1889-exposition universelle, la tour Eiffel. Le projet dénommé « Tour de 300 mètres » de l'exposition de 1889 est annoncé dès 1884. L’entreprise Eiffel connaissait déjà une grande renommée, elle a construit les ponts les plus hauts, les plus longs, aussi bien en France qu’au Portugal, sa signature figurait au fronton d’édifices en Roumanie, en Hongrie, en Espagne, au Sénégal, au Maroc, en Algérie, en Amérique du sud. On lui doit en 1878 la conception de la structure métallique de la Statue de la Liberté de Bartholdi, qui trône dans la rade de New York. C’est dans ce contexte, en 1884, que Maurice Kœchlin et Emile Nouguier, deux ingénieurs de la société Eiffel, se penchent sur un projet sans précédent, une tour de 300 mètres de haut pour la prochaine exposition.
Eiffel s’intéresse au projet et dépose un brevet avec ses deux ingénieurs. Stephen Sauvestre architecte participe au projet et ajoute aux pylônes, sa silhouette courbe et les décorations qui en firent une véritable œuvre d’art. Les plans de Londres en 1890 pour rivaliser avec la Tour Eiffel. Tour Eiffel. Paris. Histoire. (D'après Guide officiel de la Tour Eiffel, paru en 1893) M. Gustave Eiffel, né à Dijon en 1832, sortit, en 1855, de l'École centrale des arts et manufactures de Paris. Son premier travail de direction fut celui du grand pont de Bordeaux (1861). Les projets du palais des Machines de l'Exposition universelle de 1867, la construction des viaducs sur piles métalliques de la ligne de Commentry à Gannat (1868), de la Tardes, près Montluçon, de Cubzac, près Bordeaux, et surtout le grand pont en arc sur le Douro, à Porto, de 160 mètres d'ouverture (la plus grande qui ait été jusqu'alors réalisée pour un pont fixe de chemin de fer) établirent sa renommée, grâce à laquelle il fut chargé de la construction de la belle galerie, avec les trois dômes, formant la grande façade, sur la Seine, du palais de l'Exposition de 1878.
En 1879, il construisit, sur le type de son pont du Douro, le pont de Garabit (à la lisière des départements du Cantal et de la Corrèze), qui est la principale de ses œuvres. M. La Tour Eiffel en 25 questions (1ere partie) | French Moments Blog. Tour Eiffel © French Moments La Tour Eiffel à Paris évoque à elle seule la magie de Paris, un monument si célèbre que mes petits étudiants australiens de 5 ans rêvent de le visiter. Que serait Paris sans cette tour métallique bicentenaire ? Ne nous leurrons pas, Paris avait déjà prouvé son charme au monde entier bien avant la construction de la tour grâce à des monuments prestigieux : le Louvre, l’Arc de Triomphe et Notre-Dame.
Depuis la fin du 19e siècle, la Tour Eiffel les dépasse tous en hauteur et en prestige. La « Dame de Fer » reste l’un des monuments les plus visités au monde et c’est sans hésitation que nous avons choisi de la découvrir dans notre blog en 25 questions ! 1/25 Est-ce que la Tour Eiffel est le monument le plus visité de Paris et de la France ? Pas exactement ! 2/25 Quel est le meilleur endroit de Paris pour admirer la Tour Eiffel ?
3/25 Quelle est la réelle hauteur de la Tour Eiffel ? 4/25 Qui a construit la Tour Eiffel et pourquoi ? Gustave Eiffel en 1888. Tour Eiffel - Textes. Lettre ouverte adressée à M. Alphand, commissaire de l'Exposition. Nous venons, écrivains, peintres, sculpteurs, architectes, amateurs passionnés de la beauté, jusqu'ici intacte, de Paris, protester de toutes nos forces, de toute notre indignation, au nom du goût français méconnu, au nom de l'art et de l’histoire français menacés, contre l'érection, en plein cœur de notre capitale, de l'inutile et monstrueuse Tour Eiffel, que la malignité publique, souvent empreinte de bon sens et d'esprit de justice, a déjà baptisée du nom de « Tour de Babel ».
Sans tomber dans l'exaltation du chauvinisme, nous avons le droit de proclamer bien haut que Paris est la ville sans rivale dans le monde. Au-dessus de ses rues, de ses boulevards élargis, du milieu de ses magnifiques promenades, surgissent les plus nobles monuments que le genre humain ait enfantés. L'âme de la France, créatrice de chefs-d'œuvre, resplendit parmi cette floraison auguste de pierres. La Tour Eiffel devrait s’appeler La Tour Koechlin. Ce sont en effet deux ingénieurs des ateliers de Gustave Eiffel, Koechlin et Nouguier, qui sont à l’origine du projet de cette tour géante en fer en 1884. L’idée pour eux était de créer une construction vraiment innovante pour faire parler d’eux à l’Exposition Universelle prévue en 1889. L’histoire raconte d’ailleurs que Gustave Eiffel aurait déclaré ne pas s’intéresser au projet de ses deux ingénieurs lorsque ces derniers lui présentèrent les premiers plans. Il a fini par revenir sur sa première impression et leur racheta les brevets de la Tour Eiffel, associant ainsi à jamais son nom à la Dame de Fer.
Il a enfin ajusté le projet et qu’il a finalement présenté à l’Exposition Universelle (qu’il remporta haut la main). Que donc penser de la mainmise de Gustave Eiffel sur la construction qui porte son nom ? Rappelons d’ailleurs que la Tour Eiffel fut un projet totalement révolutionnaire pour l’époque. La construction de la Tour Eiffel. Contexte historique Dans une France aux prises avec des difficultés politiques et économiques, et encore marquée par le souvenir de sa défaite face à l’Allemagne en 1870, s’impose l’idée d’une Exposition universelle capable de redresser le pays et de restaurer son prestige au regard du monde entier. Prévue à Paris en 1889, année du centenaire de la Révolution française, l’Exposition est tout entière dévolue au fer, et son « clou » est la tour haute de trois cents mètres dessinée par Maurice Koechlin et construite par Gustave Eiffel.
Analyse des images Dans le quartier du Champ-de-Mars en pleine mutation à la fin des années 1880, le chantier de la tour Eiffel qui commence en janvier 1887 est un spectacle nouveau et surprenant, régulièrement suivi par une foule de badauds et d’artistes. Parmi eux, un photographe resté anonyme s’attache chaque mois à fixer avec son appareil la progression du pylône de fer dans le ciel parisien depuis l’une des tours du palais du Trocadéro. Interprétation. Données techniques de la tour Eiffel.
Zoos humains.