Géographie urbaine et urbanité
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L'artiste taïwanais Bang-Yao a récréée la ville de Shangaï à l'aide d'objet du quotidien en plastique. Cette oeuvre est une commande de converse qui soutient les artistes taïwanais. On peut découvrir lesdifférents moments de l'installation à partir de cette page web.
Insolite: Shangaï en plastique
Feb 20 2011 Cairo is the capital of the north African country of Egypt . It is one of the largest cities in the world and it is the largest in Africa. Cairo is known as being a very densely populated city as well as being the center of Egypt's culture and politics.
Cairo - Learn Ten Facts about Cairo, the Capital of Egypt
Grand rendez-vous international de la 3D, le salon Imagina, qui se tient en ce moment à Monaco, a procédé hier à la remise de ses prix. Dans la catégorie « urbanisme et paysage », c’est l’agence d’urbanisme pour le développement de l’agglomération lyonnaise qui a gagné pour son film : « de la ville industrielle à la ville post-carbone ». Ce film en 3D, réalisé par l’agence Beview, raconte l’histoire d’un quartier en renouvellement urbain sur un axe fort de transports en commun en site propre. Il s’agit d’une vision futuriste, rendue possible par la technologie et qui peut aider les décideurs à prendre des décisions. La conviction des auteurs est que la ville demain sera un espace partagé, par les modes de transports, par les modes d’habiter et par les fonctionnalités (équipements, espaces publics, activités économiques).
La ville post-carbone en 3D primée par Imagina | LièvreOuTortue.com
De Philippe Taris et Francine Fort, pour Sud Ouest Bordeaux Aquitaine fête ses 40 ans. Une exposition au Hangar G2 retrace, jusqu’au 2 avril, quarante ans de fabrique de la ville. Chaque semaine, « Sud Ouest » fait intervenir deux spécialistes sur une question urbanistique. Cette semaine : « À l’échelle d’un quartier, peut-on faire cohabiter habitat, équipement, commerce et vie économique ? » (Cette semaine : Philippe Taris, Architecte urbaniste ex directeur du Creham et Francine Fort, Architecte, directrice d’Arc en Rêve)
La ville dense est-elle la clé du développement durable ? « NosVilles – La revue de presse de l'urbaniste
Posted Feb 07, 2011 Up and down Detroit’s streets, buildings stand abandoned and in ruin. French photographers Yves Marchand and Romain Meffre set out to document the decline of an American city. Their book “ The Ruins of Detroit “, a document of decaying buildings frozen in time, was published in December 2010.
Captured: The Ruins of Detroit | Plog — World news photography, Photos — The Denver Post
La ville événementielle
A l’occasion de la parution du numéro de Géocarrefour qu’il a coordonné, Philippe Chaudoir nous invite aujourd’hui à repenser les stratégies des villes qui cherchent, à travers des temps éphémères bien délimités, à se mettre en scène et ainsi à accroître leur rayonnement à l’international. Les fêtes, les festivals, les congrès et autres manifestations en tout genre rythment la ville dans toutes ses temporalités et dans toutes ses échelles. Comment passe-t-on d’une concurrence entre les pays (comme au temps des expositions universelles) à une concurrence entre les villes ? Il y a là matière pour le géographe et c’est cette hypothèse qui est discutée lors de cette soirée.
Le café-géo va débuter par un exposé d’Emmanuel Boutefeu, et sera suivi par un débat mêlant discussions entre les trois intervenants et les questions du public. Le thème de ce café-géo a été inspiré par l’inauguration du parc des Berges du Rhône à Lyon, et par l’article d’Emmanuel Boutefeu pour Géoconfluences, « La nature en ville : des enjeux paysagers et sociétaux » . Les arguments qui légitiment de renforcer la présence d’espaces verts en ville peuvent être assez facilement datés dans les documents d’urbanisme. Ainsi, de 1935 à nos jours, une analyse des discours et une série d’entretiens menés auprès de quelques acteurs lyonnais montrent que les dimensions esthétiques, sociales, paysagères et écologiques des parcs et jardins sont des références obligées que les urbanistes invoquent régulièrement dans les plans d’urbanisme pour justifier la création d’espaces verts.
Quels espaces verts pour la ville de demain ?
Débat : "Marcher à Lyon, marcher dans la ville 2.0." le mercredi 10 février 2010, à 18h, au Café La Cloche, 4 rue de la Charité (m° Bellecour, entrée libre) avec Sonia LAVADINHO (chercheur à l’Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne)et François BREGNAC (Directeur général adjoint de l’Agence d’Urbanisme de Lyon Retrouvez les Cafés Géo de Lyon sur Radio PLURIEL (91.5) les samedi matin, dans l’émission d’Olivier Granell "Un samedi matin sur la terre". Intervenants : Sonia LAVADINHO (Ecole Polytechnique fédérale de Lausanne) Marcher connecté : accessoirisation piétonne et réseaux spatiaux et sociaux dans la ville 2.0.
