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Modélisme

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Drones civils : loisir ? aéromodélisme ? activité professionnelle ? Pour accompagner l’essor en toute sécurité des drones civils dans l’hexagone, la DGAC a élaboré un cadre règlementaire souple qui laisse la place aux évolutions futures de ce secteur.

Drones civils : loisir ? aéromodélisme ? activité professionnelle ?

Le principal enjeu de la réglementation relative aux aéronefs télépilotés ne transportant personne à bord (couramment dénommés drones, terme qui toutefois n’apparait pas dans la règlementation) est d’assurer la sécurité des autres usagers de l’espace aérien et des populations survolées. Deux textes du 11 avril 2012 définissent la réglementation pour l’usage de drones : Drone de loisir ou drone professionnel, entre aéromodélisme et activité particulière Ces deux textes distinguent deux populations en fonction, non pas des machines elles-mêmes, mais de l’utilisation qui en est faite :

Imax B6 + Logview + Cable PC + Réglage tension ref interne pour equilibrage. Hacking d'un chargeur LIPO Turnigy Accucell 6 pour ajouter la liaison USB et le capteur de température. Le chargeur Turnigy Accucell 6 de Turnigy (ou l'un de ses clones) est l'une des référence des modéliste pour charger les accumulateurs LIPO/LIFE/Nimh/NiCD et même les batteries au plomb.

Hacking d'un chargeur LIPO Turnigy Accucell 6 pour ajouter la liaison USB et le capteur de température

Il est disponible sous de nombreuses autres marques et références (Imax B6, etc.) à partir de 15 USD.

Eurgle/FlySky/Imax/Turnigy 9x r/c Transm

ACCST with télémetry. FS-TH9x: Related Products : FrSKY DJT - 9x/JR Transmitter Telemetry Module. Er9x - Custom firmware for the Eurgle/FlySky/Imax/Turnigy 9x r/c Transmitter. IMPORTANT NOTICE - TURNIGY 9XR Hobbyking/Turnigy ave just released a radio called 9XR which has a port for a programmer and an installed backlight.

er9x - Custom firmware for the Eurgle/FlySky/Imax/Turnigy 9x r/c Transmitter

This is a very welcome addition since it makes programming the radio very easy for the novice. That being said, they have not given credit to the originators and contributors and they have not released the code as required by the GNU 2.0 software license. So while we are very happy to see them make the 9XR radio we do want them to acknowledge the hard work and the effort made by all the contributors. Please let them know how you feel about this. FS TH9X Common mods. Modélisme.

FPV

Arrêté du 27 juillet 2005 portant application de l'article D. 133-10 du code de l'aviation civile. I. - La déclaration requise en application de l'article D. 133-10 du code de l'aviation civile est déposée par la personne physique ou morale souhaitant réaliser des enregistrements d'images ou de données dans le champ du spectre visible au-dessus du territoire national auprès du directeur de l'aviation civile dont relève son domicile, sous réserve de l'article 3.

Arrêté du 27 juillet 2005 portant application de l'article D. 133-10 du code de l'aviation civile

II. - Pour les personnes résidant à l'étranger, la déclaration est souscrite, sous réserve de l'article 3, auprès du directeur de l'aviation civile dont relève Paris. La déclaration mentionnée à l'article 1er est effectuée au moyen du formulaire annexé au présent arrêté (non reproduit). Elle peut également être déposée par voie électronique auprès du site géré par la direction générale de l'aviation civile (www.dgac.fr). L'autorité administrative réceptionnaire de la déclaration en adresse copie au directeur zonal de la police aux frontières et au commandant de la défense aérienne et des opérations aériennes (CDAOA). Code de l'aviation civile - Article D133-10. Est interdite la prise de vue aérienne par appareil photographique, cinématographique ou par tout autre capteur des zones dont la liste est fixée par arrêté interministériel.

Code de l'aviation civile - Article D133-10

Des dérogations à ce principe peuvent être accordées pour une zone figurant sur ladite liste par le ou les ministres de tutelle de cette zone. La liste des zones interdites à la prise de vue aérienne est déposée dans les préfectures, les directions régionale de l'aviation civile, les districts aéronautiques ou, pour les territoires d'outre-mer, dans les bureaux des délégués du Gouvernement et les services de l'aviation civile. Il appartient au pilote et à son employeur éventuel de s'assurer, auprès des organismes précités, de la possibilité d'effectuer librement des prises de vues aériennes. Sont assujetties à la possession d'une autorisation les personnes utilisant tout appareil d'enregistrement d'images ou de données en dehors du spectre visible tel que thermographe, radar, etc. Rosny Indoor Club » Club d'aéromodelisme Indoor – Rosny sous bois. Toutes les facettes de l'aéromodélisme.

