Adapter sa moto pour les petites tailles. Corollaire de la présence croissante de femmes parmi les conducteurs de deux-roues, la nécessité de motos « accessibles », légères et basses, se fait de plus en plus sentir.
Il n’est pas facile de contrôler une moto ou un scooter à l’arrêt ou à basse vitesse quand les pieds touchent à peine le sol ! Alors pour les petits gabarits (hommes et femmes de moins de 1,70m), y a pas 36 solutions… Un deux-roues moteur pèse lourd. A moins de choisir une machine de trial ou une 50cc, vous aurez forcément plus de 100 kilos sous les fesses, avec un centre de gravité à 40, 50, voire 60 cm du sol. Pas évident à retenir dans une rue en pente, un demi-tour en dévers, quand les bandes blanches glissouillent, qu’une feuille morte humide se glisse sous votre semelle… Encore moins évident à remettre sur ses roues une fois à terre, surtout quand on pèse 50 ou 60 kilos.
Le principal « antidote » s’appelle l’expérience. L’expérience, c’est aussi la compétence de pilotage. Deuxième point, modifier la selle. BMW Motorrad : Locate a dealer : Overviews. Motokaiser.com. Moto d’occasion sportive suzuki dl-v-strom à vendre. Degand Honda - vente et réparation de motos Honda - Lessines - Occasions. Critères de Choix pour sa première moto. Resultat_recherche - Choisir sa moto en comparant vous meme motos et scooter. Essai moto Honda NT 700 V Deauville. Essai sur 800 km.
La Deauville a évolué en 2006 au niveau ligne et moteur. Avec des lignes plus tendues, elle se rapproche du style CBF de la marque, et gagne en modernité. Au niveau moteur, le V-Twin a gagné 33 cm3 - passant de 647 à 680 cm3 -, délaisse les carburateurs pour l'injection et gagne 10 chevaux ainsi qu'un gain de couple de 1,2 mkg, de quoi redonner du souffle à un modèle qui peinait dans les millésimes précédants. Découverte La Deauville est valorisante, très valorisante même, et il faut un connaisseur pour savoir que ce n'est qu'une 700 cm3 ! De plus près, on apprécie la qualité globale jusque dans les détails, deux vide-poches latéraux (dont celui enfermant le lecteur radio/mp3 personnel, fermant à clé). la présence d'un ampli pour la musique (et des enceintes qui vont avec), les poignées chauffantes, jusqu'aux bagages dans les valises latérales.
En selle Les rétroviseurs rectangulaires placés sur le carénage se règlent facilement. Contact Embrayage, démarrage... Ville. NT700V ABS Deauville. Honda CTX 700 2014. Annonce moto HONDA INTEGRA 700 ABS 700 cm3 12400 Km à 5600 € - Catégorie Scooter- Moto 91. HONDA INTEGRA d'occasion - Scooter 700 cm3 - Honda Moto Occasion. Choisir sa taille (casques, gants, blousons, pantalons...) Les fiches - Fiche 5 - Choix d'une Moto. 27/04/2014 07:47 Toutes deux dans le 500ème tour, la Honda National Motos #55 et la Suzuki du Junior Team #72 se disputent quasiment roue dans roue la 4ème place au général.
Greg Junod et Baptiste Guittet ne lâchent rien. 27/04/2014 06:53 A cet instant où l'aube s'éveille, pas moins de 30% des concurrents engagés au 78ème Bol d'or sont au tapis. Amateurs aguerris ou tête d'affiches, ils auront goutés au même goût acre de l'abandon. Actuellement, il reste 32 machines en action. Motorcycle Ergonomics. BMW Motorrad France. Rabaisser sa moto - Mag' Motardes. Nous avons déjà abordé le sujet à plusieurs reprises dans nos colonnes, avec notamment l’enquête sur les motos basses de selle.
Mais comment faire quand on a déjà choisi le modèle de moto (soit par coup de coeur ou parce que c’était la seule qui rentrait dans le budget) et qu’on ne touche pas les pieds par terre ? Dossier mis à jour 2015 : ici On abandonne ? On est condamné à viser les bancs publics ou les plus grands trottoirs pour s’arrêter et poser un pied ? On ne conduit qu’avec des talons aiguilles ? Mag Motardes vous dit NON, on n’abandonne pas. Deux axes majeurs pour rabaisser sa moto : travailler sur la selle, et réduire la hauteur du châssis avec un kit de rabaissement. Lisez ce qui suit : Creuser la selle C’est la solution la plus simple et la plus économique. Lui va dégrafer le revêtement de selle et travailler sur la mousse qui est en dessous, en la creusant pour gagner des centimètres. Moto ? Hauteur de selle ? Choix ? - Mag' Motardes. Edit avril 2013 : dossier comment rabaisser sa moto Comme nous le savons déjà, trouver une moto dotée d’une selle basse n’est pas chose facile surtout quand on mesure 1,53m.
Je me souviens lors d’une virée dans l’arrière-pays niçois, je rencontre une jeune motarde au relais des motards. Toute petite, toute mimi sur sa Hornet 600. Elle vient à ma rencontre, on se présente, on délire sur nos motos respectives quand je m’aperçois de la hauteur de selle de sa moto. Forcément, je suis intriguée et lui demande de me raconter les modifications réalisées. Toutes ses modifications ne sont pas sans conséquence bien évidemment, mais le pire reste son confort !. Spécial hauteur de selle : 87 motos pour les petits gabarits. Voici donc notre liste des 87 motos du marché les plus accessibles aux petits gabarits.
Sauf exception, les grosses GT, (maxi) trails et autres sportives ne figurent pas dans cette base de donnée. Ces machines sont généralement trop hautes pour les "petits formats". Vous trouverez donc ici les hauteurs de selle des motos mentionnées, ainsi que certaines précisions concernant les caractéristiques favorables aux petits gabarits. Selle basse : La sélection Moto-Station.com.