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Le 3e BPC sera construit à Saint-Nazaire
Selon les recommandations du dernier Livre blanc sur la défense et la sécurité nationale publié en juin 2008, la Marine nationale devrait disposer, à terme, de 4 bâtiments de projection et de combat (BPC). Avec le Mistral et le Tonnerre, elle en compte déjà deux. Et dans le cadre du plan de relance gouvernemental qui a accordé 2,4 milliards d’euros de crédit au ministère de la Défense, la construction d’un troisième bateau de ce type a été décidée. Restait donc à choisir le chantier naval qui allait le réaliser.
Les Echos n° 20515 du 23 Septembre 2009 • page 16 DCNS Indret, unité nantaise du groupe naval spécialisée dans la propulsion (940 salariés), annonce le recrutement de 80 personnes, sans compter l'arrivée d'apprentis. Ces nouvelles recrues, affectées à des tâches d'industrialisation, de conception ou d'usinage, doivent permettre de renouveler l'effectif, de répondre à la charge dans le domaine de la production navale mais également d'étoffer les compétences du site en vue de projets de diversification, notamment dans le domaine énergétique. DCNS Indret engage parallèlement un investissement d'un montant de de 6 millions d'euros dans l'aménagement d'un atelier de pièces mécaniques, tant pour la propulsion que pour le nucléaire civil. Pour l'heure, ces activités de diversification ne représentent que 30 % d'un chiffre d'affaires d'environ 150 millions d'euros.
DCNS Indret se cherche un avenir dans l'énergie
L 'enquête du Pôle Emploi vise à déterminer les secteurs et les métiers qui vont se révéler porteurs au cours de l'année, de manière à accompagner les reconversions et prévoir les formations adaptées aux besoins des entreprises. Les plus bas depuis 8 ans Ces besoins seront nettement moins élevés en volume, avec les prévisions d'embauche les plus basses depuis huit ans que l'enquête existe: 18% des entreprises enquêtées (27% l'an dernier) prévoient de recruter 52.000 salariés, soit 15.000 de moins que l'année précédente. Cette baisse est due uniquement aux emplois permanents qui chutent de 34.000 à 28.000, alors que les emplois saisonniers restent stables à 24.000. Logiquement, le nombre d'emplois difficiles à pourvoir est passé de 51 à 40%.
Des opportunités de recrutement malgré la crise
DCNS : vague de renouveau chez les directeurs de site
A Cherbourg , site DCNS spécialisé dans l’ingénierie navale et les sous-marins, Bruno Richebé, responsable depuis 2004 du programme Le Terrible, remplace Daniel Cauchon à la tête de l’établissement. En poste depuis mars 2003, ce dernier devient directeur industriel de la division Services (maintien en condition opérationnelle (MCO) et nucléaire civil), au siège parisien. A Brest , centre dédié à l’ingénierie, aux services et aux grands bâtiments, Christian Laurent, jusqu’ici en charge des Services navals France au sein de la division Services, prend la direction du site. Diplômé de Centrale Paris et de Sciences-Po, celui-ci a débuté sa carrière chez Citroën, avant d’intégrer Thales à Brest, puis le chantier civil brestois Bastide (devenu Navtis) et enfin DCNS. Il remplace Gérard Solve, qui occupera de nouvelles fonctions liées au développement du groupe public à l’international.
Un laboratoire français, en l'occurrence le Département Acoustique que dirige le professeur Jean-Claude Debus au sein de l'Institut Supérieur de l'Electronique et du Numérique (ISEN), une école d'ingénieurs française installée à Lille, Brest et Toulon, qui signe un contrat de coopération avec le centre de recherche de l'US Navy, basée à Newport dans le Rhode Island, n'est pas chose courante. Et pourtant, il ne s'agit pas d'une "première" pour ce laboratoire discret d'une quinzaine de personnes qui travaillent sur les dispositifs électroacoustiques, l'acoustique pico-seconde et les ultrasons de puissance. Retour sur le développement d'ATILA, un outil de modélisation, devenu un standard mondial dans l'étude des sonars, fruit de trente années d'expériences. Propos recueillis par Jean-François Desessard. BE France - Comment est né et s'est développé ATILA ?