Program/configure ESC with Arduino. Greetings Mike,

Program/configure ESC with Arduino

Turnigy ESC Programming Card Reverse Engineered. Hacking ESC programming cards - Page 2. Simon K ESC Database. KKMulticopter Flashtool - Die Molls.net. SimonK Reversable ESC - Think 3D QuadCopter. I'm very doubtful this will work, the normal ESC's can't perform regenerative braking so the motor will have to wind down slowly, the ultraESC guy seemed to not even promise that they will release the 3d firmware, even WITH this active braking, for this to be at all usable the motors need to be able to accelerate and deccelerate at almost instantly, something that is impossible with normal ESCs because: * Noisy, dirty and low frequency pwm, gives poor acceleration (this is because of MCU that was never meant for precision BL control applications) * Diode instead of active freewheeling (this not only makes regenerative braking impossible but also the efficiency of acceleration is significantly lower) If this was so easy with just a FW hack, don't you think people would have done it ages ago?

SimonK Reversable ESC - Think 3D QuadCopter

Flashing Instructions. Introduction Flashing your ESC involves some needed software & hardware.

Flashing Instructions

Also some knowledge is needed about the connections and specific settings. Atmel Atmega Socket Firmware Flashing Tool. This genius tool makes flashing the Atmel Atmega MCU found in many ESCs or other devices using Atmega processors a walk in the park.

Atmel Atmega Socket Firmware Flashing Tool

No need to solder or create cumbersome clip on devices, simply connect the socket flashing tool to a USBasp AVR device and place the socket over the exposed Atmel MCU! Unique and exclusive to Hobbyking this handy device will become a favorite in your DIY arsenal. Features:High point precision.Wide range of applications.Quick and easy, no soldering required.

Quadcopter

Législation Drone (UAV) Que prévoit cet arrêté pour les professionnels?

Législation Drone (UAV)

1) Abrogation des textes existants 2) Classification des aéronefs sans pilote à bord en 7 catégories : - Catégorie A : Les aéromodèles de moins de 25 kg , propulsés ou captifs, exclusivement utilisés à des fins de loisirs ou de compétition entre aéromodèles. - Catégorie B : Les aéromodèles (donc de loisirs) de plus de 25 kg ou qui ne respectent pas les critères de propulsion décrit pour les catégorie A- Catégorie C : Les aéronefs captifs de moins de 25 kg qui sont utilisés pour un travail aérien (photo, vidéo, thermographie, observations, relevés etc..). - Catégorie D : les aéronefs utilisés pour un travail aérien d’une masse au décollage inférieure à 2 Kg (structure + charge).- Catégorie E : les aéronefs qui n’appartiennent pas aux classes C et D, d’une masse inférieure à 25 kg ou par dérogation inf. à 4 kg- Catégorie F : les aéronefs d’une masse inférieure à 150 kg- Catégorie G : les aéronefs d’une masse supérieure à 150 kg.

Arrêté du 11 avril 2012 relatif à la conception des aéronefs civils qui circulent sans aucune personne à bord, aux conditions de leur emploi et sur les capacités requises des personnes qui les utilisent. Table des matières : Chapitre Ier. ― Contexte général des activités particulières. Chapitre II. ― Navigabilité. Chapitre III. ― Opérations. Chapitre IV. ― Personnels. Chapitre V. ― Exigences générales.

Appendice II-1. ― Déclaration de conformité de l'exploitant. Chapitre Ier Contexte général des activités particulières 1.1. L'exploitation d'aéronefs télépilotés pour des activités particulières est possible sous réserve que l'aéronef utilisé et les systèmes associés qui sont nécessaires à son opération, le télépilote qui le met en œuvre et l'exploitant répondent aux exigences définies dans les chapitres correspondants de la présente annexe. 1.2. Les conditions d'opérations et de pilotage des aéronefs télépilotés de catégorie G dont la navigabilité est de la responsabilité de l'Agence européenne de la sécurité aérienne sont traitées au cas par cas par le ministre chargé de l'aviation civile, en attendant la mise en œuvre des dispositions européennes en la matière.

Arrêté du 11 avril 2012 relatif à l'utilisation de l'espace aérien par les aéronefs qui circulent sans personne à bord. 1. Activités à titre permanent : ― zones réglementées, à l'exclusion des zones dites à pénétration après contact radio ; ― zones dangereuses après étude spécifique réalisée au cas par cas ; ― zones interdites ; ― zones de ségrégation temporaire et zones de ségrégation temporaire transfrontalières ; ― certaines zones de contrôle et régions de contrôle terminales associées aux aérodromes de la défense, pour les seuls aéronefs d'Etat. 2. Draune, un peu de lecture pour votre drone !

Guide du multicopter, l'essentiel pour faire voler votre drone le mois prochain. Il y a trois mois j'admirais les vidéos de quadrotor sans rien y connaitre. Après m'être lancé dans l'aventure avec un ami, j'ai écumé le web, les forums, les livres, en français et en anglais, nuit et jour ces 3 derniers mois. Notre drone quadrocopter est prêt a décoller et nous en sommes plutôt fiers. Vous voulez voler vous aussi mais n'avez pas de temps pour éplucher 250 pages de forums et commentaires de blogs anglophones ? Ça tombe bien, je viens de faire le boulot, alors autant en faire profiter les débutants ! J'ai transformé mes notes en guide illustré d'une cinquantaine de pages. Table des matières Technologie de pointe.

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