Un nouveau patron pour la base navale. Vendredi, le capitaine de vaisseau Jean-Philippe Anckaert quittait la Marine nationale.
Il sera resté trois ans aux commandes de la base navale. Et il s'est plu dans cette fonction. Il suffisait de voir le sourire affiché lors de son pot de départ, pour comprendre le plaisir que l'homme avait eu à guider cette unité. D'ailleurs, ses hommes le lui ont bien rendu, puisqu'il a eu droit aux honneurs réservés aux officiers appréciés : un (petit) tour du port militaire en baleinière. Nouveau pacha C'est la première affectation de Pierre Herjean à Cherbourg. Il récupère l'un des commandements les plus importants de la Marine à Cherbourg. « La base navale représente un effectif de 420 personnes dont 80 % de militaires. Pierre Herjean est nommé en théorie pour deux ans. Valeur militaire Juste avant de quitter la base navale, Jean-Philippe Anckaert a accompli une dernière mission.
Du Chayla PMP. Voici quelque photos de mon album souvenir Armand-Simon-Marie, chevalier de Blanquet du ChaylaNé à Marvejols (Lozère) le 9 mai 1756.
Entré au service comme aspirant-garde de la marine en juin 1775, garde en mars 1777, il fut attaché à la personne du comte de Provence lors du voyage de celui-ci à Toulon cette même année. Enseigne de vaisseau en avril 1778, il servit en Amérique sous les ordres de d'Estaing et fut fait prisonnier en novembre 1778. Libéré en avril 1780, il embarqua sur le Languedoc dans l'escadre De Grasse avec laquelle il prit part au combat du Fort-Royal de la Martinique (29 avril 1781).
Passé sur le Palmier, il combattit à la Chesapeake et, à nouveau sur le Languedoc, à la prise de Saint-Christophe (janvier 1782). Croiseur mis sur cale à Cherbourg en 1893, mis à flot en 1895, il fut retiré du service le 27 octobre 1921. Photo1: sans lui, le batiment n'aurait jamais existe, merci photo2: ce bon vieux croiseur Du Chayla photo7: entree du canal de Suez photo31: vive les booms. ESCORTEURS D'ESCADRE (Librairie du Collectionneur - Marine - Général)
QUAI -DES- FLOTTILLES - Portail. Escorteurs d'escadre. Jean-Luc FOURNIER, navigateur et historien de la radio – Académie des Arts & Sciences de la Mer. Navigateur, historien de la radio et conférencier Académicien des Arts & Sciences de la Mer Actuellement Conseiller Pédagogique à l’École de Navigation Sous-Marine de Brest, Jean-Luc FOURNIER est un marin aguerri à tribord et un érudit passeur de savoir à bâbord.
Le marin aguerri embarque successivement sur l’escorteur d’escadre « Casabianca », sur la frégate « De Grasse » – où il perçoit la dimension guerrière de son métier -, sur l’aviso-escorteur « Protet » en Océan Indien, sur l’escorteur d’escadre « Du Chayla » – où il avoue avoir vécu ses plus fortes sensations maritimes en participant durant six mois à la guerre du Golfe -, sur le dragueur océanique « Baccarat », sur le chasseur de mine « Cybèle », et enfin sur le bâtiment d’essais et de mesure « Monge ». De retour à terre, c’est l’érudit passeur de savoir qui prend le relais.
Jean-Luc FOURNIER est décoré de la Médaille militaire, de la Croix du combattant et de la Médaille d’or de la Défense Nationale. Avant propos Le lance-pierres est souvent nommé « fronde ».
David terrassa Goliath avec une fronde, et non un lance-pierres. La fronde est une des armes de jet les plus anciennes. Constitué de deux cordes, et d’une poche en tissu. La pierre est placée dans la poche. A l’époque romaine, les frondeurs recevaient des projectiles travaillés et marqués au numéro de leur légion. LES ESCORTEURS D'ESCADRE (4) HISTORIQUE-2- T47B7 A T47B12 - Page 2.
