EADS Harfang. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Conception[modifier | modifier le code] À l'origine, le drone aurait dû être livré à l'armée de l'air à l'été 2003 pour remplacer les drones Hunter (par ailleurs retirés du service en septembre 2004). Cependant des problèmes industriels rencontrés par le constructeur ont considérablement retardé la livraison des appareils. L'un des principaux problèmes était la non-coïncidence des capacités de l'appareil avec le cahier des charges fourni par l'armée notamment au niveau du système de transmission par satellite fourni par EADS.
Le drone est ainsi passé d'un produit pris sur « étagère » à un produit spécifique à l'armée de l'air. Le SIDM est entré en service en juin 2008 au sein de l'escadron d'expérimentation de drones 1/330 « Adour » à Mont-de-Marsan (Landes) ; cette unité dépendait du Centre d'expériences aériennes militaires (CEAM) et dépend aujourd'hui du Commandement des Forces aériennes. Description[modifier | modifier le code] Maroc [7] Dassault nEUROn. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Le nEUROn est un démonstrateur de drone de combat (UCAV) furtif européen comparable au Boeing X-45 (abandonné en 2006) ou au Northrop Grumman X-47 Pegasus et reprenant une aérodynamique similaire au bombardier Northrop Grumman B-2 Spirit.
Il est donc le second programme expérimental occidental, alors que la Chine aurait également un projet d'UCAV. Les objectifs de démonstration sont : pouvoir exécuter une mission air-sol automatisée insérée dans un réseau C4I d'une durée de 100 minutes à 100 km de sa base d'opération ;réaliser une plate-forme furtive, tant dans le domaine de la signature radar que dans celle de la signature infrarouge ;pouvoir tirer des armements (2 x bombe guidée laser de 250 kg ou, moins vraisemblablement, de bombes lisses dotées d'un kit AASM) à partir d'une soute interne dans des délais très courts. la furtivité (la moitié de ces technologies)le décollage et l'atterrissage automatiquel'insertion dans le trafic aérien.
Dassault nEUROn. The Dassault nEUROn is an experimental Unmanned Combat Air Vehicle (UCAV) being developed with international cooperation, led by the French company Dassault Aviation. Description[edit] This delta wing stealth UCAV project is the final phase of the French Dassault LOGIDUC 3-step stealth "combat drone" programme. Until June 2005 it had the form of the original Dassault developed Grand Duc vehicle: supersonic two-engined long-range unmanned bomber, capable of performing attacks with nuclear weapons. Under the pressure of the international cooperation, especially from Sweden and Saab, it was transformed into a demonstrator of smaller single-engine technology. So it is now optimised for the testing of various technologies for the future UAVs and UCAVs, and will not enter serial production.
However Dassault plans to primarily use the data collected by the demonstrator to produce derived UCAVs. Program goals[edit] The program has three stated goals: Platform[edit] Project history[edit] Avionics Wing.