BAC.Эволюция воздушного боя истребителей. F-35. Lockheed F-35 JSF Перспективный многоцелевой истребитель 03.03.09 - Второй истребитель F-35B "Лайтнинг-2" версии КВВП, совершил первый полет МОСКВА, 3 марта. На предприятии "Локхид Мартин" в Форт Уорте 25 февраля совершил первый полет второй истребитель пятого поколения F-35B "Лайтнинг-2" в версии короткого взлета и вертикальной посадки STOVL (КВВП).
Самолет, получивший обозначение BF-2, присоединится к проходящим испытания F-35A версии с обычным взлетом и посадкой CTOL (ОВП) и первому истребителю F-35B STOVL, которые вместе уже выполнили 84 полета. Первый F-35B, получивший обозначение BF-1, выполнил первый полет 11 июня 2008 г. Как сообщает пресс-служба компании Lockheed Martin, начата интеграция комплекса средств авионики истребителя F-35 на борту летающей лаборатории CATBird (Cooperative Avionics Test Bed) на базе самолёта Boeing 737. Первый испытательный полёт с элементами авионики F-35 лаборатория совершила 25 ноября 2008 года. Длина 15,5 м. Aviadocs.net. • Просмотр темы - Пятое поколение. АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ FORUM-AVIA.RU - F22 vs Су-27 144:0 Не могут на.
На основании имеющихся данных полученных из открытых источников, развед данных, и базируясь на учебных боях, компютерных расчетах и моделировании получается следуящая картина:-Основне и главное преимущество F22 - незаметность, авионика, соединение всех самолетов выполнение конкретного задания в единую систему: распознавания врага, определения целей, распределение целей и координированного удара Учебные бои и компютерное моделирование показало следующее: 1.4 F22 против 14 МИГ29 выигрывают бой без проблем и без потерь при потерях МИГов в 6 самолетов.F22 на расстоянии 190км (120 миль) ловят МИГи29 радаром. На расстоянии 130 км (80 миль) происходит пуск ракет (при этом F22 остается невидимым и недосягаемым для МИГов). На расстоянии в 40-50 км проишодит второй ракетный залп. И затем, при необходимости, ближний бой, в котором у F22 преимущество за счет всеобщей обвязки в единую систему. 2.4 F22 против 20 МИГ29 выигрывают бой с потерей 1 самолета при потерях МИГов в 6 самолетов (опять 6).
Авиационные учения ВВС США "Красный Флаг". - Страница 33 - Форум. AirBUS A380 owner`s club - Клуб владельцев аэробуса A380 - Главн. Современные аспекты программы единого ударного истребителя F-35. Современные аспекты программы единого ударного истребителя F-35 ч1 ч2 И. Кудишин В журнале «Авиация и Космонавтика» №№ 3,4 за 2007 г. было подробно рассказано о перспективном американском многоцелевом истребителе Локхид Мартин F-35 «Лайтнинг-2». Что изменилось за два прошедших года? Будущее программы единого ударного истребителя Локхид Мартин F-35 - самой дорогостоящей программы боевого самолета в истории - во многом зависит от тех решений, которые будут приняты политическим и военным руководством США в самое ближайшее время. В настоящее время дебатируется целый ряд вопросов, связанных с финансированием программы, графиком поставок, боевыми возможностями и технологиями. Возможности самолета F-35 по ведению воздушного боя Возможности единого ударного истребителя по ведению воздушного боя с наиболее распространенными типами боевых самолетов мира вызывают нарастающий шквал вопросов как у руководства МО США, так и среди партнеров по программе.
