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LES REGLES POUR ROULER A TROTTINETTE ELECTRIQUE EYT GYROROUE. Un peu d'histoire...La longue aventure de la legislation de la trottinette electrique...

LES REGLES POUR ROULER A TROTTINETTE ELECTRIQUE EYT GYROROUE

Ne croyez pas qu'une telle réglementation tombe en quelques jours ni même en quelques semaines... La longue histoire de ce texte remonté à 17 ANS! Au commencement... Comme nous venons de l'expliquer, les projets de règlementation sont sur le point d'être présenté. Équipements obligatoires à moto. De nouveaux équipements obligatoires pour circuler à trottinette électrique. Trottinettes électriques, monoroues, gyropodes, hoverboards...

De nouveaux équipements obligatoires pour circuler à trottinette électrique

Depuis le 8 juillet 2020, les engins de déplacement personnel motorisés (EDPM) sont soumis à de nouvelles règles. Avertisseur sonore, freins et éclairage avant et arrière sont désormais obligatoires. Après avoir été introduits dans le code de la route à l’automne dernier, l’utilisation des engins de déplacement personnels motorisés (EDPM) est régie par de nouvelles règles à partir du 8 juillet 2020. Les trottinettes électriques, monoroues, gyropodes et hoverboards doivent à présent être équipés de feux de position avant et arrière, mais aussi de dispositifs rétro-réfléchissants (catadioptres), d’un système de freinage et d’un avertisseur sonore. Réservation d'un Rendez-Vous en Ligne. Trottinette électrique VSETT 9 - OVER WATT. VSETT est la nouvelle marque lancée par le célèbre constructeur coréen FalconPev, qui s’ouvre à l’international et qui arrive en France.

Trottinette électrique VSETT 9 - OVER WATT

Découvrez une gamme de trottinettes électriques alliant design, autonomie, performance et fiabilité. VSETT se positionne en tant que leader de la trottinette électrique grâce à sa puissance industrielle qui permet de faire évoluer le produit en continu tout en prenant en compte les retours de ses utilisateurs. VSETT en quelques chiffres : Une usine de 8000m2 dédiée exclusivement à la trottinette électrique. 250 000 trottinettes produites par an.

Un département R&D, Contrôle Qualité et une ligne de production intégrée. Impact environnemental des voitures électriques - Greenmove. Le secteur du transport est le deuxième contributeur de gaz à effet de serre.

Impact environnemental des voitures électriques - Greenmove

Sa part dans les émissions de CO2 est de plus de 25% dans le monde et environ 40% en France. L’importance accordée à la mobilité électrique est donc un enjeu crucial dans la transition écologique; c’est donc aussi un enjeu dans la lutte contre le changement climatique. Nombreux sont ceux qui remettent en question la propreté des véhicules électriques, disant que ceux-ci ne sont pas 100% propres. Voici donc un zoom sur l’impact environnemental des voitures électriques. S'implanter en France : les différentes possibilités. Il existe plusieurs formes d’implantations qui sont fonction du but poursuivi par la société étrangère et du degré d’autonomie qu’elle souhaite laisser à la structure en France.

S'implanter en France : les différentes possibilités

La solution la plus légère : le bureau de liaison Le bureau de liaison est généralement créé par une société étrangère qui souhaite étudier le marché français mais sans exercer d’activité commerciale (tout du moins dans un premier temps dans le cadre de ce bureau de liaison). Chiffres clés / Observatoire. Étude Autoviza : le marché des deux-roues en hausse en ville depuis 2016.

Autoviza, marque de New General Company, société spécialisée dans le traitement de données automobiles, a publié un rapport début décembre sur l’évolution du marché français des deux-roues et des véhicules particuliers (VP) neufs depuis 2016.

Étude Autoviza : le marché des deux-roues en hausse en ville depuis 2016

Ce prestataire a réalisé son étude à partir des données d’immatriculations du ministère de l’Intérieur enregistrées entre janvier 2016 et octobre 2020. Il s’est aussi plus particulièrement intéressé à la répartition des achats entre les VP et les différents segments des deux-roues au sein des dix plus grandes villes de France. À l’échelle nationale, « la proportion des ventes de VP par rapport à celle des deux-roues (tous segments confondus) est restée stable avec respectivement 89 % et 11 % de part de marché des véhicules neufs entre 2016 et 2020 », a affirmé Autoviza.

Cependant le marché des véhicules neufs (VP et deux-roues) a augmenté de près de 8 % dans les dix plus grandes villes de France entre 2016 et 2020. Source : Autoviza. Zone challandise concurrents. Client pas très content.