Acoustique sous-marine : un savoir-faire unique à l'ISEN
Nous cultivons l’excellence à travers nos créations artisanales, car nos produits s’adressent avant tout à une clientèle de connaisseurs et de gourmets. Nous recherchons pour l'un de nos clients, société spécialisée dans la conception, la réalisation, la mise en oeuvre et la maintenance des moyens de production dans les domaines de l'aéronautique, du spatial, de l'armement, de l'automobile et du ferroviaire, un : PROJETEUR - CHARGE D'AFFAIRES CATIA V5. Directement rattaché au Responsable bureau d'études du groupe, vous avez pour mission de suivre des projets d'outillage et ... Nous recherchons pour notre client basé proche de Saint-Quentin-en-Yvelines un(e) Comptable Général(e).Directement rattaché(e) au Chef des comptabilités, vous aurez pour mission :
Thales | Emploi ingenieur systeme applicatif
La reconversion s'achève pour l'ex-site Mitsubishi d&#
Les Echos n° 20486 du 13 Aout 2009 • page 12 Coup de massue dans la région de Vitré (Ille-et-Vilaine) quand le groupe japonais Mitsubishi décide, en 2001, de fermer son usine de fabrication de téléphones portables située sur la commune d'Etrelles. Jusqu'à 1.000 personnes - intérimaires compris - ont travaillé sur ce site dont les 24.000 mètres carrés de locaux ont été achetés en 2005 par la collectivité locale Vitré Communauté moyennant 4,9 millions d'euros. Celle-ci s'est alors engagée à réindustrialiser l'ensemble, désormais nommé « Cap Bretagne ». « Avec les arrivées prochaines de Thales et de l'entreprise Ferron, le site va être quasiment au complet » , explique-t-on au siège de cette communauté de communes située à une quarantaine de kilomètres à l'est de Rennes. Quand les travaux d'installations seront achevés, 800 personnes y travailleront.
"Un pôle sur la mer à vocation mondiale"
Cette adresse e-mail n'est pas valide ou ne correspond pas à celle de votre abonnement et / ou de votre inscription au Monde.fr. N.B. : si votre adresse e-mail est de la forme "@club.lemonde.fr", veuillez contacter notre service clients .Les Echos n° 20447 du 18 Juin 2009 • page 6 Trois ans après sa création, le pôle automobile haut de gamme, basé à Nantes, change d'identité et de stratégie en devenant ID4 car (prononcer « Idea for car »). Marqué à l'origine par l'influence de PSA Peugeot-Citroën, le pôle a constaté les limites du positionnement haut de gamme pour prendre en compte les véhicules adaptés, transformés, de petites séries ou de niche, correspondant davantage à la réalité économique de ce secteur dans le Grand Ouest (Bretagne, Pays de la Loire et Poitou-Charentes).
Le pôle automobile nantais s'ouvre à l'ensemble du Gra
Vous êtes ici : Accueil > Finance > Actualités > 50 000 heures de vol pour EADS Cognac Av[...] Service d’externalisation unique pour l'école de pilotage de l'armée de l'Air de Cognac Innovation en termes d’assistance complète pour la formation des pilotes Le 18 juin 2009 EADS Cognac Aviation Training Services célèbre le 19 juin, en compagnie des autorités de l’armée de l’Air française, les 50 000 heures de vol enregistrées sur la base aérienne de Cognac. A cette occasion, une manifestation commémorative commune sera organisée sur le salon aéronautique du Bourget. EADS Cognac Aviation Training Services (ECATS) a été inauguré en avril 2006 pour fournir les moyens et les services nécessaires à la formation de base des pilotes de l’armée de l’Air française.
50 000 heures de vol pour EADS Cognac Aviation Training Services
Les Echos n° 20436 du 03 Juin 2009 • page 10 En dépit de la crise, 2008 fut encore un bon millésime pour Nantes Métropole Développement. L'agence de développement économique de la septième agglomération française mentionne 74 projets d'entreprises, dont 59 extérieures au territoire. Les secteurs de l'informatique et des services aux entreprises représentent la moitié des projets et certaines filières se renforcent, à l'instar de l'assurance avec l'arrivée d'Amaguiz.com, filiale de Groupama, qui prévoit 150 emplois.
Nantes cultive l'esprit de filière
Pôles de Compétitivité | Le poitevin MTA et le normand Mov'
Les Echos n° 20425 du 15 Mai 2009 • page 8 MTA comme Mov'eo travaillent sur des thématiques liées au transport et à l'automobile. Mov'eo, basé en Seine-Maritime, rayonne sur trois régions (Ile-de-France, Haute et Basse-Normandie) alors que MTA (Mobilité et transport avancé), basé au Futuroscope de Poitiers, est circonscrit en Poitou-Charentes.La société rochelaise Alternatives Energies vient d'inaugurer deux nouveaux navires à propulsion électrique pour le Vieux Port de La Rochelle. Coup de projecteur sur une entreprise pionnière en matière de transport de passagers à zéro émission. Copernic et Galilée ont entamé leur ballet la semaine dernière à La Rochelle. D'une capacité de 75 passagers, ces deux catamarans électriques de 18 tonnes assurent la liaison entre le Vieux Port et le quartier des Minimes.