Marcher à Lyon, marcher dans la ville 2.0
Débat : " Les enjeux du transport urbain à Nouakchott " le mercredi 20 janvier, 18h30, bar le Damier (place sainte-Anne à Rennes)avec Yakhoub Diagana, Rennes 2. Pour ce premier « Café géo » de l’année 2010, les thèmes évoqués sont ouvertement génériques ; il s’agit de ville, de formes urbaines et de mobilité, mais au travers d’un exemple particulièrement emblématique des questionnements extrêmes en ce domaine, tant par la complexité du jeu des acteurs que par l’urgence de la gestion de la demande urbaine, la ville de Nouakchott. En Mauritanie, le processus de l’indépendance s’est enclenché dans un territoire très faiblement urbanisé, car le nomadisme était encore un mode de vie dominant. Le phénomène urbain était tellement marginal, que l’administration du territoire mauritanien était assurée depuis Saint-Louis, une ville du Sénégal.
Les enjeux du transport urbain à Nouakchott
Dans la ville blanche
Nous avons dans notre entourage, des personnes auxquelles nous ne prêtons pas une grande attention, qui nous exaspèrent par leurs comportements et que nous jugeons et cataloguons sans vraiment prendre le temps ni la chance de les connaitre. ‘L’incertain’ et moi n’étions pas ce que l’on peut appeler des amis, juste des connaissances qui ne cherchaient pas à tomber le masque. Ce portrait me tient particulièrement à cœur, car j’ai réussi à raconter ‘l’incertain’ non pas d’après ce que je pensais de lui mais d’après ce qu’il est vraiment. Dans un quartier populaire de Casablanca, au détour d’une ruelle se trouve le local du pâtissier traiteur, qui accepte non sans rechigner de me raconter sa vie. Très vite, il se livre moi, ne m’épargnant aucun détail aussi personnel soit-il.Dominique Crozat est Professeur de géographe, Université Montpellier 3. C’est une thématique intéressante pour susciter le débat mais qui ne prétend surtout pas poser un avis définitif et exhaustif. Il est cependant remarquable que la question du bonheur soit un arrière-plan récurrent de beaucoup de discours sur la ville alors que c’est moins courant lorsqu’on aborde d’autres espaces ou thématiques (le train par exemple). L’évident bonheur du rural n’a pas non plus toujours été évident. Autre intérêt de parler du bonheur : présenter d’autres dimensions, d’autres perspectives de la géographie. Vers une géographie des affects, de la sensibilité.
Le bonheur est dans la ville
Ateneo Naider - Edición General | Visualización de datos urbanos. Londres en taxi, bici y bus
Siguiendo con el post de ayer, relativo a la participación ciudadana, rescato algunos párrafos de aquel trabajo. En esta ocasión, se trata de algunos argumentos sobre la necesidad de integrar en el proceso urbanístico perspectivas ciudadanas. Eso sí, ...Béal, V., Rousseau, M., (2008), « Néolibéraliser la ville fordiste. Politiques urbaines postkeynésiennes et re-développement économique au Royaume-Uni : une approche comparative », Métropoles , n° 4. Borraz, O., John P., (2004), « The transformation of urban political leadership in Western Europe », International Journal of Urban and Regional Research , vol. 28, n° 1. Desage, F., (2005), Le consensus communautaire contre l’intégration intercommunale. Séquences et dynamiques d’institutionnalisation de la communauté urbaine de Lille (1964-2003) , Thèse pour le doctorat en science politique, Université de Lille 2. Dormois, R., (2006), « Structurer une capacité politique à l’échelle urbaine.
La gouvernance des villes françaises
A critical component of any response to a complex situation is a firm understanding of how that particular event has unfolded. Because online and offline discussions take place around every major event, analyzing these conversations can provide valuable insights into how and when things occurred. Studying these instant histories helps organizations understand how best to respond and provides clues as to how to prevent similar situations in the future.
Future Of Real-Time: Timeline Narratives
En écho à l'émission de ce mercredi 19 janvier (disponible à la réécoute et au podcast), vous trouverez dans ce billet des images et des analyses extraites des travaux de Marc Dumont , invité de Planète Terre cette semaine. Comme l'explique cette étude de l'INSEE , la croissance des "couronnes périurbaines" est continue depuis les années 1960 en France, bien qu'elle ait eu lieu à des rythmes différents selon les décennies et selon les régions considérées. Cette évolution soulève de nombreuses interrogations, comme l'illustrent ce court reportage télévisé sur l'espace périurbain d'Ile-de-France (datant de 1999), ainsi que la vidéo militante ci-dessous. Comment la géographie appréhende-t-elle ce phénomène hybride, qui brouille les catégories de "rural" et d''urbain" ? "Les nouvelles périphéries urbaines" (Marc Dumont, Emmanuelle Hellier) : des concepts géographiques revisités