HISTORIQUELe T47B9 est baptisé le 23 juillet 1952 et est attribué à l'Arsenal de Brest dans le bassin du Laninon en compagnie du Du Chayla.
Les deux escorteurs sont mis sur cale ensemble le 6 octobre 1953 et lancés le 27 novembre 1954. Leur armement se fait à quai au Laninon. Contrôle de l'embargo et opération Artimon. Le contrôle du trafic maritime dans une zone, c'est avant tout "identifier" et "reconnaître" les bâtiments qui y croisent.
L'identification consiste à détecter le navire, au radar ou à la vue, alors que la reconnaissance implique de rentrer en contact, radio ou optique, avec celui-ci. Pour mener à bien ces deux opérations, le "central opérations" et la passerelle doivent étroitement coopérer. Dès qu'un bâtiment marchand est contrôlé un dialogue s'amorce avec le client: "Merchant ship on my port side, this is the war ship calling you on channel... What is your name, your ship owner, your home port, your destination... " La plupart du temps les capitaines marchands coopèrent immédiatement, mais le petit jeu des questions réponses ne suffit pas toujours: Certains navires se comportent de façon étrange ou ont été signalés suspects. Décret du 9 avril 1990 portant attribution de commandements. Capitaines de vaisseau Mallard (Philippe, Marie, Jacques), de la frégate lance-missiles Suffren.
Witrand (Alain, Marcel, Paul), du porte-avions Clemenceau. Baillot (Jean-Louis, Marie, Henri), du bâtiment d'expérimentations et d'essais Henri Poincaré et du groupe naval d'essais et de mesures. Battet (Jean-Louis, Roger), de la frégate De Grasse. Beauvois (Jean-Pierre, Michel, Marie), de la frégate Latouche-Tréville. Capitaines de frégate Toubon (Pierre, Jean, Fernand), de l'aviso-escorteur Balny. Capelle (François, Paul, Raoul), du pétrolier ravitailleur Var. Escorteur d'Escadre T47 D630 Du Chayla. Escorteur d'Escadre du Chayla. Service militaire année 1988/1988 (Christophe LANGLOIS) Au large de Djibouti année 1988/1989 Ecole des torpilleurs juin 63 decembre 63 ceux qui se reconnaitrons contactez moi sutter.rene@wanadoo.fr.
Escorteur d'escadre Du Chayla. Escorteur d'Escadre Du Chayla Dixième d'une série de 18 escorteurs d'escadre, le Du Chayla fut conçu comme escorteur anti-aérien, avant de devenir escorteur d'escadre lance-missiles.
Mis sur cale à Brest dans la forme Laninon en juillet 1953, lancé le 27 novembre 1954 en compagnie du D'Estrées, il est admis au service actif le 4 juin 1957. DU CHAYLA. L'ELM DuChayla. Philippe BERIOU - Escorteur d'Escadre le DU CHAYLA du 01/07/1972 au 26/11/1973. Visiteurs: Aujourd'hui: Connectés: Dernière modification de cette page le :01/01/2013 E scorteur d'escadre le DU CHAYLA du 01/07/1972 au 26/11/1973 à Brest.
Mon premier embarquement, je me souviens encore de mon patron Trafi, Maître CHEVALIER qui lui aussi avait fait l'école des Mousses à Loctudy en 1952, c'était 2 ans avant que je ne vienne au monde. C'est après le CFOM que je retourne à Brest en juillet 1972, cest mon premier embarquement. Je suis Quartier Maître (SMQ) mais en 1972 nous étions encore à l'équipage. Le Du Chayla allant en grand carénage je suis débarqué et comme j'ai choisi de retourner en 3ème région maritime, je suis affecté sur l'escorteur rapide Le Vendéen qui lui est en grand carénage à Brest en cet hiver 1973. Contribution de :Roger Bourgau. Escorteur d'Escadre le DU CHAYLA.