Cfx_tutr.pdf (application/pdf-Objekt) Hyperworks. Fokus Leichtbau, CFK-Monocoque, McLaren in Automobiltechnik, Automobilindustrie & Automobilzulieferer - ATZonline. Andreas Burkert Die ATZ-Redaktion hat die Subaru-Modelle Forester, Outback und XV abseits befestigter Straßen getestet.
{*style:<a. Leichte Sicherheit im Rennsport: Blasen-Kraftstofftank für den Aston Martin-Rennstall - ATZ online. Für Aston Martin Racing hat inrekor, Spezialist für Leichtbaukonstruktionen, einen Kraftstofftank aus dem High-End-Schaumstoff Arpro der Firma JSP entwickelt.
Dabei handelt es sich um einen Blasen-Kraftstofftank in einer Aluminium-Sandwich-Konstruktion, der genau den FIA-Normen entspricht, die einen zehn Millimeter dicken Mantel fordern. Gleichzeitig sitzt der Tank passgenau im Überrollkäfig des Rennwagens und optimiert dabei nach Angaben der Entwickler gleichermaßen die Tankkapazität als auch die Sicherheit.
Der Preis der neuen Konstruktion soll einen Bruchteil der Karbonfaserausführung betragen, das Design sei kosteneffektiver als die Wabenstruktur, und die Tankteile lassen sich, so inrekor, sicher und einfach zusammensetzen. Everything Technical in F1.
ISO-Toleranzen. Metrisches ISO-Feingewinde DIN 13 - Gewinde-Tabelle. Massenausgleich und Laufruhe von Verbrennungsmotoren. Massenausgleich und Laufruhe von Hubkolbenmotoren (C) 2009 Franz Winter [Weitere Suchbegriffe für diesen Artikel: Motor Ottomotor Vibration Laufverhalten Hubkolbenmaschine Hubkolbenmotor V-Motor Verbrennungsmotor Motorkonzepte Bauformen Motorbauformen] Woher kommen eigentlich Motorvibrationen?
