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Blog » Blog Archive » Heading down a blind alley
Right now my confidence is at an utterly low ebb. I have been working on my new recumbent, touring bike design and now, after almost two months of thinking, designing and constructing, have abandoned the project in its current form. The machine has several strict criteria it must fulfil: it needs to be able to be folded into a package (say) 1 metre x 50 cm x 40 cm; it needs to be able to carry a lot of camping gear; it needs to be stable; and it needs to weigh less than 20kg.
Para la Ciudad de México: MANUAL DE CICLISMO URBANO
A continuación les presento el contenido de muy recomendable del "Manual de Ciclismo Urbano de la Ciudad de México" editado en versión electrónica por la Secretaría de Medio Ambiente del Gobierno del Distrito Federal. http://www.sma.df.gob.mx/sma/links/download/biblioteca/manualciclistaurbano/09_capitulo07.pdf *Presentación e índice: http://www.sma.df.gob.mx/sma/links/download/biblioteca/manualciclistaurbano/02_presentacion.pdf Capítulo 1. La bicicleta La bicicleta y sus partes Un gran invento Elige tu bicicleta Una bicicleta a tu medida Ajusta tu bicicleta Accesorios http://www.sma.df.gob.mx/sma/links/download/biblioteca/manualciclistaurbano/03_capitulo01.pdf Capítulo 2. Andar en bicicleta Mantener el equilibrio Movimientos básicos en bicicleta Control de la bicicleta http://www.sma.df.gob.mx/sma/links/download/biblioteca/manualciclistaurbano/04_capitulo02.pdf Capítulo 3.
Ecobici es un medio de transporte seguro; tan sólo se reportan tres accidentes graves, por circular en sentido contrario. Al 24 de enero de 2011, Ecobici contabilizó un millón 17 mil viajes, con recorridos de aproximadamente 1.4 kilómetros, para alcanzar alrededor de 1.4 millones de kilómetros en poco menos de un año del programa de bicicletas públicas del DF. Los accidentes se han presentado por circular en sentido contrario, en calles que desembocan a Paseo de la Reforma. Los ciclistas deciden sortear de frente a los automóviles para acortar su trayecto, en lugar de avanzar hasta las calles cuyo sentido los lleve al carril confinado o que les permita continuar su ruta. En las calles de Milán, en la colonia Juárez, y en Sevilla, en la zona de la Diana Cazadora, en donde los automóviles no pudieron esquivar a los ciclistas que venían de frente a ellos se dieron los percances más graves.
Ecobici: Accidentes y los tipos de seguro
Mantenimiento básico de la bicicleta
CADA 200 Km. O DESPUÉS DE UNA SALIDA CON MUCHA AGUA O BARRO. Limpiar y engrasar la cadena, engrase de articulaciones de los frenos y sistemas de cambio, revisar el apriete del manillar, tija de sillín, tornillos de platos, reapretar las biel as, lubricar el interior de los cables, soltándolos de los topes del cuadro. es importante revisar la presión de los neumáticos, sustituir la cámara si tiene más de un pinchazo, comprobar el estado de cabecillas ( que no estén oxidadas ) y radios; por supuesto comprobar el centrado de las ruedas Una norma básica en todas las salidas, si queremos un buen funcionamiento para nuestra máquina , es utilizar los desarrollos adecuados.
Por Jim D. Mayerstein El término “barrera urbana” es ya muy conocido por quienes utilizamos la bici como modo de transporte dentro de la ciudad. En términos generales, una barrera urbana es una vía de circulación exclusiva para automóviles, generalmente de alta velocidad, en donde, para cruzarla o para circular a través de ella se requiere forzosamente un automóvil ya que no cuenta con semáforos, reductores de velocidad, espacios para ciclistas ni banquetas para peatones.
