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Tru Fix 2013, un circuito urbano artificial de alta complejidad
hello Anton Messenger Bike [44cm / fixed wheel] [Regency Gloss Black] Anton is built as a miniature version of Vanguard’s Churchill bike. Scaled down to a smaller frame size, Anton is fitted with front and rear brakes, a Brooks saddle and 700c front tyre. Use it as an alternative commuter or just ride for the fun of it, Anton takes you on a different kind of journey every time. hello
Ciclismo al desnudo: World Naked Bike Ride México 2013
Comienza el auge del Bike Polo en México
Fixed Gear Biking in Latvia - Red Bull Tru Fix 2013 - YouTube Fixed Gear Biking in Latvia - Red Bull Tru Fix 2013 - YouTube Cette vidéo est actuellement indisponible. Désolé, cette vidéo n'est pas disponible sur cet appareil. Lire
San Miguel Chapultepec estrenan Ecobici San Miguel Chapultepec estrenan Ecobici phenelope.aldaz@eluniversal.com.mx Los habitantes de la delegación Miguel Hidalgo cuentan a partir de hoy, con el Sistema de Transporte Individual Ecobici, el cual fue puesto en marcha esta mañana por el jefe de gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard. Esta es la tercera y última fase que pone en operación la actual administración, misma que estará integrada por 39 cicloestaciones y 460 bicicletas. La tercera etapa de Ecobici abarcará las colonias Escandón, San Miguel Chapultepec y San Rafael, además cuenta con ampliaciones a las colonias Hipódromo e Hipódromo Condesa. Martha Delgado, secretaria del Medio Ambiente, indicó que con esta tercera etapa de Ecobici suman ya 264 cicloestaciones y 3 mil 680 bicicletas, repartidas en 13 colonias. Agregó que para la próxima administración dejarán el proyecto de ampliación de Ecobici en dos fases más para llevar la red a las delegaciones Azcapotzalco y Coyoacán con la operación de 3 mil bicicletas.
Diario en bici — La ciudad en bicicleta
Album - Viajes en Bicicleta | Coffee Bike Album - Viajes en Bicicleta | Coffee Bike Creador: Vero Escalante, Buenos Aires, Argentina Album Viajes en bicicleta Tenemos un proyecto: ¿Cómo se siente la vida arriba de una bicicleta? Álbum es una publicación, el primer número de una revista. Va a tener 86 páginas, de 23x23cm.
Heading down a blind alley | AutoSpeed Blog Heading down a blind alley | AutoSpeed Blog Right now my confidence is at an utterly low ebb. I have been working on my new recumbent, touring bike design and now, after almost two months of thinking, designing and constructing, have abandoned the project in its current form. The machine has several strict criteria it must fulfil: it needs to be able to be folded into a package (say) 1 metre x 50 cm x 40 cm; it needs to be able to carry a lot of camping gear; it needs to be stable; and it needs to weigh less than 20kg.
Secretaría del Medio Ambiente Cada vez hay más gris y menos verde La velocidad con que se vive en esta ciudad rebasa nuestros límites humanos, y es que la mayoría de las actividades políticas, económicas y sociales del país en general, se concentran aquí, en la ciudad de México. Por esa razón, cada día es mayor el número de personas que emigra a la ciudad, hecho que promueve la indispensable construcción de casas y departamentos, lo que significa ocupar vastas zonas arboladas y reemplazarlas por construcciones. De ahí que cada vez las áreas verdes sean menos. La cantidad de zonas jardinadas en general, ha disminuido enormemente y en consecuencia, también la posibilidad de reducir las variaciones térmicas tan drásticas que experimentamos en nuestra ciudad y la oportunidad de mejorar la calidad del aire que respiramos. Secretaría del Medio Ambiente
Blog » Blog Archive » Heading down a blind alley
Para la Ciudad de México: MANUAL DE CICLISMO URBANO A continuación les presento el contenido de muy recomendable del"Manual de Ciclismo Urbano de la Ciudad de México"editado en versión electrónica por la Secretaría de Medio Ambiente del Gobierno del Distrito Federal. http://www.sma.df.gob.mx/sma/links/download/biblioteca/manualciclistaurbano/09_capitulo07.pdf *Presentación e índice: http://www.sma.df.gob.mx/sma/links/download/biblioteca/manualciclistaurbano/02_presentacion.pdfCapítulo 1. La bicicleta La bicicleta y sus partes Un gran inventoElige tu bicicletaUna bicicleta a tu medidaAjusta tu bicicletaAccesorios http://www.sma.df.gob.mx/sma/links/download/biblioteca/manualciclistaurbano/03_capitulo01.pdfCapítulo 2. Andar en bicicleta Mantener el equilibrioMovimientos básicos en bicicletaControl de la bicicleta http://www.sma.df.gob.mx/sma/links/download/biblioteca/manualciclistaurbano/04_capitulo02.pdf Capítulo 3. Para la Ciudad de México: MANUAL DE CICLISMO URBANO
