background preloader

Risk management

Facebook Twitter

27 Free Resources On Truck Driving Safety « Industry « Safety Awakenings. Vilkikų avarijos: kokiais atvejais dažniausiai nepavyksta išvengti mirties ar sužalojimų | gazas.lt. „Volvo Trucks“ įvertino daugybę avarijų, į kurias patekdavo vilkikai ir preliminariai sudarė dažniausių avarijų, po kurių nukenčia žmonės statistiką. Tyrime buvo nagrinėjami tik tie eismo įvykiai, kuriuose dalyvaudavo bent vienas vilkikas.

Tokiose avarijose iš visų žuvusiųjų arba stipriai sužeistų daugiausiai būna tarp važiuojančių lengvuoju automobiliu – 54 proc., šiek tiek mažiau – 40 proc. dviratininkų, motociklininkų ir pėsčiųjų. Likę 6 proc., kaip jau minėjome, yra vilkikų vairuotojai. Tyrimo metu paaiškėjo, kokiose situacijose vilkikų vairuotojai, dažniausiai patirdavo sunkias traumas arba žūdavo. Iš visų su vilkikais susidūrusių lengvųjų automobilių vairuotojų ar keleivių, kurie patirdavo sunkias traumas arba žūdavo: Likusi sužeistųjų ir žuvusiųjų dalis, tai motociklininkai, dviratininkai ir pėstieji.

Driver Leasing & Management | Temporary Drivers | Class A Jobs. Smith: Home. SafetyFirst - Home. 2012 Calendar for Ten-Minute Training Topics | Safety Is My Goal's Blog. Driver education takes many forms in many companies. A variety of methods helps assure that drivers receive the message that’s being sent by the management team. We recognize that there are many really wonderful driver “training” programs out on the market, but many approach the educational program by making the driver sit in a class or in front of a computer for more than an hour at a time.

This cuts into their productivity and may become “mind-numbing” after the first 12 to 15 minutes – especially if they’ve already been through this topic in the recent past. We’ve built a “reminder” or “refresher” program to supplement our driver coaching program. Each year we publish a new calendar for our popular Ten-Minute Training Topic series.

The monthly training package for drivers includes: Occasionally we’ve tested other elements — word searches, handbooks and quizzes, or other training delivery formats. The very first Ten-Minute Training Topic was published way back in May of 2003. Like this: Vežėjų civilinės atsakomybės (CMR) draudimo “saugomų stovėjimo aikštelių” problemos | Vežėjų Gidas. Www.vezejugidas.lt Lietuvoje veikiantys draudikai, žinodami, jog oficialiai pripažintų saugomų aikštelių Lietuvos Respublikoje nėra, o yra tik mokamos stovėjomo aikštelės, galimai vežėjus stumia į milžiniškų finansinių nuostolių ir bankroto pavojų, jei bus pavogta tokiose mokamose stovėjimo aikštelėse palikta vežėjo transporto priemonė su kroviniu, tuomet draudikai neapmokės žalos, nes tai jiems nedraudžia pačių draudikų sukurtas maždaug taip skambantis straipsnis privalomose laikytis CMR draudimo taisyklėse, formaliai suteikiantis draudikams teisę neapmokėti žalos: “kai nuostolių priežastimi yra krovinio ir/arba krovinio dokumentų vagystė, sąlygota transporto priemonės su kroviniu ir/arba dokumentų palikimo be priežiūros (t.y. kai krovinys dingsta iš automobilio, kuris stovi ne pasaugos pagrindais saugomoje aikštelėje.

Pasaugos pagrindų įrodymas – sumokėjimo už saugomą aikštelę kvitas), pažeidžiant draudimo sutarties reikalavimus”. Šaltinis: linava.lt. Illume Software. 6 Keys to an Effective Cell Phone Policy - Articles - Safety & Accident - Business Fleet. September 2011, Business Fleet - Feature by Joanne M. Tucker It shouldn’t take an accident followed by an expensive trial to convince businesses to implement effective policies on distracted driving. And even if the company has a policy, it also shouldn’t take a distracted driving case to make the business enforce it. David Bobrosky and Sue Bendavid are attorneys specializing in personal injury and employment, respectively, at the law firm of Lewitt, Hackman, Shapiro, Marshall & Harlan in Encino, Calif.

Negligence in not effectively enforcing a policy will put you on the losing side, and cases are surfacing to prove it. These types of cases, in which a company had a policy but an employee ignored it, can be avoided as we see examples from companies that put in policies protecting their fleet, employees and other drivers. Before implementing the software, though, Jankovich had already placed extensive safety measures. In fact, studies reveal the loss of productivity may be overblown.

Videoregistratoriai

Reasonable Suspicion Training for Supervisors. Driver tests. Risk management. Risk management is the identification, assessment, and prioritization of risks (defined in ISO 31000 as the effect of uncertainty on objectives) followed by coordinated and economical application of resources to minimize, monitor, and control the probability and/or impact of unfortunate events[1] or to maximize the realization of opportunities. The strategies to manage threats (uncertainties with negative consequences) typically include transferring the threat to another party, avoiding the threat, reducing the negative effect or probability of the threat, or even accepting some or all of the potential or actual consequences of a particular threat, and the opposites for opportunities (uncertain future states with benefits).

Introduction[edit] A widely used vocabulary for risk management is defined by ISO Guide 73, "Risk management. Vocabulary. "[2] Risk management also faces difficulties in allocating resources. Method[edit] Principles of risk management[edit] Risk management should: