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Les voitures

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La voiture électrique marque des points dans l'opinion. Avec la crise économique, la mise en oeuvre du dispositif de bonus-malus écologique et la hausse des prix à la pompe, acheter une voiture électrique est devenu beaucoup plus intéressant...

La voiture électrique marque des points dans l'opinion

Reste à connaître la distance qui sépare les actes des paroles. Leurs ventes peinent toujours à décoller à l’échelle mondiale. Bouygues invente la « route solaire » qui produit de l’électricité. La « route du soleil ».

Bouygues invente la « route solaire » qui produit de l’électricité

C’est ainsi que l’on pourrait baptiser l’innovation annoncée, mardi 13 octobre, par la société Colas, qui prévoit de la commercialiser à partir du 1er janvier 2016. La filiale de construction d’infrastructures de Bouygues a mis au point un revêtement routier incorporant des cellules photovoltaïques enrobées dans un matériau multicouche fait de résines et de polymères. L’énergie solaire est captée à travers une feuille de silicium polycristallin qui produit du courant.

Raccordées à un bâtiment ou au réseau de distribution d’électricité d’ERDF, les dalles « Wattway » peuvent « s’adapter à tous les types de routes » et « supporter la circulation de tout type de véhicules, y compris les poids lourds », a affirmé la société. Histoire de l'automobile : la voiture de 1873 à nos jours. Editeur La Plateforme de la Filière Automobile, 96 avenue du Général Leclerc, 92100 Boulogne Association, représentée par Monsieur Bernard Million Rousseau, Directeur Général et affaire suivie par Monsieur Francis Arcaute, Directeur Comité métiers compétences.

Histoire de l'automobile : la voiture de 1873 à nos jours

Directeur de la publication : Monsieur Bernard Million Rousseau Pour toutes questions, veuillez écrire à contact@planeteautomobile.com Conception La conception fonctionnelle, créative, éditoriale et technique a été réalisée par l'agence COM CI COM CA COM CI COM CA 7 place de la défense 92800 Puteaux Tél : 01 47 74 95 91 www.comcicomca.com. L'Automobile (revue) Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

L'Automobile (revue)

L’Automobile est une revue française consacrée à l’automobile. Fondé en 1946, ce mensuel est le plus ancien magazine encore existant de sa catégorie. Il est par exemple antérieur à L'Auto-Journal (créé en 1950), que beaucoup considèrent comme son concurrent direct. L'Auto. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

L'Auto

L'Auto fut le principal quotidien sportif français du 16 octobre 1900 au 17 août 1944. Fondé sous le titre L'Auto-Vélo (1900-1902), par son emblématique directeur Henri Desgrange, ce titre mit notamment en place le Tour de France. Histoire de l'automobile. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Histoire de l'automobile

L'histoire de l'automobile rend compte de la naissance et de l'évolution de l'automobile, invention technologique majeure qui a considérablement modifié les sociétés de nombreux pays au cours du XXe siècle. Elle prend naissance au XIXe siècle lorsque la technique fait la part belle à la vapeur comme vecteur d'énergie pour ensuite s'orienter massivement vers le pétrole et le moteur à explosion. L'automobile s'est progressivement imposée dans les pays développés comme le principal mode de transport pour la circulation des individus et des marchandises.

Son industrie a été l'un des secteurs les plus importants et les plus influents depuis le début du XXe siècle et son essor mondial en a été spectaculaire : 250 000 automobiles sont dénombrées en 1907, 500 000 en 1914 avec l'apparition de la Ford T, 50 millions avant la Seconde Guerre mondiale. Les débuts de l'automobile[modifier | modifier le code] Tout sur l'automobile (actualités, essais, ...) avec Vroom.be. Automobile de collection. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Automobile de collection

Classic Car ou automobile de collection sont des termes utilisés pour décrire un ancien modèle d’automobile (généralement plus de 30 ans). Mais le sens exact est sujet à des différences d’opinion selon l’âge, le genre, la marque, le modèle, et l’histoire du véhicule. La Fédération internationale des véhicules anciens (FIVA)[1] a décidé en octobre 2008, l’adoption d’une nouvelle définition du véhicule historique. Cette nouvelle définition place l’âge limite à 30 ans au lieu de 25 ans. Histoire[modifier | modifier le code] Les automobiles d’avant 1920 étaient appelées « ancêtres », « vétérans », « édouardiennes », ou « vintage ». En octobre 1973, un magazine britannique apparut sous le titre Classic Cars, cette désignation soulignant une appellation générique.

