
Géographie des migrations
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Italie: un millier d'immigrants tunisiens arrivés illégalement dans la nuit
Les débarquements massifs d'immigrants tunisiens sur la petite île italienne de Lampedusa se sont poursuivis dimanche "à un rythme incessant", suscitant l'inquiétude de Rome qui a lancé un appel à l'aide internationale pour affronter la crise. " Depuis minuit, 977 personnes sont arrivées à Lampedusa ", a déclaré dimanche le commandant du port de Lampedusa Antonio Morana, alors que deux autres embarcations se rapprochaient de l'île située à mi-chemin entre la Sicile et la Tunisie. Au total, quelque 5000 personnes y ont débarqué en cinq jours. En dépit du pont aérien mis en place par les autorités italiennes pour les évacuer vers la Sicile et d'autres régions du sud du pays, il restait à Lampedusa plus de 2000 clandestins, pratiquement tous Tunisiens, selon une estimation de la police. " La situation est difficile ", a affirmé le commandant Morana, " les débarquements se poursuivent à un rythme incessant ".China's influence can be increasingly seen across Africa. Chinese direct investment in the continent has leapt from less than $500m to more than $9bn (£5.6bn) in the last six years.
BBC News - In pictures: China shaping Africa
Migrations africaines : les raisons du départ ?
La mobilité internationale pour études : un moteur de reproduction des élites ?
BBC - Slideshow: Sri Lankans find a home in London
Dossier – Tanger Plateforme de l’immigration : Tanger Experience – découverte de Tanger – le magazine de tanger
“Tanger est un exemple significatif de ville frontière, à la fois lieu de passage (porte de l’Afrique), lieu de mélange culturel, de nostalgie d’une cité internationale, mais aussi aujourd’hui lieu d’attente et d’isolement. Dans les années soixante, Tanger attirait des gens du monde entier, en quête d’exotisme et de liberté, comme nous le décrivent des écrivains tels que Mohamed Choukri, Tahar Ben Jelloun, Abdelhak Serhane. En même temps que ces légendes s’effritaient, se renforçaient les éléments frontaliers. Depuis les années quatre-vingt-dix, les pays du sud de l’Europe ont fermé leurs frontières aux pays du sud de la Méditerranée."14 kilomètres" : le chemin de croix d'un clandestin africain - Afrik.com : l'actualité de l'Afrique noire et du Maghreb - Le quotidien panafricain
Le goût de l’aventure transpire dans les œuvres de Gerardo Olivares, tout comme son intérêt pour le continent africain. Le journaliste et réalisateur espagnol s’est d’ailleurs offert en 1994 une traversée... en camion du continent. Il voyage « pendant un an et demi de Tanger à Cape Town et de Cape Town au Caire ». Cette expédition inédite a « beaucoup nourri » la production cinématographique du cinéaste espagnol qui livre avec 14 kilomètres son deuxième long métrage.Conception: Guillaume Le Boedec 1 Né d’une déchirure terrestre que les mythes ont magnifiée, le détroit de Gibraltar a conservé à travers les siècles un statut de point nodal dans la géostratégie et la géopolitique mondiale. Porte océane entre Atlantique et Méditerranée, mais aussi porte transversale entre l’Afrique et l’Europe, le détroit capte et polarise les flux transméditerranéens. Avec seulement 13 kilomètres qui séparent les deux continents, il est le point de passage le plus étroit de la Méditerranée, mais aussi l’une des frontières les plus inégalitaires au monde. Alors que dans d’autres régions, la proximité favorise la convergence économique, l’écart de développement entre les deux rives ne cesse de croître : le PIB par habitant espagnol représente aujourd’hui quinze fois celui du Maroc alors qu’il n’était que quatre fois supérieur il y a trente ans. 1 Les Almohades, dynastie régnante d’ Al-Andalus entre 1147 et 1269, apparentaient le détroit à un can (...)
Le détroit de Gibraltar
Immigration : comment l'Union européenne enferme ses voisins, par Alain Morice et Claire Rodier (Le Monde diplomatique)
L'émigration clandestine africaine vers l'Europe
Émigrer vers l’Europe, n’est-ce pas une prétention vaine ? Quel est le prix à payer pour tous ceux qui, malgré des barrières quasi infranchissables entre les deux zones du monde (Nord/Sud) osent braver le franchissement de tous les remparts ? Quelles sont les raisons fondamentales qui jettent tant d’individus, citoyens des pays du Sud ou de l’Est sur les routes de l’émigration ? Pour mettre un terme à ces drames devenus quotidiens au Sud de l’Espagne ou ailleurs dans d’autres contrées de notre planète, il faut envisager un développement global soucieux d’établir, sur toute la terre, le plus d’équilibre possible entre les croissances économiques et les responsabilités sociales. Un autre monde humain est possible si on le veut : un monde plus juste, plus équitable, plus durable, plus solidaire ; dont l’économie serait davantage complémentaire que concurrentielle.Le Monde diplomatique - février 2011
Quand James Kelman reçoit le Booker Prize, en 1994, l’un des jurés du prestigieux prix littéraire, choqué, démissionne. Plus tard, le Times le traite de « sauvage illettré ». Ce qui ne l’empêchera pas de devenir l’écrivain écossais le plus influent, celui qui a su conjuguer la langue populaire, le lyrisme savant, l’engagement coléreux et l’ironie. ¶ page 19UNION EUROPÉENNE • A Malte, les camps de réfugiés ne règlent rien | Courrier international
Au deuxième jour de la traversée entre les côtes libyennes et européennes, Richard Josiah reçut l'ordre de passer par-dessus bord les corps émaciés de deux femmes somaliennes. En plein hiver, les eaux glacées de la Méditerranée avaient de quoi décourager, mais il n'y avait pas à discuter. "Tu ne peux pas laisser des cadavres pourrir à côté de toi", lui dit un homme d'une trentaine d'années et qui venait de passer dix-huit mois dans un centre de détention de Malte.Un couloir d’exil dessine la topographie des étrangers dans le monde et en Europe. J’en présente ici quelques éléments, du point de vue des politiques européennes de contrôle des migrations, du dispositif de l’ encampement dans le monde, de la formation d’un nouveau monde à la frontière, celui des « étrangers », comme contexte social, politique, éventuellement urbain [ 1 ]. Le contrôle des déplacements « Le problème des migrants illégaux est un des défis mondiaux du XXIe siècle, écrit M. Valinakis, adjoint au Ministre des Affaires étrangères grec, dans le quotidien d’Athènes Kathimerini , le 24 juin 2009. L’Europe et notre pays sont au cœur de ce problème mondial à cause de leur position géographique, comme portail vers l’Europe depuis l’Asie, le Moyen Orient, et l’Afrique, et nous sommes exposés à cette pression migratoire.

