Menaces sur les subventions. Les élus écologistes taclent Auxiette. Des associations de protection de l'environnement, des associations œuvrant pour l'agriculture biologique ou les circuits courts, ont reçu un courrier de Jacques Auxiette.
Leur point commun ? Notre-Dame-des-Landes, le « piège abscons » A quelques jours de la remise du rapport de la commission de dialogue, Françoise Verchère, coprésidente du CéDpa (Collectif d'élus doutant de la pertinance de l'aéroport), et conseillère générale (PG) de Loire-Atlantique, cherche à comprendre « l’obstination des porteurs du projet » à l'aide de la psychologie sociale.
Depuis qu’à l’automne dernier, César a tenté de faire table rase des maisons et des occupants du bocage, on a tout dit et tout écrit sur les arguments des pro et des anti, sur les affrontements de terrain, sur ce que cristallise ce projet d’aéroport, sur les visages si variés des anti et le discours en boucle des pro (la croissance, l’avenir et le développement). Nous sommes à quelques jours de la remise du rapport des trois commissions, chargées de « déminer » le sujet. Personne n’imagine que la commission dite du dialogue puisse enterrer complètement le dossier ; nommée par le premier ministre, elle a reçu une mission très étroite qui n’incluait pas cette hypothèse. Notre-Dame-des-Landes : l'expulsion d'opposants à l'aéroport autorisée - 26/03/2013. Notre-Dame-des-Landes : Bruxelles lance une procédure contre la France. La délégation anti-aéroport (1) n'attendait pas tant de son déplacement à Bruxelles.
Mardi, elle avait rendez-vous avec des fonctionnaires européens de la Direction générale de l'environnement. Objectif : les convaincre de se pencher sur le projet d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes. C'est déjà fait, ont-ils découvert. « Informée par le Parlement européen, la Commission a décidé d'aller vite. Elle a lancé une procédure précontentieuse et saisi l'État français début janvier, affirme la députée européenne écologiste Sandrine Bélier, qui les accompagnait. Il y en aurait au moins quatre, portant sur la procédure de compensation environnementale, l'information du public, ainsi que la directive eau et la directive habitat des espèces protégées. Que va-t-il se passer maintenant ? Selon l'élue, juriste, la Commission pourra demander des informations complémentaires ou bien envoyer le dossier devant la Cour de justice de l'Union européenne.
Marc LE DUC. Les beaufs réacs s'expriment à Notre Dame Des Landes, mais passeront-ils à l'offensive?... On retrouve donc de tout dans leur discours nauséeux, beauf et proche des fachos.
Du mensonge lorsqu'ils mentionnent un soi-disant péage obligatoire sur la D281, alors qu'il s'agissait d'un faux péage Vinci à valeur humoristique (mais bon l'humour avec eux, ça se résume à comparer une vache à une femme...urk ! Mais déjà entendu dans des bistrots et caves du 44). Y'a aussi le bon vieil argument du "bon à rien" (sic)... Peut-être que pour eux "bon à rien" signifie ne pas pointer au bistrot tous les jours, ils voulaient en fait dire "bon à rien...boire" non ?... Sérieusement, comme tout bon beauf des campagnes, ils parlent de choses qu'ils ne connaissent pas. Et puis même, ils n'ont pas torts d'être bons à rien nos camarades dans un système qui vous rend esclaves de vous-mêmes, qui vous enchaînent par des crédits de toute sorte dans un boulot commun pour une maison aux normes pour une vie aux normes !
A moins que d'ici là on te vire de la mairie... Nantes, capitale verte européenne : L’imposture écologique. Mot-clefs: Ecologie Lieux: Nantes Notre-Dame-des-Landes Exemple parfait d’une politique de propagande verte, Nantes Métropole s’est vu décerné le Trophée de la capitale verte de l’Europe alors que la mairie socialiste entend bétonner 2 000 hectares de terres agricoles pour construire un aéroport à Notre-Dame-des-Landes.
La commission européenne a retenu la candidature de Nantes pour être capitale verte européenne en 2013. Les critères sont multiples : l’utilisation durable des terres, la nature et la biodiversité, la qualité locale de l’air, la pollution sonore, la gestion des déchets… Avec la construction de l’aéroport, l’expropriation de paysans, et donc un développement urbain conçu au détriment de l’environnement, des écosystèmes et des populations, ce trophée reçu par la ville relève de la propagande verte ou greenwashing. ACIPRAN - Notre-Dame-des-Landes : qui sont les pro-aéroport ? Partager NOTRE-DAME-DES-LANDES – Ils sont plus discrets dans les médias que les opposants au projet mais ils n'en pensent pas moins.
En retrait de l'agitation médiatique qui accompagne les mouvements de protestation contre le projet d'aéroport à Notre-Dame-des-Landes (Loire-Atlantique), les défenseurs de l'infrastructure restent nombreux. Frédérique Espagnac, une des porte-parole du PS, a bien répété que le projet "se fera", "dans tous les cas de figure", lors du point de presse hebdomadaire du PS, lundi 26 novembre. Pour autant, l'inquiétude grandit chez les porteurs du projet. Francetv info passe en revue leurs troupes et fait le point sur le rapport de force avec les opposants. 1Chez les politiques.
J. Auxiette : Stop aux mesonges et aux amalgames. «L’aéroport du Grand Ouest ouvrira fin 2017 à Notre-Dame-des-Landes.
Ce n’est plus un projet : c’est aujourd’hui une réalité et il faut dire la vérité !» Explique Jacques Auxiette, président de la Région des Pays de la Loire et du Syndicat mixte aéroportuaire. «Nous entrons dans une phase de chantier". «Comment peut-on imaginer ou laisser croire à nos concitoyens que des élus de tous bords, de droite comme de gauche, raisonnables et portés aux responsabilités par le suffrage universel, soutiendraient de longue date un projet «inutile» ou «pharaonique» comme continuent à le dire les opposants ?
Comment peut-on continuer à insinuer qu’il serait le projet de quelques-uns, voire d’un seul homme, quand on sait la qualité du dialogue et la capacité au consensus en matière d’action publique dans notre région. «Il est faux, et irresponsable, de laisser croire que le projet pourrait encore être abandonné» précise Jacques Auxiette.