plus substantielles.
Kawasaki Versys 650 - Diaporama. Kawasaki Versys 650 Test-Touring Pakete 2015. Essai Kawasaki Versys 650 et 1000 : Belles évolutions ! Accessoires pour Kawasaki Versys 650. Kawasaki Versys 650. La Versys 650, auparavant plutôt basée en style sur le roadster ER6 N, se forge désormais sa propre personnalité avec le millésime 2015.
Elle rejoint ainsi celle de son ainée Versys de 1000 cm3, également retravaillée en cette fin d'année. La verticalité des lignes un peu brutes, fait place à plus de sportivité, rejoignant ainsi plus fidèlement l'esprit Kawasaki. Si l'esthétique révolutionne, la midsize intègre également plusieurs évolutions tant en ergonomie qu'en partie cycle. Des arguments dont nous jugeons dès maintenant l'efficacité sur les routes siciliennes. Le trail versatile Issue de l'ER6-N, la Versys a su convaincre depuis 2006, de nombreux motards séduits par sa facilité et son efficacité. Le millésime 2015 rompt, c'est le moins que l'on puisse dire, avec la génétique d'origine pour s'affilier d'avantage à celle de la firme d'Hakashi.
Découverte Le millésime 2015 constitue une importante refonte, dont l'évident signe extérieure qui le signe en cache bien d'autres. Avis d'utilsateurs Kawa Versys. Et aussi, les pros online : Pour trouver et acheter vos accessoires, pièces, équipements, occasions, moto et scooter en ligne Pros online : notre sélection de boutiques, professionnels de la moto et du scooter sur internet.
Essai Kawasaki Versys 650 : la moto à (presque) tout faire. Je vous avais évoqué mon changement de moto dans mes articles précédents (trop rares désolé, c’est temporaire).
J’ai effectivement revendu rapidement ma Z800 (lire les essais ici et là), après 7 ou 8 mois d’utilisation intensive. Ayant changé de lieu de travail et la distance avec mon domicile s’allongeant, la nécessité pour moi d’avoir une moto facile et confortable s’est faite prioritaire sur mon choix de monture. Voici déjà plus de 5000 Km parcourus au guidon de ma Versys 650, millésime 2013, je peux donc vous en faire un article éclairé et avec du recul sur cette moto.
Présentation. Kawasaki Versys 650 ABS (2015) : essai vidéo, prix et photos. Avec un tarif d’accès à 7299 €, la Kawasaki Versys permet d’accéder à moindres frais à la catégorie en vogue des trails routiers, sortes de nouveaux crossovers de la moto.
Cette troisième évolution arbore enfin un style carnassier qui devrait faire oublier les modèles de 2007 et 2010 aux regards de cyclopes. Le châssis entièrement modifié repose désormais sur une fourche réglable (en détente et précharge) avec des outils et un amortisseur arrière ajustable facilement (en précharge) grâce à une molette très accessible. Le pare-brise permet aussi de modifier sa hauteur rapidement même avec les gants. Le freinage lui aussi optimisé reçoit de grands disques en pétales et peut être couplé avec un antiblocage ABS (+500 €) de dernière génération. Très bien fabriquée, cette nouvelle Versys exploite un moteur éprouvé, à savoir le bicylindre de 650 cm3 que l’on trouve aussi dans le petit roadster ER-6n. Une version 1000 cm3 de cette Kawazaki Versys également disponible. Essais du Kawasaki Versys 650 2015 - Elle a tout d'une grande - Avis KAWASAKI 650 Versys (Depuis 2015) - Votre essai - Maxitest moto - Moto Station.
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Utilisez les commentaires exclusivement pour aborder un point précis, poser une question, donner un conseil, etc. Merci. Duel KAWASAKI VERSYS 650 (2015) / SUZUKI DL 650 V-STROM XT. Dans la série "mini maxitrail polyvalent et accessible à tous points de vue", le millésime 2015 s’est étoffé avec les nouvelles Kawasaki Versys 650 et Suzuki V-Strom 650 XT.
Une même orientation, un tarif autour des 8000 €, mais des différences qui comptent : laquelle est faite pour vous ? Honda NC750X DCT vs Kawasaki Versys 650 vs Yamaha Tracer 700 : La technique. Essai Kawasaki Versys 650 (2015) Le nouveau Kawasaki Versys 650 est (presque) arrivé.
On pourrait penser que l’évolution n’est que cosmétique mais la version 2015 a été beaucoup plus profondément remaniée qu’il n’y paraît. Essai. C’est au pied de l’Etna, en Sicile, que Kawasaki a présenté la nouvelle mouture de son petit trail routier : Le Versys 650. La première chose que l’on remarque, c’est qu’il a changé de visage. Fini la tronche sortie de nulle part. Une fois passée la surprise de la nouvelle tête de fourche, bien plus sexy et agressive que les précédentes, on remarque que le Versys 650 version 2015 est aussi doté d’une nouvelle bulle, plus haute, plus large et surtout réglable manuellement sur 60 mm.
D’importants efforts ont été réalisés en matière de confort. C’est en grande partie la raison du succès de la famille ER-6. Kawasaki Versys 650 2015 : Liste et prix des accessoires. La Kawasaki Versys 650 a évolué de façon significative pour 2015, voyant sa polyvalence augmenter en même temps que sa capacité à voyager. Le constructeur japonais en a profité pour enrichir son offre en matière d'accessoires : phares additionnels, bagagerie complète et la possibilité dorénavant de monter à la fois valises et top case... La Kawasaki Versys 650 fait le plein d'équipements en option.Il sera possible d'opter pour des packs d'accessoires qui représentent une économie non négligeable face à la liste complète des accessoires. Le pack Grand Tourer est facturé 1 800 € et comprend la totale : Valises, top case, protège-mains, indicateur de rapport engagé, prise 12 V... le pack Tourer + vaut 1 300 € et le pack Tourer 800 €.
Kawasaki Versys 650 2015 : Priorité au confort. Quelle que soit leur cylindrée, les Kawasaki Versys ne se sont jamais imposées comme des reines de beauté. Malgré des qualités routières indéniables, les trails routiers Kawasaki ont peiné à rencontrer le succès en raison de leur esthétique particulière. Pourtant, en 2010, il y a eu du mieux avec une Versys 650 redessinée. Mais le confort global était encore trop sportif pour convenir à une clientèle recherchant majoritairement un usage utilitaire / balade.
Le style roadster rehaussé instauré par la première génération n'a finalement pas convaincu. Comparatif twins Kawa ER-6 / Versys (2010) Kawette.net. Accueil - Versys 650 / Versys 1000 sur Versys-Kawasaki.fr : Forum et tutoriel. Versys 650 - Versys 1000. Essai Kawasaki Versys 650 (2015)