RAP. Untitled. Informations clés Région(s) : Nord-Pas-de-CalaisThème : TransportsCibles : Entreprises / CollectivitésOrganisme(s) : - SCIC Lilas AutopartagePartenaire(s) : - ADEME Direction régionale Nord-Pas de Calais - Ville de Lille - Conseil régional Nord-Pas de Calais - Keolis- Communauté urbaine Lille Métropole Référence : TMD 121Date de lancement : 2007 Bilan : - 26 stations- 60 véhicules - 1 500 adhérents dont 500 professionnels - 15 000 trajets effectués par an - 2 280 tonnes équivalent de CO2 évitées par an Contexte et enjeux : Avec une population dépassant le million d’habitants, l’agglomération lilloise présente une forte densité de quartiers résidentiels, de zones d’activités et de pôles d’emplois. Cet ensemble génère chaque jour de nombreux déplacements individuels dont la plupart sont effectués en automobile malgré un réseau de transports en commun (bus, métro, tramway) bien développé. Contacts. Appel à manifestation d'interet.doc. 110311_ALPESAUTOPARTAGE_VFINALE.
COMPTE-RENDU. 5_Autopartage. L'autopartage cherche son modèle - Dans l'ombre du covoiturage, l'autopartage tente de trouver la formule magique. Le principe de départ était relativement simple : une voiture particulière reste, selon les statistiques, 90 % de sa vie en stationnement. Le calcul est le suivant : plutôt que sept habitants d'un même quartier acquièrent chacun leur voiture, autant que ces sept personnes - qui ne travaillent pas toutes aux mêmes heures, certaines à proximité d'autres en périphérie, tous n'ont pas les mêmes habitudes de sortie et souhaitent réduire leur usage de la voiture - se partagent la propriété et l'usage d'une seule voiture.
Le bilan économique est positif: six voitures disparaissent ou sont évitées sur la route et chacun des sept utilisateurs revoit son usage au strict nécessaire. A partir de cette logique, des associations, puis des coopératives se sont lancées dans le développement de l'activité un peu partout en France. Nouveaux usages Simple d'utilisation, le service demande cependant de gros investissements.
A la Une de Vandœuvre.fr - Transport - Mobilité - Autopartage. Pour imprimer cette page, utiliser la fonction d'impression de vos navigateur Autopartage Vandœuvre a choisi de faire partie des premières communes de Lorraine à adhérer au projet d’autopartage en cours d’élaboration sur le sillon lorrain. La coopérative Lorraine Autopartage a inauguré ce service en mars 2012. Trois véhicules sont actuellement accessibles à Vandoeuvre répartis sur deux stations : sur le parking de l’hôtel de Ville et au Vélodrome.
Qu’est-ce que l’autopartage ? Il s’agit d’un service de mobilité innovant qui vise à rationaliser l’utilisation de la voiture. Comment ça fonctionne ? Quel coût ? Site internetAutopi - service d’autopartage en Lorraine Ouverture d’une station VélOstan’lib au Vélodrome à Vandœuvre Le réseau VélOstan’lib s’étend et depuis juillet 2011, Vandœuvre compte une station VélOstan’lib sur son territoire au niveau de la place du Vélodrome, parmi les 29 stations existantes. Plan des stations vélostan lib’ Pensez au covoiturage.