Collection[modifier | modifier le code] Youngtimers[modifier | modifier le code] Automobile. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Automobile

Une voiture ou une automobile, aussi appelée une auto ou un char en Amérique du Nord ou, plus précisément, une voiture automobile, est un véhicule automobile à roues propulsé[1] par un moteur et destiné au transport terrestre de personnes, de leurs bagages et de petits objets. L'automobile est un moyen de transport parmi les plus répandus, sa capacité est généralement de deux à cinq personnes, mais peut varier de une à neuf places. L'usage limite l'emploi du terme automobile aux véhicules de dimensions inférieures à celle des autobus et des camions, mais englobe parfois les camionnettes. Bien qu'étant des véhicules « automobiles », les motocyclettes ne sont pas habituellement classées dans cette catégorie[pourquoi ?]. Une automobile contemporaine, la Peugeot 308 Mk2 (2007 -) Étymologie et vocabulaire publicité des années 1900.

Technique Histoire La Ford T, première voiture de grande série. Évolutions techniques Économie. L'évolution des Voitures. Voiture Electrique : Blog Auto électrique et Hybride. Voiture électrique - Le guide complet ! Voiture électrique ou thermique, le bilan environnemental complet. Potentiel d’acidification atmosphérique On entend par acidification atmosphérique l’augmentation de la teneur en substances acides dans l’atmosphère.

Voiture électrique ou thermique, le bilan environnemental complet

C’est ce phénomène qui est à l’origine des pluies acides. Pour le VE, il provient principalement de l’extraction de cobalt et de nickel qui entrent dans la fabrication des batteries.Pour le VT, c’est la production de dioxyde d’azote. >>> Le véhicule thermique a un impact moins lourd que le véhicule électrique. En savoir plus : l’extinction des ressources Potentiel d’eutrophisation de l’eau Le phénomène d’eutrophisation de l’eau est lié aux mêmes facteurs que l’acidification, à savoir l’extrait des métaux concernant le véhicule électrique, et les émissions de d’azote (Nox) pour le véhicule thermique.

>>> sur ce point, les résultats sont plus nuancés. Potentiel d’ozone photochimique Ce facteur rend compte de la pollution locale en milieu urbain, en mesurant notamment la production de COV. L'histoire de l'automobile. I) Histoire de l’automobile Les premières voitures C’est en 1860 que la première ébauche d’un moteur à explosion a été créée.

L'histoire de l'automobile

Ce moteur inédit fabriqué par Etienne Lenoir est, dans un premier temps, alimenté au gaz d’éclairage. Quelques temps plus tard il invente un carburateur permettant de remplacer le gaz par du pétrole. Souhaitant expérimenter au plus vite son moteur, il l’installe sur une voiture rudimentaire qui parcourt pour la première fois le parcours Paris, Joinville-Le-Pont.

Un ancien moteur à explosion construit par Ford La première voiture électrique: La Détroit électric(1914) Le premier « vrai » moteur à quatre temps fut mis au point par deux ingénieurs allemands, Daimler (1872) et Benz (1882) qui, chacun de leur côté, cherchent à vendre leur brevet en France. Chronologie de l'automobile. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Cet article présente une frise chronologique des évènements notables de l'histoire de l'automobile. Les débuts[modifier | modifier le code] 1668 - Ferdinand Verbiest construit un véhicule automobile, considéré davantage comme un jouet, qui est constitué d'une bouilloire fixée sur un petit four et équipé d’une roue à aubes, d’engrenages et de petites roues.1769 – Joseph Cugnot présente son « fardier à vapeur », un chariot sur lequel il monte une chaudière à vapeur.

Histoire de l'automobile. La voiture électrique : histoire et avenir. La voiture électrique tente de percer le marché de l'automobile propre. Mais les problèmes d'autonomie rendent encore cette voiture peu utilisable. Si la voiture hybride recourt au moteur électrique, les constructeurs doivent maintenant proposer des véhicules entièrement électriques, à la fois fiables et autonomes. Un défi pour la voiture du futur. La voiture électrique, de 1834 à aujourd'hui... et demain. © voitureelectrique.net. L'invention de l’automobile (1883) - La voiture. Le premier véhicule automobile (voiture) fonctionnel a été inventé en 1769 par Joseph Cugnot sous le nom de fardier de Cugnot, mais pour le premier modèle à essence il faut attendre l'inspiration d'un ingénieur textile du nom d'Edouard Delamare-Deboutteville. En 1883, à Rouen, cet inconnu monte un petit moteur deux cylindres à essence d'éclairage de sa fabrication, sur un «break de chasse» hippomobile.

Il dépose un brevet, mais ne fabrique pas l'auto, préférant se spécialiser dans les moteurs à gaz. Les premiers essais visant à remplacer les chevaux par une force motrice datent du XVIIe siècle.