L'Inde rêve de s'équiper de trains à grande vitesse. INFOGRAPHIE - L'idée d'un train rapide reliant Bombay, Pune et Ahmedabad, sur la côte ouest du pays, a été évoquée à plusieurs reprises.
Des discussions auraient été entamées avec les Français, les Allemands, et les Japonais. Les chemins de fer indiens auraient entamé des discussions pour se doter de trains à grande vitesse. C'est en tout cas ce que croit savoir le grand quotidien national Hindustan Times. Selon une source anonyme du ministère des Transports, «de tels projets ont une très longue période de gestation, mais il faut bien commencer quelque part. En Arabie saoudite, un métro géant à près de 17 milliards d'euros. Le secteur ferroviaire en Inde.
Avec un réseau de plus de 64 000 km, plus de 1,4 million d’employés et 19 millions de passagers quotidiens en 2009, les chemins de fer indiens constituent l’un des réseaux ferroviaires les plus grands et les plus chargés au monde.
Infrastructures structurantes du territoire indien depuis plus de 150 ans, les transports ferroviaires sont un des principaux moteurs du développement socio-économique du pays. Ils constituent en outre l’un des premiers modes de transport avec 40% du fret transporté et 10% des passagers. En ce qui concerne les déplacements périurbains, 50% du trafic passager s’effectue sur le réseau ferroviaire. Le transport ferroviaire indien est en expansion, affichant des taux de croissance pour le fret de 7 % en volume (755 MT pendant la période avril 2010-janvier 2011) et de 6% pour le transport de passagers (6,5 milliards de passagers pendant la période avril 2010-janvier 2011).
Ce développement est néanmoins confronté à certaines limites : Cartes ferroviaires du Brésil. Sélectionnez une zone sur la carte du Brésil pour accéder à une carte détaillée de cette région.
En cliquant sur un nom de ville bleu, vous pouvez accéder directement à une carte des transports urbains de cette ville. Il est possible de naviguer d'une carte à l'autre en cliquant sur les flèches en bordure de chaque carte. Le Brésil n'est pas un pays connu pour ses chemins de fer et possède très peu de trains de voyageurs de longue distance. Le transport ferroviaire joue malgré tout un rôle important dans les grandes agglomérations. Le réseau ferroviaire est en développment et il existe même un projet de train à grande vitesse entre São Paulo et Rio de Janeiro. Pour plus d'informations. Chemins de fer d'Europe et du monde.
Secteur Ferroviaire. Alstom remporte un nouveau contrat pour le métro de Nanjin en Chine. Alstom et SATEE fourniront, pour 144 voitures de métro, des systèmes de traction conçus et développés par Alstom Belgium spécialement pour le marché du métro chinois.
La ligne concernée doit être mise en service commercial pour la fin 2015. Industrie ferroviaire : un marché porteur ouvert aux acteurs de la filière automobile. La SNCF va confier l'appel d'offres du siècle à Alstom. INFO LE FIGARO - Le constructeur est sur le point de décrocher la première tranche d'une commande de 1000 TER face à son concurrent Bombardier.
C'est une belle revanche. Le français Alstom est sur le point de remporter un appel d'offres portant sur le renouvellement des rames de trains express régionaux (TER) face au canadien Bombardier. Selon nos informations, le constructeur serait en négociations exclusives avec la SNCF pour une commande ferme de 100 rames, pour une valeur de l'ordre de 1,5 milliard d'euros. Et ce n'est peut-être qu'un début. La SNCF va confier l'appel d'offres du siècle à Alstom. Présente trois innovations majeures au salon InnoTrans de Berlin. Alstom Transport sera présent à InnoTrans, le plus grand salon de l’industrie ferroviaire, qui se tiendra du 23 au 26 septembre 2014 à Berlin en Allemagne.
A cette occasion, Alstom présentera trois innovations majeures : la dernière version de son tramway Citadis, un outil de maintenance prédictive, ainsi que les nouvelles versions qui viendront compléter sa gamme Atlas, sa solution ERTMS. Alstom dévoilera ainsi la toute dernière version de son tramway Citadis : plus confortable, plus spacieux, plus accessible, il a été pensé pour améliorer l’expérience passager. Alstom, un champion de la R&D française. Leader mondial dans les infrastructures de production d’électricité et dans celles du transport ferroviaire, Alstom est un géant dont la France aura du mal à se séparer.
