Guide Nautique Pilote Côtier Beneteau 4-oceans tous les guides nautiques. Permis Cotier Fluvial et Hauturier Code Vagnon. La lilbrairie nautique. Les logiciels permettant d'utiliser votre gps garmin. Par Germain Malenfant Webupdater Poiloader Mapsource Voice Studio BaseCamp Ant Agent Homeport Training center xImage GarminExpress Garmin Connect Mobile Smartphone Link Lorsque vous achetez votre gps, il vous est livré avec un petit manuel d'instructions mais sans aucun logiciel.
Le manuel est très mince. Ce n'est qu'un guide de démarrage rapide. Si vous voulez les instructions complètes, vous devez télécharger le manuel directement sur le site de Garmin. Commençons par le plus connu. Le logiciel poiloader, vous permet de transférer des points d'intérêts dans votre gps garmin. L'Internet à bord. Mise à jour le 19 Septembre 2011 Vous êtes au mouillage ou dans une marina et vous voulez accéder à Internet.
Il faut donc trimballer le PC et les documents dont vous avez besoin jusqu'au café sympa qui propose un accès Wifi gratuit, ou payer les prix exorbitants pratiqués par Orange ou un autre prestataire. Plus maintenant! Entretien du moteur - Plaisances. Entretien du moteur diesel marin Pour bien entretenir un moteur, une règle simple : appliquez scrupuleusement les préconisations du constructeur contenues dans le manuel d'opérations.
Le présent article est un "pense-bête", une sorte de tronc commun à tous les diesels marins qui résume les préconisations générales. Il est destiné aux plaisanciers qui ont peu de compétence en mécanique mais souhaitent faire les quelques gestes nécessaires pour éviter des pannes qu'un tout petit peu d'attention aurait évitées. Avertissement : cela fait quelques années que je fais l'entretien courant de mes moteurs marins (Volvo TAMD31, TAMD40, et maintenant Mitsubishi S6S) mais je ne suis pas mécanicien professionnel. Entretien moteur diesel de bateau, moteur marin de voilier. Un moteur diesel régulièrement entretenu fonctionnera correctement et longtemps.
On parle de plus de 7000 heures de fonctionnement pour les marques renommées de moteurs diesel marine : Yanmar, Volvo Penta, Perkins, Nanni diesel, etc. Utiliser de l’huile de synthèse pour le moteur et si possible de l’huile de qualité hydraulique pour l’inverseur, bien que ce dernier puisse aussi en général fonctionner avec la même huile que le moteur. On change en moyenne le filtre à huile toutes les 250 H (heures) et le filtre à gazole toutes les 500 H. Quant à l’huile de l’inverseur, c’est en général toutes les 1000 H. On change la turbine de pompe à eau toutes les 250 H et plus tôt si celle-ci présente la moindre faiblesse ou craquelure. Pro's Per Aim : le tour du monde à la voile de Guy et Isabelle sur leur OVNI 395 : Le journal d'Isabelle - Les Vanuatu. Jour après jour, Isabelle rédige le journal de notre voyage.
Adapté pour la radio depuis mai 2008, voici les textes ayant été diffusés. PRO'S PER AIM AUX VANUATU 13 au 26 juillet 2009 Lundi 13 Juillet 2009 – Départ des Fidji. Sans titre. Telecharger les cartes Cm93 mises à jour 2009 sur google et navigation astro - Café du port. Instructions Nautiques K10 du SHOM, Iles de l'Océan Pacifique. Les réflexions d'un couple dans la trentaine à la recherche d'aventures à bord de leur voilier. Amélioration de la réception wifi à bord d'un voilier. __ Voile et Electronique : Christian Couderc. A la voile! Votre portail pour naviguer. Inventaire - Autour du monde avec le voilier Shipibo. Il s’agit ici d’un inventaire global.
Je ne vais pas me mettre à compter nos boulons ou nos petites cuillères… Cuisine Cuisinière Eno Grand large 2 feux, 1 four. Grande Croisière. Ces fiches sur la grande croisière tentent de regrouper les principaux sujets intéressant la communauté des membres de l’Ovniclub dans le domaine du voyage en voilier.
Chaque fiche inclut une présentation synthétique, des liens vers des rubriques du portail nautique ou du forum, ainsi que quelques titres d’ouvrages de référence, ou films et documentaires, permettant au lecteur d’approfondir le sujet. Cette rubrique concourt aussi à publier des interviews de professionnels et d’acteurs de la grande plaisance, ainsi que des récits personnels et expériences de navigation au grand large des membres de l’OvniClub, ou tout du moins une version abrégée donnant envie de lire la version complète dans un dossier pdf.
Voile en Mauricie. Sailing News TV. C A R A M E L. Une échappée en famille autour du monde. En croisière autour du monde avec le voilier Banik. Autour du monde à la voile à bord du Getaway. Pharmacie à bord d'un voilier. La liste des médicaments que l’on devrait emporter à bord d’un bateau de plaisance partant en grande croisière est souvent bien longue.
Nous donnons ci-dessous des premières indications pour constituer une pharmacie de base complète, afin de pouvoir subvenir aux urgences lors des grandes traversées océaniques comme aux premiers soins des petits bobos de l’équipage alors que le voilier se trouve au mouillage loin de toute « civilisation » ou pharmacie. Cette liste est basée sur les recommandations de l’hôpital Purpan à Toulouse qui par l’intermédiaire du CCMM (Centre de Consultation Médicale Maritime) offre un service gratuit d’assistance pour les urgences médicales en mer, ainsi que sur l’expérience de voyageurs navigateurs qui vous ont précédé. A cette liste chacun ajoutera ses propres ordonnances pour les traitements en cours. Il est souhaitable de consulter votre médecin traitant qui pourra vous conseiller pour vos besoins particuliers. Cours de voile les guénants.
Comment virer de bord face au vent avec un voilier? Cours de voile. Pratiques et Techniques de la Plaisance. Cours de Voile. Comprendre comment on barre un voilier. La mer et le vent : les états de merLa forme locale de la mer dépend non seulement du vent qui souffle localement, mais aussi du vent qui a soufflé en direction de cette position.
Lorsque toute une zone est soumise à un vent donné on parle de fetch et "d'âge des vagues". Le fetch désigne la distance d'action du vent sur la mer, et par extension sa durée d'action. Lorsque le fetch est court, les vagues sont en phase de croissance sous l'action du vent et leurs caractéristiques (amplitude, longueur d'onde) dépendent alors à la fois de la vitesse du vent et du fetch.
On parle de mer "jeune". Pour un vent donné, l'amplitude et la longueur d'onde dominante des vagues augmente lorsque le fetch augmente. 10Retour au sommaire. Diriger le voilier » Lili la Mouette. Pratiques et Techniques de la Plaisance. A) Options d’affichage A1 : contenu affichéLes utilisateurs ont le choix entre trois présentations prédéfinis, différents, de contenu ENC : Base : Affiche des informations générales, y compris les côtes, à la sécurité de contour, de danger isolé,bouée, zone de séparation du trafic balise, etc…Définition de l’IMO:Base des moyens d’affichage du niveau d’information des cartes électroniques vectorielles, ne pouvant pas être retirés de l’écran.
Composé d’informations nécessaires en tout temps dans toutes les zones géographiques et toutes les circonstances.