Radiografía de una barrera urbana
"NEDA" MINORÍA HEROICA, MINORÍA INCÓMODA | UN GATO EN EL BALCÓN
El sábado busqué una bici, no pude encontrarla, era de esperar. No quiero una bici grande de carreras, tampoco una de montaña ni una plegable, esas que cuestan el salario de dos semanas. Al, mi hijo, me dijo que fuera a Decatlón. Soy poco partidario de ir a esos sitios que simulan vender barato cuando en realidad son caros o parecidos a cualquiera. Allí había multitud de gente toqueteando, comprando artículos baratos e inútiles, fabricados en la peor de las chinas, el Pakistán o Indonesia.
10 recomendaciones viales para ciclistas
En diciembre del año pasado, el Gobierno del Distrito Federal (GDF) inauguró en Reforma la Ciclovía Modelo Reforma, con una longitud de 6.8 kilómetros lineales, que recorre desde la calle de Lieja hasta avenida Balderas. Estos carriles confinados se encuentran también en otras zonas de la capital mexicana que, en conjunto con las 90 estaciones de Ecobici, promueven el uso de la bicicleta como el medio de transporte idóneo para circular por la ciudad. Sin embargo, debido al tránsito diario que hay en la ciudad de México, el uso de este medio puede traer algunos inconvenientes. Por tal razón, el programa Ecobici, mediante la experiencia de cuatro ciclistas que llevan más de cinco años moviéndose por la ciudad, hace diez recomendaciones para un mejor uso de este transporte no contaminante en las calles.
Quote: Perdonenme que parezca un aguafiestas amargado, este programa, me parece no solo discriminatorio (Pues solo esta pensado para zonas como La Condesa, Reforma, Roma, etc) sino temerario, los que hemos tenido la suerte o infortunio de circular con bicicleta en la Cd de México sabemos que es un deporte de alto riesgo. Yo uso la bicicleta en la Cd de México desde hace mas de 15 años en un principio para trabajar en reparto de periodico, donde aprendes lo suficiente para dominar la bicicleta (Hasta para trabajar en un circo) en esta ciudad tan peculiar, posteriormente me trasladaba a otros empleos en mi bicicleta, pues se te hace vicio. A la fecha solo la uso los fines de semana como hobbie.
CD. MÉXICO | Ecobici - Ciclovias - Page 5
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El 12 de septiembre, la Fase 2 de Ecobici Excelsior CIUDAD DE MÉXICO, 3 de septiembre.- Las 72 cicloestaciones que conformarán la Fase 2 de Ecobici están instaladas casi en su totalidad y entrarán en operación el próximo 12 de septiembre , reforzando así la presencia de las bicicletas como medio de transporte en el centro de la ciudad e incursionando en la zona de Polanco. La titular de Medio Ambiente del DF, Martha Delgado, dijo que el confinamiento de todas las estaciones está terminado, en algunos espacios ya están colocadas las estructuras en donde se sostendrán las bicicletas, pero será unos días antes del inicio del servicio cuando se monten las unidades para que las personas inscritas hagan uso de ellas.DF - Carriles bus-bici, para Reforma y Eje 7 Sur
Domingo 05 de agosto de 2012 Rafael Montes | El Universal rafael.montes@eluniversal.com.mx El carril bus-bici de Eje 7 Sur, en el que convivirán trolebuses y bicicletas entre Vértiz y Revolución, no será el único que se habilite este año, pues habrá uno similar en Reforma, desde la Torre Mayor hasta la Fuente de Petróleos, que conectará el polígono Ecobici, de Polanco, con el actual.
Sin duda las bicicletas más populares desde hace más de dos décadas son las mountain bike o bicicletas de montaña , llegando a un punto en el que parece que son el único tipo de bici que podemos encontrar, especialmente en centros de venta no especializados (hipermercados, grandes superficies, etc). Pero existe un gran número de opciones que nos permiten uilizar diferentes tipos de bicicletas en función de nuestras necesidades, que no siempre han de pasar por comprar una mountain bike. Cuando pensamos en comprar una bicicleta muchos directamemente no se planteán otra opción que no sea una MTB, muchas veces por desconocimiento otras simplemente porque es la bici que usa todo el mundo.