Coté R&D, le groupe a une activité importante en France, sur laquelle il emploie 9800 ingénieurs. Alstom décroche un contrat en Azerbaïdjan - Ferroviaire. Lors de son déplacement dans le Caucase, le président François Hollande a signé avec son homologue azéri un contrat de 300 millions d'euros en faveur de la coentreprise d'Alstom dans la région pour fournir 50 locomotives de fret à la compagnie ferroviaire azérie Azerbaijan Railways. 150 millions d'euros.
C'est ce que devrait rapporter à Alstom un nouveau contrat signé en Azerbaïdjan ce 12 mai. La coentreprise formée par le géant français, le fabricant russe Transmashholding (dont Alstom détient par ailleurs 25%) et les chemins de fer kazakhes KTZ a ainsi remporté le contrat de fourniture de 50 locomotives de fret à la compagnie ferroviaire azérie Azerbaijan Railways (ADDY), pour un montant total de 300 millions d'euros, rapporte l'AFP. Les machines seront "assemblées dans l'usine de la société commune d'Alstom EKZ (à Astana, au Kazakhstan, ndlr) entre 2016 et 2018", précise un communiqué.
Alstom : contrat de 140 millions d'euros aux Etats-Unis - Matériels ferroviaire/agricole. Alstom va rénover les lignes ferroviaires reliant Philadelphie à l'Etat du New Jersey.
Cinq ans de travaux pour un contrat de 140 millions d'euros. "Alstom va moderniser la flotte de métros opérée par la Port Authority Transit Corporation (PATCO) entre Philadelphie et le sud du New Jersey", a annoncé le groupe français. Les wagons en questions sont pour la plupart en exploitation depuis l'inauguration du service, en 1969. La modernisation sera réalisée dans l'usine Alstom de Hornell, dans l'État de New York. "Il s'agit du projet de rénovation le plus important dans l'histoire de la Delaware River Port Authority (DRPA), la société des transports régionaux qui détient et exploite la PATCO", affirme Alstom. Alstom en passe de décrocher un contrat de 200 millions d'euros en Algérie - Ferroviaire.
VU SUR LE WEB Alstom a remporté en Algérie un contrat provisoire de 200 millions d'euros avec la Société nationale des transports ferroviaires.
Il devrait être confirmé dans les prochains jours. L'industriel Alstom a signé mi-août un contrat provisoire avec la Société nationale des transports ferroviaires (SNTF), d'un montant total de 200 millions d'euros. L'opération sera confirmée 10 jours après l'attribution dudit contrat. Pendant ce délai, les concurrents d'Alstom peuvent déposer un recours. Délesté de sa branche énergie, Alstom lorgne des rachats dans la signalisation - Ferroviaire. INFOS REUTERS Après la vente de son pôle énergie à General Electric en 2015, le français Alstom entend participer à la consolidation dans le secteur de la signalisation ferroviaire grâce à un plan d'acquisitions, a laissé entendre le patron de la branche Transport lors du salon du ferroviaire Innotranstransport. Alstom restera à l'affût de rachats dans la signalisation ferroviaire après la reprise des activités de l'américain General Electric (GE) dans ce secteur, a déclaré Henri Poupart-Lafarge, le président du pôle Transport du groupe français, le 23 septembre, lors du salon ferroviaire InnoTrans de Berlin.
La branche ferroviaire d'Alstom constituera l'essentiel du périmètre du groupe après la vente de ses activités dans l'énergie à GE, pour 12,35 milliards d'euros, dans le cadre d'un accord conclu en juin. "La signalisation, c'est un secteur intéressant (...), on compte continuer à participer à cette consolidation", a-t-il déclaré à des journalistes. (avec Reuters) Henri Poupart-Lafarge présente le futur Alstom au salon Innotrans - Ferroviaire. Le salon ferroviaire Innotrans, qui se tient à Berlin du 23 au 26 septembre, a été l’occasion pour le patron d’Alstom Transport de présenter le futur Alstom qui sortira de l’accord avec General Electric : un champion du rail renforcé par "la fantastique acquisition" de la signalisation de l’américain. A Innotrans, le grand salon ferroviaire qui se tient tous les deux ans à Berlin, Alstom, c’est avant tout Alstom Transport.
C’est donc sur "ses terres" qu’Henri Poupart-Lafarge, président de la branche ferroviaire du français et, a priori, prochain patron du groupe, a présenté le futur Alstom, lors d’une conférence devant la presse internationale. Délesté de ses activités dans l’énergie dont il ne gardera que des participations dans des coentreprises avec General Electric, Alstom aura pour cœur le ferroviaire.
