marie christine michel
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Accept credit cards with your iPhone, Android or iPad – Square. Evolution Energétique. La Chine en Afrique : une réalité à nuancer. DES les années 1950, au moment de la conférence de Bandoeng, la Chine a manifesté un réel intérêt pour l’Afrique. Les motivations de la République populaire de Chine (RPC) sont alors essentiellement idéologiques et politiques. La Chine apporte son aide à plusieurs mouvements anticolonialistes comme en Algérie, en Angola ou en Rhodésie du Sud [1]. L’Afrique est aussi un terrain d’affrontement contre l’Union soviétique et les États-Unis. Ce soutien au continent noir permettra à Pékin en 1971, de récupérer le siège permanent au Conseil de sécurité de l’ONU, jusque là occupé par le représentant de l’île de Taiwan. La Chine n’a jamais réellement quitté l’Afrique, mais depuis quelques années, son intérêt pour ce continent est plus marqué comme en témoignent les visites successives du président Hu Jintao et la mise en place d’un Forum bilatéral de discussion sino-africain (FOCSA), dont la quatrième session se tiendra au Caire en 2009.
Carte de la Chine en Afrique I. Graphique 1. Graphique 2.
[08-2010] Le nombre d’'actes de piraterie a diminué. Selon les stastistiques du Bureau Maritime International (BMI), situé à Kuala Lumpur, les actes de piraterie sont en diminution sur le premier semestre de l’année 2010 par rapport à la même période l’an passé. Ainsi, 196 actes de pirateries ont été recensés au cours des six premiers mois de l’année, contre 240 pour la même époque en 2009.
Sur le nombre, 31 navires ont été saisis par des pirates et 48 ont été atteints par des coups de feu. La diminution de ces attaques – 33 contre 86 – est surtout notable dans le golfe d’Aden, au large de la Somalie. La présence de forces navales, comme notamment celles de l’Union européenne (Atalante) et de l’Otan (Ocean Shield), explique cette tendance. Cependant, les pirates somaliens ont augmenté leur rayon d’action et les actes hostiles à l’égard des bâtiments commerciaux se sont intensifiés dans l’océan Indien, qui, selon le BMI, « pose un autre défi ».
D’après le capitaine P. Via Ginfeeds.com : Les fabricants de parfums redoutent une législation européenne.
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