Vliegtuig met hybride aandrijving - Technisch Weekblad is hét weekblad voor technici die op de hoogte wil blijven van ontwikkelingen in techniek en innovatie. In 2008 gaf Nasa vier verschillende teams de opdracht concepten te ontwerpen voor het passagiersvliegtuig van 2035.
Dat vliegtuig moet zeventig procent minder brandstof gebruiken, zeventig decibel minder geluid maken en ook veel minder stikstofoxide uitstoten. In dit kader onthulde Boeing zijn SUGAR (Subsonic Ultra Green Aircraft Research) Volt concept; een vliegtuig met een hybride aandrijving, een combinatie van een gasturbine met een serie accu’s. Het tweemotorige vliegtuig gebruikt alleen brandstof bij het opstijgen en het landen. In de lucht vliegt het op de accu’s. Volgens Boeing verbruikt het vliegtuig zeventig procent minder brandstof dan de huidige generatie vliegtuigen. Dankzij het lage gewicht en de hybride aandrijving heeft de SUGAR slechts een zeer korte landingsbaan nodig. Eeuwig vliegtuig - Technisch Weekblad is hét weekblad voor technici die op de hoogte wil blijven van ontwikkelingen in techniek en innovatie. Boeing ontwerpt opvolger 737 - Technisch Weekblad is hét weekblad voor technici die op de hoogte wil blijven van ontwikkelingen in techniek en innovatie.
Opvolger Boeing 737 - Technisch Weekblad is hét weekblad voor technici die op de hoogte wil blijven van ontwikkelingen in techniek en innovatie. Nieuwe raket - Technisch Weekblad is hét weekblad voor technici die op de hoogte wil blijven van ontwikkelingen in techniek en innovatie. Vliegende marinerobot - Technisch Weekblad is hét weekblad voor technici die op de hoogte wil blijven van ontwikkelingen in techniek en innovatie. Vanaf de Amerikaanse vliegbasis Edwards in Californië heeft het onbemande Northrop Grumman X-47B gevechtsvliegtuig zijn luchtdoop gehad.
Het is niet voor het eerst dat onbemande gevechtsvliegtuigen een testvlucht maken; boven Irak en Afghanistan vliegen er genoeg rond. Maar dit toestel is een technologische primeur: het moet vliegen vanaf vliegdekschepen, operaties die zelfs voor bemande gevechtsvliegtuigen als erg complex gelden. De toestellen moeten daarbij precies kunnen landen op een erg klein stukje vliegdek, dat vol staat met andere vliegtuigen en helikopters – door de Amerikaanse marine ook wel aangeduid als ‘het gevaarlijkste stukje aardoppervlak’. Daarnaast is de X-47B, die een reeks geleide bommen kan meevoeren, vrijwel onzichtbaar voor radar en andere sensoren. De Amerikaanse marine ontwikkelt de gevechtsrobots vooral vanwege het veel grotere bereik dan dat van bemande gevechtsvliegtuigen. Integrator - Technisch Weekblad is hét weekblad voor technici die op de hoogte wil blijven van ontwikkelingen in techniek en innovatie.
Als tijdelijke oplossing voor de leemte die het onbemande verkenningsvliegtuig Sperwer achterliet na uitfasering, is de Koninklijke Landmacht voornemens vanaf medio 2012 de Amerikaanse Integrator te leasen.
Dat laten welingelichte bronnen weten aan Technisch Weekblad. Defensie zelf wil nog niet inhoudelijk reageren, omdat ze de begroting wil afwachten van eind maart. ‘We praten met verschillende leveranciers, maar er is nog geen keuze gemaakt totdat de begroting duidelijk is’, aldus een woordvoerster van Defensie. De van oorsprong Franse Sperwer werd in maart 2009 uitgefaseerd. Het onbemande verkenningsvliegtuigje was in 2002 operationeel geworden en kende sinds het begin storingen. Vervolgens bleek bij inzet in Afghanistan dat de motor niet sterk genoeg was. De Koninklijke Landmacht besloot daarop om de Sperwer vroegtijdig uit te faseren.
Aanzienlijk flexibeler De Integrator is afgeleid van Boeings verkenningsvliegtuig Scan Eagle, dat al ruim tien jaar in gebruik is bij diverse legers. Elektrisch neuswiel bespaart brandstof - Technisch Weekblad is hét weekblad voor technici die op de hoogte wil blijven van ontwikkelingen in techniek en innovatie. Digitale perser - Technisch Weekblad is hét weekblad voor technici die op de hoogte wil blijven van ontwikkelingen in techniek en innovatie.
