OV-kaart raakt woningmarkt. 5 februari 2013 - Gaat de bezuiniging op de OV-kaart wel opleveren wat het kabinet verwacht? De bedrijven in die sector en de studentenbonden hebben er een hard hoofd in. "Het spoort niet" zeggen zij. De OV-bedrijven onderzochten de effecten van de afschaffing van de studenten ov-kaart. Zij verwachten een nadeel voor hun bedrijfsvoering en voorzien dat meer mensen met de auto naar hun studieadressn zullen gaan reizen. De kosten voor studenten gaan daardoor om meerdere redenen omhoog. Ernstige krapte "Bij hetzelfde reisgedrag zal een studie gemiddeld €5.420,- extra kosten", zegt ISO-voorzitter Thijs van Reekum. Dat komt bovenop al bestaande ontwikkelingen die de woningmarkt onder druk zetten.
Hoger onderwijs wordt warboel, waarschuwt Raad van State. Verhoogd collegegeld, topopleidingen, verkorte trajecten… Meer variatie in het hoger onderwijs is goed, maar het kabinet moet niet doordraven, waarschuwt de Raad van State. ‘Differentiatie’ is het toverwoord in het wetsvoorstel dat minister Jet Bussemaker afgelopen vrijdag naar de Tweede Kamer heeft gestuurd. Het lijkt het ‘centrale begrip’, schrijft de Raad van State, die het kabinet over wetsvoorstellen adviseert.
Om meer differentiatie in het hoger onderwijs te krijgen, komen er tweejarige hbo-opleidingen (associate degrees) en versnelde hbo-opleidingen voor vwo’ers. De gedachte is dat mbo’ers dankzij AD-programma’s makkelijker de stap naar het hoger onderwijs zetten en dat vwo’ers met een praktische inslag vaker voor het hbo zullen kiezen. De onderwijsinstellingen moeten zich bovendien meer van elkaar gaan onderscheiden in aanbod en niveau. Er komen allerlei studies voor bollebozen en gewone studenten, nog los van de honourstrajecten die er nu al binnen opleidingen zijn. 'Afschaffing ov-kaart zorgt voor problemen op spoor' | nu.nl/binnenland. UTRECHT - Als de ov-studentenkaart wordt afgeschaft, kan dat een groot probleem opleveren voor het aanbod van openbaar vervoer. Dat blijkt uit onderzoek in opdracht van de ov-bedrijven. Foto: ANP Steden waar het openbaar vervoer voor een groot deel afhankelijk is van studenten, zullen misschien zelfs buslijnen minder laten rijden. Bijna 700.000 studenten hadden in 2012 een ov-kaart, daarmee werden ruim 10.000 kilometers afgelegd.
Deze kaart is nu gratis voor studenten, de ov-bedrijven krijgen geld van de overheid. De ov-bedrijven vrezen dat de reizigersopbrengsten met 355 miljoen euro gaan dalen, zo werd becijferd door de stuurgroep. Niet verbaasd Studentenorganisaties de Landelijke Studenten Vakbond (LSVb) en het Interstedelijk Studenten Overleg (ISO) zijn niet verbaasd over de resultaten van het onderzoek. De studentenorganisaties vinden het beleid 'te hard' voor studenten. "Bij hetzelfde reisgedrag zal een studie gemiddeld 5420 euro extra kosten", zegt ISO-voorzitter Thijs van Reekum. Vervoerders waarschuwen voor afschaffen ov-studentenkaart. Als studenten hun ov-jaarkaart kwijtraken, gaan ze gemiddeld meer dan 1000 euro per jaar aan reiskosten betalen, waarschuwen de ov-bedrijven. Bijna 1 op de 10 studenten ziet de kosten oplopen tot meer dan 2000 euro. Het kabinet wil de ov-kaart voor studenten vervangen door een kortingskaart. Hoe deze er precies uit gaat zien is nog niet bekend, maar studenten zullen uiteindelijk meer reiskosten moeten betalen.
Wat heeft dit voor gevolgen, vragen de gezamenlijke ov-bedrijven zich af. Op hun verzoek deden twee adviesbureaus een poging om dat in kaart te brengen. Op dit moment reizen studenten en mbo’ers gemiddeld meer dan 10.000 kilometer ‘gratis’ met het openbaar vervoer. De een reist meer dan de ander. De onderzoekers hebben het zwartste scenario geschetst, waarin studenten alles zelf moeten betalen. De onderzoekers stellen ook dat veel meer studenten gaan verhuizen om in de buurt van hun onderwijsinstelling te wonen. De onderzoekers gaan nog een stap verder.