La nouvelle bataille du rail - Ferroviaire. ENQUÊTE Des investissements massifs sont nécessaires pour faire face au délabrement du réseau ferroviaire. De nouvelles perspectives s’ouvrent pour les entrepreneurs de travaux et les industriels de la voie. L’obsolescence du réseau ferroviaire français demande une réponse forte. L’accident de Brétigny-sur-Orge (Essonne), qui a fait sept morts et des dizaines de blessés le 12 juillet 2013, a cruellement rappelé que le mauvais état des voies pouvait avoir des conséquences allant bien au-delà du simple ralentissement des trains.
Des décennies de sous-investissement doivent être rattrapées. Alstom Transport vise la Bourse - Ferroviaire. Alstom préparerait activement l’introduction en Bourse de sa branche Transport. Elle pourrait avoir lieu dès le mois de juin. Menacé de passer dans la catégorie des "junk bonds" (les "obligations pourries"), Alstom est sous pression pour lever des fonds.
L’option évoquée en février par Henri Poupart-Lafarge, le patron d’Alstom Transport, semble se préciser. Selon Les Echos du 12 mars, Alstom préparerait activement l’introduction en Bourse de sa branche ferroviaire. Des banques-conseils auraient été choisies le mois dernier et travailleraient sur le document de référence. Keolis prend le train de la réalité augmentée. A Innotrans, les services de maintenance d'Alstom se dopent aux données. Alstom a lancé lors du salon ferroviaire Innotrans, qui se tient du 23 au 26 septembre à Berlin, un nouvel outil de maintenance prédictive. Il se nourrit de données acquises par un portique innovant qui scanne les trains. Services et data s’imposent dans le rail. Lors du salon ferroviaire Innotrans, qui s’est tenu du 23 au 26 septembre à Berlin, Alstom a lancé un outil innovant de maintenance prédictive des trains et des infrastructures. Baptisé HealthHub, il se fonde sur des solutions d’analyse de données qui anticipent les besoins en maintenance des équipements pour maximiser leur durée de vie effective.
A la clé, un service de maintenance plus compétitif sur lequel compte Alstom pour gagner des parts du marché des services, segment parmi les plus dynamiques du ferroviaire. Reste à collecter les données. Mesures plus précises et fréquentes Ces mesures sont plus précises mais aussi plus fréquentes (quotidiennes) que les inspections manuelles. Manuel Moragues. Alstom UK a versé des pots-de-vin pour gagner des marchés entre 2000 et 2006 - L'Usine de l'Energie. La filiale britannique d'Alstom a versé 8,5 millions de dollars (6,6 millions d'euros) de pots-de-vin sur une période de six ans pour remporter des contrats en Inde, en Pologne et en Tunisie, a fait savoir le 10 septembre la direction britannique de la répression des fraudes (Serious Fraud Office, SFO).
Infographie : Siemens-Alstom, GE-Alstom, ce que donneraient ces deux scénarios - L'Usine de l'Energie. Alstom, l'histoire de la descente aux enfers d'un fleuron français. ÉCONOMIE - Alstom, tout le monde connaît. Découvrez-nous. A History of Alstom. L’industrie du ferroviaire ne connaît pas la crise - Transport - Logistique. L’étude sur le secteur du ferroviaire réalisée par le cabinet Roland Berger confirme une croissance pour cette industrie dans les grandes régions du monde jusqu’en 2017. Matériel roulant, infrastructures, signalisation, maintenance… Toutes les grandes familles de l’industrie ferroviaire traversent la crise économique internationale sans encombre. C’est ce que confirme l’étude du marché ferroviaire mondial réalisée par l’équipe transport du cabinet Roland Berger Strategy Consultants pour l'Association de l'industrie ferroviaire européenne (Unife).
Le marché a progressé de 3,2% entre les périodes 2007-2009 et 2009-2011. Cette croissance va perdurer à un rythme de 2,6% par an et le marché atteindra 170 milliards d’euros annuels sur la période 2015-2017, contre 146 milliards en 2009-2011. Industrie ferroviaire. MATERIEL ROULANT. Matériel roulant voyageurs et fret Les entreprises du matériel roulant et les ensembliers assurent la conception, la construction et la maintenance des trains. Bombardier décroche le contrat du métro de New York. Les explications d'Andrée-Anne St-Arnaud La division ferroviaire de Bombardier (TSX:BBD.B) s'apprête à faire le plein de contrats aux États-Unis, mais les employés de l'usine de La Pocatière, dans le Bas-Saint-Laurent, n'en profiteront pas vraiment. Et Huawei lancent le premier essai pilote 4G en conditions réelles pour le CBTC.
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