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PUERTO DE IQUIQUE CRECIÓ UN 14,7 % PROMEDIO DESDE 1999. Perfil Marítimo y Logistico. Subsecretario de Transporte pide paciencia a portuarios ante anuncio de paro - Portal Portuario. Por Joan Hidalgo, San Antonio.

Subsecretario de Transporte pide paciencia a portuarios ante anuncio de paro - Portal Portuario

El subsecretario de Transportes, Carlos Melo, pidió “paciencia” a los trabajadores portuarios que anunciaron una paralización de los sindicatos vinculados a la Unión Portuaria de Chile. La medida de presión -fijada para el 16 de enero- está relacionada a una demora en el otorgamiento de pensiones para el sector. “Todo paro es dañino para la actividad portuaria, sobre todo porque hace perder credibilidad de los operadores. Aquí es un tema de advertencia por una demora en una tramitación de jubilaciones y ese tipo de beneficios”, ponderó Melo.

“Yo lo que le pediría a los trabajadores del área es paciencia, la burocracia todos estamos tratando de resolverla y creo que un paro nos hace más daño como país, a los puertos que los beneficios que pueda traer una medida de presión de este tipo que, creo, no es una medida necesaria”, aseguró a PortalPortuario.cl. Puerto San Antonio y Directemar firman protocolo para intercambio de datos climáticos y oceanográficos - Portal Portuario. Por Joan Hidalgo, San Antonio.

Puerto San Antonio y Directemar firman protocolo para intercambio de datos climáticos y oceanográficos - Portal Portuario

El Llanquihue. Aldo Signorelli y el PGE: "Nosotros hemos hecho el mejor proyecto para nuestro país" - Portal Portuario. Por Joan Hidalgo, San Antonio.

Aldo Signorelli y el PGE: "Nosotros hemos hecho el mejor proyecto para nuestro país" - Portal Portuario

El gerente general de la Empresa Portuaria San Antonio (EPSA), Aldo Signorelli, valoró el apoyo que ha tenido la estatal para idear el futuro puerto exterior o PGE en esa localidad del litoral sur de la Región de Valparaíso. En esa línea, además, el ejecutivo resaltó que cuentan con “el mejor proyecto” para el país. “A nosotros el Ministerio de Transportes nos ha pedido tener disponible un proyecto y nosotros hemos hecho el mejor proyecto para nuestro país”, señaló Signorelli. “El 2009, nosotros establecimos en nuestro plan maestro que es un instrumento legal aprobado por el Ministerio de Transportes (…), el puerto exterior o puerto de gran escala y hemos estado trabajando, desde ese minuto, en todas las etapas.

Signorelli reconoció; sin embargo, que si bien la estatal ha tenido avances durante los últimos seis años, todavía quedan etapas complejas como contar con la participación ciudadana y el mismo Estudio de Impacto Ambiental. Rafael Lancellotti: “Ser un polo logístico e industrial implica contar con terminales acordes” - Portal Portuario. Por Redacción PortalPortuario.cl El Complejo Portuario Mejillones (CPM) mostró un crecimiento de 2% durante 2016 al mover cerca de 6,2 millones de toneladas.

Rafael Lancellotti: “Ser un polo logístico e industrial implica contar con terminales acordes” - Portal Portuario

Las cifras, además, vinieron acompañadas de buenas relaciones con la ciudad, proyectos de crecimiento y el fortalecimiento de la Comunidad Logística-Portuaria a nivel local, según comentó el gerente de Operaciones de CPM, Rafael Lancellotti, En entrevista con PortalPortuario.cl, el ejecutivo se refirió a la competitividad de los terminales que operan en el CPM, su capacidad y desafíos en relación ¿Cómo se perfila Mejillones frente a Puerto Antofagasta y otros como Arica e Iquique que quieren posicionarse como principal centro de transferencia del norte? Bolivia envía carta a Puerto de Arica para abordar reajuste de tarifas - Portal Portuario. Por Redacción PortalPortuario.cl/Agencia ABI La Administración de Servicios Portuarios de Bolivia dio a conocer que envió una carta a Puerto Arica, a fin de resolver lo que desde esa entidad se ha denominado “el conflicto del alza de tarifas”.

