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La stratégie d'Air France face à l'émergence des compagnies low cost sur le marché des transports aériens. Sur 21 %paywallused_text1% %paywallused_text2% %paywallused_text3% Résumé du document Comment l'entreprise Air France a-t-elle dressé sa stratégie pour lutter contre la concurrence des compagnies low cost sur le marché du transport aérien domestique français et européen ?

La stratégie d'Air France face à l'émergence des compagnies low cost sur le marché des transports aériens

« Une fenêtre d’opportunité pour Air France-KLM » La Croix : Comment analysez-vous l’ouverture du capital d’Air France-KLM ?

« Une fenêtre d’opportunité pour Air France-KLM »

Yves Crozet : Nous sommes dans le prolongement logique du plan stratégique Trust Together et la création il y a quelques jours de la compagnie Joon. Air France-KLM a connu une période compliquée en 2016, il fallait ouvrir certains nombres de chantier. Air France KLM. Imprimer Une présence forte sur tous les marchés Air France-KLM dispose du réseau le plus étendu entre l’Europe et le reste du monde.

Air France KLM

Engagements. Air France : où sont les conditions environnementales et sociales ? - Europe Écologie les Verts. Bruno Lemaire a annoncé le montant de l’aide qui sera apportée par l’État au groupe Air France-KLM : 7 milliards d’euros selon deux modalités, d’une part, 4 milliards d’euros de prêts bancaires garantis par l’État à 90 %, d’autre part, une avance d’actionnaire par l’État de 3 milliards.

Air France : où sont les conditions environnementales et sociales ? - Europe Écologie les Verts

Problème, cette aide très conséquente n’est assortie d’aucune conditionnalité environnementale, ni sociale. Les engagements de façade pris par Air France – compensation carbone de ses vols intérieurs et présentation d’un « plan écologique » – ne constituent en aucun cas un engagement formel . Preuve une fois de plus que ce gouvernement qui n’a pas su nous préparer à cette crise sanitaire, ne saura pas mieux prévenir la prochaine : la crise climatique.

Innover et faire participer les collaborateurs. Air France implique les employés dans des initiatives d’amélioration et d’innovation.

Innover et faire participer les collaborateurs

La Démarche d’Innovation Participative d’Air France (DIP) est un système qui permet à tous les salariés de conduire le changement au sein de la compagnie. Chacun peut proposer une innovation ou une idée qui améliore un processus dans son activité, et devenir ainsi un agent de l’innovation. Le programme DIP a été déployé dans toutes les directions de la compagnie. DIP permet de contribuer, de façon positive, à la performance de l’entreprise.10 794 propositions ont été soumises en 2015 (+ 61 % par rapport à 2014). Développement durable. La contribution de l’aérien à l’économie française est de 81 milliards d’euros d’apport au PIB et 1,14 million d’emplois (incluant les effets catalytiques).

Développement durable

Groupe Air France Le groupe Air France est un atout pour la compétitivité de la France : L'art de construire une proposition de valeur : définition, exemples, outils. Votre site web représente votre activité 24h/24, 7j/7, 365 jours par an.

L'art de construire une proposition de valeur : définition, exemples, outils

Il ne prend jamais de vacances et continue de vendre vos produits même en plein milieu de la nuit. Comme tout représentant, votre site web doit réussir à capter l’attention de votre clientèle cible. Et pour y parvenir, il n’a que quelques secondes – sur internet, le temps d’attention moyen ne dépasse pas les 8 secondes. 8 secondes pour convaincre les visiteurs de votre site de rester et de ne pas partir voir si la pelouse est plus verte ailleurs (=> chez vos concurrents). La meilleure technique pour remplir ce défi, c’est de formuler une proposition de valeur claire et percutante. Projet d’adaptations sur le réseau domestique. Lors du Comité Social et Economique Central (CSEC) qui s’est tenu ce jour, de premières orientations pour la compagnie ont été présentées et discutées, ainsi que leurs implications en matière de Gestion prévisionnelle des emplois et des compétences (GPEC) : améliorer la performance opérationnelle, offrir le plus haut niveau de qualité de produit et de service aux clients, mais aussi restaurer la compétitivité d’Air France et pour cela notamment adapter son activité court-courrier.