Ecobici es un medio de transporte seguro; tan sólo se reportan tres accidentes graves, por circular en sentido contrario. Al 24 de enero de 2011, Ecobici contabilizó un millón 17 mil viajes, con recorridos de aproximadamente 1.4 kilómetros, para alcanzar alrededor de 1.4 millones de kilómetros en poco menos de un año del programa de bicicletas públicas del DF. Los accidentes se han presentado por circular en sentido contrario, en calles que desembocan a Paseo de la Reforma. Los ciclistas deciden sortear de frente a los automóviles para acortar su trayecto, en lugar de avanzar hasta las calles cuyo sentido los lleve al carril confinado o que les permita continuar su ruta. En las calles de Milán, en la colonia Juárez, y en Sevilla, en la zona de la Diana Cazadora, en donde los automóviles no pudieron esquivar a los ciclistas que venían de frente a ellos se dieron los percances más graves. Ecobici: Accidentes y los tipos de seguro Ecobici: Accidentes y los tipos de seguro
ECOBICI - 10 CONSEJOS SOBRE CICLISMO URBANO
Publication Name: PORTADA 1 final.pdf
Usuarios de Ecobici desconocen que hay un Manual para Ciclistas
Circulando en bici con seguridad
Mantenimiento básico de la bicicleta Mantenimiento básico de la bicicleta CADA 200 Km. O DESPUÉS DE UNA SALIDA CON MUCHA AGUA O BARRO. Limpiar y engrasar la cadena, engrase de articulaciones de los frenos y sistemas de cambio, revisar el apriete del manillar, tija de sillín, tornillos de platos, reapretar las bielas, lubricar el interior de los cables, soltándolos de los topes del cuadro. es importante revisar la presión de los neumáticos, sustituir la cámara si tiene más de un pinchazo, comprobar el estado de cabecillas ( que no estén oxidadas ) y radios; por supuesto comprobar el centrado de las ruedas Una norma básica en todas las salidas, si queremos un buen funcionamiento para nuestra máquina, es utilizar los desarrollos adecuados.
Radiografía de una barrera urbana Por Jim D. Mayerstein El término “barrera urbana” es ya muy conocido por quienes utilizamos la bici como modo de transporte dentro de la ciudad. En términos generales, una barrera urbana es una vía de circulación exclusiva para automóviles, generalmente de alta velocidad, en donde, para cruzarla o para circular a través de ella se requiere forzosamente un automóvil ya que no cuenta con semáforos, reductores de velocidad, espacios para ciclistas ni banquetas para peatones. Radiografía de una barrera urbana
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"NEDA" MINORÍA HEROICA, MINORÍA INCÓMODA | UN GATO EN EL BALCÓN El sábado busqué una bici, no pude encontrarla, era de esperar. No quiero una bici grande de carreras, tampoco una de montaña ni una plegable, esas que cuestan el salario de dos semanas. Al, mi hijo, me dijo que fuera a Decatlón. Soy poco partidario de ir a esos sitios que simulan vender barato cuando en realidad son caros o parecidos a cualquiera. Allí había multitud de gente toqueteando, comprando artículos baratos e inútiles, fabricados en la peor de las chinas, el Pakistán o Indonesia.
10 recomendaciones viales para ciclistas En diciembre del año pasado, el Gobierno del Distrito Federal (GDF) inauguró en Reforma la Ciclovía Modelo Reforma, con una longitud de 6.8 kilómetros lineales, que recorre desde la calle de Lieja hasta avenida Balderas. Estos carriles confinados se encuentran también en otras zonas de la capital mexicana que, en conjunto con las 90 estaciones de Ecobici, promueven el uso de la bicicleta como el medio de transporte idóneo para circular por la ciudad. Sin embargo, debido al tránsito diario que hay en la ciudad de México, el uso de este medio puede traer algunos inconvenientes. Por tal razón, el programa Ecobici, mediante la experiencia de cuatro ciclistas que llevan más de cinco años moviéndose por la ciudad, hace diez recomendaciones para un mejor uso de este transporte no contaminante en las calles.
Quote: Perdonenme que parezca un aguafiestas amargado, este programa, me parece no solo discriminatorio (Pues solo esta pensado para zonas como La Condesa, Reforma, Roma, etc) sino temerario, los que hemos tenido la suerte o infortunio de circular con bicicleta en la Cd de México sabemos que es un deporte de alto riesgo. Yo uso la bicicleta en la Cd de México desde hace mas de 15 años en un principio para trabajar en reparto de periodico, donde aprendes lo suficiente para dominar la bicicleta (Hasta para trabajar en un circo) en esta ciudad tan peculiar, posteriormente me trasladaba a otros empleos en mi bicicleta, pues se te hace vicio. A la fecha solo la uso los fines de semana como hobbie. CD. MÉXICO | Ecobici - Ciclovias - Page 5
El Universal - Foros
CD. MÉXICO | Ecobici - Ciclovias - Page 25
DF - Carriles bus-bici, para Reforma y Eje 7 Sur
5 Razones para no usar una Mountain Bike