Bolivia envía carta a Puerto de Arica para abordar reajuste de tarifas - Portal Portuario

Lo anterior está relacionado al reajuste de 10,72% que se implementó -a mediados de 2016- en el puerto y que, desde La Paz, fue leído como un “sobreprecio arbitrario” y una supuesta vulneración al tratado de 1904, lo cual fue descartado en su momento a todo nivel en Chile. Presidente del Senado boliviano valora "acercamiento" de la ASP-B con autoridades portuarias chilenas - Portal Portuario. Por Redacción PortalPortuario.cl/Agencia ABI El presidente de la Cámara de Senadores de Bolivia, Alberto Gonzales, calificó de “positivo” cualquier acercamiento de autoridades bolivianas y de los puertos chilenos de Arica y Antofagasta, para reanudar el diálogo sobre la estructura tarifaria, los nuevos servicios y la homologación de tarifas.

Presidente del Senado boliviano valora "acercamiento" de la ASP-B con autoridades portuarias chilenas - Portal Portuario

“Yo creo que cualquier acercamiento o entendimiento que pueda haber con las autoridades de Chile es positiva”, remarcó en un contacto con medios locales. Gonzales se refirió a la declaración del gerente de la Empresa Administradora de Servicios Portuarios de Bolivia (ASPB), David Sánchez, que anunció que remitió notas a la Empresa Portuaria de Arica (EPA) para reanudar el diálogo en esos temas. “Uno de los grandes problemas en el caso puntual de Arica tiene que ver con el monopolio, como saben solo hay una empresa que es la que opera en el puerto de Arica, la TPA, que evidentemente eso nos pone en una situación desventajosa”, acusó el legislador.

Tarifas spot de fletes marítimos superan promedio de los últimos 5 años. Las tarifas spot de flete marítimo de contenedores alcanzaron su mayor valor de los últimos 20 meses, superando el promedio de 5 años, según consigna la más reciente versión del informe World Container Index de Drewry.

Tarifas spot de fletes marítimos superan promedio de los últimos 5 años

Las principales rutas este-oeste fueron las más afectadas por el alza, con un valor de US$1.770 por FEU para el índice compuesto, reflejando aumentos en rutas individuales de US$1.785 para el índice Rotterdam-Nueva York (que subió US$4 esta semana), US$2.210 para el índice Shanghai-Rotterdam (que subió US$257 esta semana) y US$2.106 para el índice Shanghai-Los Ángeles (que subió US$545 esta semana). Según el GRI del 1 de enero, el World Container Index entre Shanghai y Rotterdam se elevó en un 13% alcanzando US$2.210 esta semana. Drewry espera que el volumen aumente gracias al adelanto del Año Nuevo Chino. La última vez que el índice compuesto del WCI superó los US$1.700por FEU fue en marzo 2015, antes de la guerra de precios 2015/16. Efecto Hanjin. OCDE propone a México flexibilizar cabotaje marítimo   - Portal Portuario.

Por Redacción PortalPOrtuario.cl Flexibilizar el cabotaje para que el tráfico marítimo tenga mayor oportunidad en el movimiento de mercancías en México, fue una de las recomendaciones hechas por la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) en el informe Review of the Regulation of Freight Transport in Mexico.

OCDE propone a México flexibilizar cabotaje marítimo   - Portal Portuario

El informe del organismo internacional, establece que México debe estimular el establecimiento de zonas dedicadas y libres de controles fronterizos en las terminales portuarias para el transporte marítimo costero, ya que los puertos apenas tienen tráfico de transbordo debido a las legislaciones de cabotaje, lo que permite a los buques de altura extranjeros transportar contenedores vacíos, y no llenos, entre recintos mexicanos, lo que limita las posibilidades de transbordo y desarrollo del cabotaje.

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