Projet d’adaptations sur le réseau domestique

Toute l’entreprise et ses salariés se sont mobilisés depuis des années pour que la compagnie s’adapte aux conditions du marché et à la concurrence extrêmement vive du secteur. Une concurrence accrue du TGV Au cours des cinq dernières années, le réseau domestique d’Air France a été fortement impacté par la concurrence des lignes de train à grande vitesse, qui ont augmenté leurs capacités sur l’ensemble du territoire, diminué les temps de parcours et développé une offre low-cost très compétitive. Notre Création de Valeur - AF KLM 20. Direction Environnement et Développement durable (ST.VE) 45, rue de Paris 95 747 Roissy-CDG cedex France Pour plus d’informations, visitez :corporate.airfrance.com Pour toute question, écrivez-nous à :mail.developpementdurable@airfrance.fr Sustainability Office Postbus 7700 1117 ZL Schiphol The Netherlands Pour plus d’informations, visitez :www.klmtakescare.com Pour toute question, écrivez-nous à :sustainability@klm.com Conception, réécriture et réalisation : Netinteractive Couverture : Havas Worldwide Paris.

Notre Création de Valeur - AF KLM 20

Air France : vers une stratégie de création de valeur prometteuse. Décidément les choses bougent chez Air France depuis l'arrivée de Ben Smith à la tête du groupe franco-néerlandais.

Air France : vers une stratégie de création de valeur prometteuse

Véritable apaisement social et premières décisions franches sont en effet venus remplacer une période particulièrement indécise pour la compagnie française. Citons par exemple la nomination d'Anne Rigail qui a pris les commandes d'Air France en décembre, l'annonce d'une réduction de la flotte d'Airbus A380 (2 appareils en fin de période de leasing), accompagné du lancement tant attendu du chantier de modernisation des cabines des exemplaires restant pour 2020.

Mais la décision la plus emblématique est incontestablement l'enterrement de Joon pour la prochaine saison IATA, seulement treize mois après son lancement, la nouvelle direction d'Air France souhaitant clairement revenir à une stratégie de montée en gamme à l'instar de celle initiée par Alexandre de Juniac en 2014. Conférences - La concurrence déloyale : un défi pour Air France. OMNES a pour vocation de permettre aux syndicalistes et aux salariés de s’ouvrir à des chemins que nous n’empruntons pas au quotidien. L’actualité s’est imposée en 2016, car notre compagnie aérienne est à la croisée de ces chemins.Le transport aérien est au cœur d’une révolution concurrentielle qui met en jeu l’avenir des compagnies traditionnelles telle qu’Air France. Le choix politique européen est clairement en faveur du client quelles que soient les conséquences sociales. Air france concurrents - 1051 Mots. 1051 mots 5 pages Un environnement concurrentiel évolutif Concernant l'environnement extérieur de la société Air France celle-ci évolue dans un marché qui ne cesse d'être concurrentiel.

Analyse pestel, swot, 5+1 forces de porter air france klm. Air France contraint à un plan social à cause de la concurrence et du carburant. Pourquoi les concurrentes d'Air France s'en sortent mieux. La compagnie aérienne doit actuellement entreprendre d'importants efforts pour tenter de redresser sa rentabilité, minée par la concurrence des low cost et des compagnies du Golfe.

Elle peut pour cela s'inspirer de ses rivales européennes, British Airways et Lufthansa. Air France en zone de (très) fortes turbulences. Ce lundi 5 octobre, le comité central d'entreprise a été interrompu en raison de l'intrusion de centaines de manifestants, réclamant la démission d'Alexandre de Juniac, le patron d'Air France-KLM. Un des DRH de la compagnie, Xavier Brosera, a été violemment interpellé.

Air France-KLM axe sa stratégie autour de trois marques. En préambule à une rencontre avec les investisseurs, Benjamin Smith, le directeur général du groupe Air France-KLM entouré d’Anne Rigail, directrice générale d’Air France, et de Pieter Elbers, président du directoire de KLM, expliquait : “Dans un environnement concurrentiel et en pleine transformation, le groupe Air France-KLM a tous les atouts pour retrouver sa place de leader. Depuis fin 2018 et grâce à l’engagement de nos salariés d’Air France, KLM et Transavia, nous avons mis en œuvre les fondamentaux de notre stratégie : simplifier notre flotte, clarifier notre positionnement tant sur nos segments de marché que dans notre portefeuille de marques, gagner une flexibilité importante en matière commerciale et opérationnelle grâce à de nouveaux accords sociaux”.

“C’est le point de départ qui doit permettre à Air France-KLM de se réinventer, de créer une dynamique plus vertueuse pour ses parties prenantes. Pourtant la marge opérationnelle d’Air France-KLM reste faible. L'environnement, nouveau cheval de bataille d'Air France-KLM… et de ses concurrents.