Carrefours giratoires. Carrefour_estrie.swf (application/x-shockwave-flash Object) Transport Durable magazine.org - Accueil. Vélo Québec - Le Carré Vert. Québec. Les projets - Page 310. La façade de l'édifice abritant désormais un Comptant illimité (sur King) a été rénovée.
Le résultat est assez fidèle au rendu, si ce n'est que le revêtement est noir plutôt que gris. Le Groupe Maurice travaille en collaboration avec Provigo pour que les deux projets soient bien adaptés l'un à l'autre. Un mur coupe-son sera construit (puisque l'endroit où les camions amèneront leur marchandise sera à quelques mètres seulement de l'édifice) et il se peut qu'une passerelle relie le projet à l'intérieur du Provigo pour permettre aux résidents d'y accéder plus facilement (sans sortir dehors). L'architecte du projet est Alain-Serge Marchand, qui a aussi réalisé les plans de la plupart des projets du Groupe Maurice réalisés jusqu'à maintenant. Les matériaux de construction seront adaptés au bruit, notamment pour éviter que les résidents soient dérangés par celui émis par le système de ventilation du Provigo.
La Cité du Parc 3. IMG_3848 par lake of the nations, sur Flickr.
TrensQuébec. GMM. STS - Société de transport de Sherbrooke. Société de transport de Sherbrooke. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Pour les articles homonymes, voir STS. Société de transport de Sherbrooke Le Société de transport de Sherbrooke est la société de transport de la ville de Sherbrooke. La STS assure le service de transport urbain et le service de transport adapté aux besoins des personnes handicapées sur le territoire de la ville de Sherbrooke, laquelle compte 150 000 habitants[1] sur un territoire de 366,4 km2.
La mission de la STS est d’offrir, à la population du territoire de Sherbrooke, des moyens de transport collectif de qualité, efficaces et accessibles, à un coût abordable pour la clientèle et la ville, tout en s'efforçant de garder la STS dans un processus constructif qui tient compte du développement durable tant du point de vue économique, social, qu’environnemental. Histoire[modifier | modifier le code] L'histoire de la STS est liée au contexte provincial et municipal.
Services[modifier | modifier le code] Autobus[modifier | modifier le code] Étudiants. Société de transport de Montréal. STM - Mouvement collectif. Search - @stminfo. Société de transport de Montréal. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Pour les articles homonymes, voir STM. Société de transport de Montréal La Société de transport de Montréal (STM) est la société qui exploite les transports en commun à Montréal, à savoir le métro et le service d'autobus. Historique[modifier | modifier le code] La STM a été créée en 2002 en remplacement de la STCUM. Puis en 1886, l'entreprise change de nom pour Montreal Street Railway Company. Le métro est inauguré en 1966, et la même année voit la fin de la circulation des trolleybus. Klynt Player. Métro, bus et vélo en libre service feront ménage à trois à Montréal. MONTREAL, 20 mars 2013 (AFP) - La Société de transport de Montréal (STM), qui gère ses quatre lignes de métro et 213 lignes de bus, est sur le point d'y ajouter le vélo en libre-service Bixi, a indiqué mercredi le président de la STM Michel Labrecque.
Bixi a été confiée à une filiale de la Chambre de commerce de Montréal. Mais, pour des raisons légales, cette solution ne pouvait être adoptée et la ville a décidé de vendre la partie internationale de Bixi (Londres, New-York, Washington, Chicago...) et de trouver un opérateur montréalais, a expliqué M. Labrecque devant le Conseil des relations internationales de Montréal (CORIM).
"Elle a demandé à la STM si elle pouvait reprendre la Bixi. Nous avons répondu: la loi nous le permet", a poursuivi le responsable, citant les exemples de Toulouse, de Bordeaux ou encore de Paris, où la carte Navigo de la RATP permet de s'abonner au Vélib. Les avantages sont évidents, pense-t-il. Par ailleurs, M.