Bij Optimal Forming Solutions (een spin-off van de TU Eindhoven) staat de eerste productiemachine die binnen een kwartier plastic vanaf een 3d-computertekening in elke gewenste vorm kan persen.
Tot nu toe was de weg van tekening naar product lang en omslachtig, omdat er voor elke vorm een mal gemaakt moest worden. ‘Met de machine kunnen bijvoorbeeld bekers met daarop persoonlijke initialen, aan de voet aangepaste steunzolen of extravagant speelgoed geproduceerd worden. Maar er zijn natuurlijk enorme digitale bibliotheken beschikbaar van 3d-vormen, van technische componenten tot tekenfiguurtjes uit Disney-films’, vertelt Sebastiaan Boers van het jonge bedrijf. In het apparaat zit een bed ter grootte van een A4 met tienduizend pennen. De pennen zitten vlak naast elkaar en hebben een diameter van twee millimeter. ‘We hebben inmiddels de opdracht om een veel grotere machine te gaan bouwen voor een Nederlandse producent van plastic voorwerpen. Zakenjet van Honda - Technisch Weekblad is hét weekblad voor technici die op de hoogte wil blijven van ontwikkelingen in techniek en innovatie. Deze maand is de eerste testvlucht uitgevoerd met de nieuwe zakenjet van Honda.
Naar verwachting zullen volgend jaar honderden van deze ‘Hondajets’ in de Verenigde Staten gaan vliegen. Daarmee begeeft de Japanse autofabrikant zich nu in de vliegtuigbranche. Het vliegtuigje van Honda moet plaats bieden aan zes passagiers en bestaat bijna in zijn geheel uit composiet, waardoor het lichter is dan de aluminium jets van zijn concurrenten. Het composietmateriaal, een hars versterkt met koolstofvezels, kan beter in een specifieke vorm gegoten worden dan aluminium.
Het lukt Honda hiermee over het hele vliegtuiggeraamte een laminaire stroming te krijgen zonder turbulenties. Bobbelprofiel. Zuinige infraroodoven - Technisch Weekblad is hét weekblad voor technici die op de hoogte wil blijven van ontwikkelingen in techniek en innovatie. De oven geeft zijn warmte niet af via lucht zoals in een heteluchtoven, maar via straling, net zoals in een magnetron.
Unifour gebruikt in zijn oven nieuwe hoge temperatuur infraroodstralers van het Italiaanse bedrijf Infragas uit Torinese. ‘Straling dringt dieper in aluminium staven in dan lucht. Dit vertaalt zich in een hogere efficiëntie’, aldus directeur Paul Overmans van Unifour. De infraroodstralers oxideren het aardgas met een katalysator op een relatief lage temperatuur, zodat er geen vlam ontstaat, en de vrijkomende energie wordt afgegeven in de vorm van straling. De temperatuur is af te stellen via de gasdruk op het katalysatoroppervlakte. Unifour werkt aan een demonstratieoven die 85 procent rendement moet halen, tegen 30 tot 40 procent bij de huidige aluminiumverhitters.
Per ton verhit aluminium wordt er nu veertig kuub aardgas verbruikt. Deminsys D-systeem - Technisch Weekblad is hét weekblad voor technici die op de hoogte wil blijven van ontwikkelingen in techniek en innovatie. Het meten van de technische conditie van vliegtuigen is belangrijk voor het garanderen van de vliegveiligheid.
De methodes hiervoor waren tot op heden vooral gebaseerd op periodiek onderhoud en preventieve inspecties op de grond. Met behulp van Deminsys van de onderneming Technobis Fibre Technologies (TFT) is deze zogeheten condition health monitoring ook tijdens de vlucht uit te voeren. Kern van deze ‘stethoscoop’ die bij de testvlucht werd beproefd, is een netwerk van glasvezelkabels waarin zogeheten Fibre Bragg Grating-sensoren zijn geïntegreerd.
Licht dat door deze glasvezels wordt verstuurd ondergaat een fysische verandering naarmate omstandigheden zoals temperatuur, rek en druk variëren. Een zogenoemde interrogator ontvangt het weerkaatste licht en vertaalt deze in data. Deze apparatuur was door het NLR al getest op robuustheid en andere omgevingsfactoren die direct verband houden met het gebruik aan boord van vliegtuigen. Flapless Air Vehicle Integrated Industrial Research - Technisch Weekblad is hét weekblad voor technici die op de hoogte wil blijven van ontwikkelingen in techniek en innovatie.