Критика программы F-35 Технические риски Ответ. АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ FORUM-AVIA.RU - Як-141 слили в угоду F-35? Akatenev: Механизм поворотного сопла 3BSN был разработан фирмой RR еще в 1964 году для двигателя RB.153-76A по немецкому проекту VJ 101E, и до 67 года двигатель вместе с соплом проходил вполне успешные наземные испытания, в том числе и огневые. В 1968-69 годах этот же двигатель отрабатывался по проекту AVS. Для этого проекта, кстати, была впервые отработана схема с подъемным вентилятором с газодинамическим приводом. К моменту начала работ по Як-41 механизм сопла уже находился в музее фирмы, где и пребывает поныне. Несколько позже яковлевцы использовали не только схему 3BSN, но и общую схему компоновки VJ 101E, что в общем-то неудивительно, поскольку на момент окончания работ по сверхзвуковому СВВП в Европе именно эта схема считалась наиболее перспективной.
Впоследствии удачный опыт яковлевцев по созданию самолета с 3BSN привлек к ним внимание LM, находившихся в тот момент в поиске оптимальной схемы для своего перспективного СВВП по проекту JSF. Круг, таким образом, замкнулся. Форумы на Airforce.ru - Показать сообщение отдельно - "Рэптор" в. • Просмотр темы - Британцы получат F-35 для испытаний. B-52 писал(а): Тем более, что все учения очень условны и никогда не доверял их показателям. - А вот это сегодня уже напрасно: учениям в США уже вполне можно доверять:"В учениях 'Красный флаг' используется уникальная система Nellis Air Combat Training System (NACTS).
Уникальность этой системы заключается в следующем. Летчикам, прибывшим на эти учения необходимо выполнить 10 упражнений. В эти упражнения входят несколько миссий. Перед выполнением миссии участников тренинга собирают на брифинг, где ставится боевая задача, указывается время вылета, эшелоны, частоты, курс, районы действия 'врага', данные разведки, силы прикрытия, действия при катапультировании:, вообщем, все как при выполнении боевого вылета. Например, в ходе учений невозможно использовать комплекс AIM-9X, потому что ракета захватывает цель после старта - Но компьютер может оценить, соответствуют ли данные текущие условия для возможности успешного пуска этой ракеты? - Ну откуда на F-22 УРВВ с ПАРЛГСН?? ОКБ им. Микояна МиГ проект 1.42. ОКБ им. Микояна МиГ проект 1.42 Многофункциональный истребитель Вплоть до последнего времени российские и зарубежные эксперты задавались вопросами: что представляет собой многофункциональный истребитель (МФИ), известный также как проект 1.42?
На каком этапе находится данная разработка? Способен ли Авиационный научно-промышленный комплекс “МиГ” в принципе поднять МФИ в воздух? Еще вчера дать какие-то определенные ответы было практически невозможно - проект 1.42 окружала плотная завеса секретности. Даже внешний вид нового самолета относился к категории особо охраняемых сведений. Несмотря на экономический и финансовый кризис, Россия пока что продолжает входить в число ведущих авиационных держав мира. Несколько лет спустя микояновское КБ представило заказывающему управлению ВВС эскизный проект МФИ, который прошел успешную защиту перед государственной комиссией. Самолет обладает улучшенными взлетно-посадочными характеристиками. Выдержки из репортажа НТВ об МФИ: Сверхманевренность — вопросы остаются. Журнал «История авиации», №4 за 2001 год, на стр. 49-61 в рубрике «Дискуссионный клуб» представил мнение о пресловутой сверхманёвренности Георгия Тимофеева — майора авиации, кандидата технических наук.
Приводим статью без малосодержательных рисунков и примечаний редакции уважаемого журнала. Георгий ТимофеевУспехи в освоении сверхманевренности отечественными авиаконструкторами и летчиками-испытателями вполне очевидны для всякого, кто хоть немного интересуется авиацией. Впечатляющий каскад фигур высшего пилотажа вроде «кобры Пугачева», «чакры Фролова», «хука» и «колокола», демонстрируемый нашими асами на авиашоу, а также невозможность повторения всех этих захватывающих пируэтов пилотами западных истребителей, позволил многим специалистам (в том числе и западным) авторитетно заявить о подавляющих преимуществах в воздушных боях сверхманевренных истребителей, созданных в ОКБ им П.О.Сухого. Немного истории На пути к ближнему бою.