Travail Histoire Economique

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L'âge industriel : la révolution des transports et du commerce - Réviser une notion - Histoire - 4e Pour la population des pays industriels d'Europe occidentale et d'Amérique du Nord, la révolution industrielle a d'abord pour conséquence la hausse du pouvoir d'achat et l'augmentation du nombre des produits disponibles. Ce développement du commerce résulte, entre autres, des progrès fulgurants des transports. Quelles sont, au xixe siècle, les étapes et la portée de ces avancées ? I. L'âge industriel : la révolution des transports et du commerce - Réviser une notion - Histoire - 4e
La Révolution des transports au XIXème siècle La Révolution des transports au XIXème siècle Document 1 Nommez les deux moyens de transport illustrés ci-dessus A et B Quelle est leur vitesse moyenne à l'heure ? Citez quelques inconvénients ou contraintes Document 2 A partir de quand apparaissent-ils et dans quels pavs en premier ? La Révolution des transports au XIXème siècle
Transport : tout savoir, définition et explications Transport : tout savoir, définition et explications Le transport, du latin trans, au-delà, et portare, porter, est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre. Définitions Cover of the en:Encyclopédie.
Persée : Portail de revues en sciences humaines et sociales
Le chemin de fer est le symbole de la Révolution industrielle ou industrialisation au XIXe siècle mais on peut s'interroger sur le rôle qu'il a réellement joué dans le développement économique des pays occidentaux. Le chemin de fer au Royaume-Uni En 1850, la longueur de lignes égale à celle des 5 pays d’Europe occidentale : c’est le seul pays qui possède un réseau à cette date. Chemin de fer et industrialisation Chemin de fer et industrialisation
chemin de fer chemin de fer Moyen de transport dont les véhicules roulent sur une voie ferrée constituée de rails ; exploitation de ce moyen de transport. Les chemins de fer sont nés des recherches faites pour assurer aux véhicules remorqués une direction déterminée et une faible résistance au roulement. Le rail en bois est utilisé dès 1670 en Angleterre, dans la région de Newcastle ; il est plaqué de fer à partir du milieu du xviiie s., en même temps qu'on met au point le cerclage des roues. Ces procédés permettent de faire tirer au cheval, seule force de traction alors utilisée, un poids plus que doublé par rapport au passé. Mais, tels qu'ils sont conçus aujourd'hui, les chemins de fer sont nés de l'invention de la locomotive. En ce qui concerne le rail en métal, on peut en retrouver l'origine vers 1776, date à laquelle existait, près de Sheffield, une voie ferrée, constituée par des « rails-cornières » qui guidaient simplement des roues sans bandages.
Histoire du chemin de fer Histoire du chemin de fer The development of steam-powered railways in the 19th century revolutionized transportation in Canada and was integral to the very act of nation building. Railways played an integral role in the process of industrialization, opening up new markets and tying regions together, while at the same time creating a demand for resources and technology. Van Horne, Sir William Portrait 1901 (courtesy Notman Photographic Archives/McCord Museum). Locomotive No 162
Révolution industrielle - Le monde des chemins de fer Industrialisation et croissance Modifier La révolution industrielle, processus lent et continu Révolution industrielle - Le monde des chemins de fer
Histoire des Chemins de fer - L'Internaute Magazine
LES CHEMINS DE FER DE L’ETAT BELGE, par J. DEVYS (1910) (Les chemins de fer de l’Etat belge, par J. DEVYS, Paris, Arthur Rousseau, 1910) (texte intégral disponible à l’adresse suivante : http://www.archive.org/details/lescheminsdeferd00devy) Les chemins de fer de l'Etat belge (1910) Les chemins de fer de l'Etat belge (1910)

Transport

Transport Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. La police française utilise plusieurs types de transports lors de ses déplacements. Le transport désigne le déplacement d'objets, de marchandises, ou d'individus (humains ou animaux) d'un endroit à un autre. Ces modes de transport incluent l'aviation, le chemin de fer, le transport routier, le transport maritime, le transport par câble, l'acheminement par pipe-line et le transport spatial. Le mode dépend également du type de véhicule ou d'infrastructure utilisé. Les méthodes de transport peuvent inclure l'automobile, la bicyclette, le bus, le train, le camion, la marche à pied, l'hélicoptère, ou l'avion.
Comment peut-on justifier l’expression « siècle du chemin de fer » largement utilisée pour qualifier le XIXe siècle européen ? Dès la Renaissance, l’Europe est entrée dans une logique d’ouverture et d’échanges, notamment avec la série des grandes découvertes maritimes, l’invention de l’imprimerie et la plus grande mobilisation des savants au sein du continent. De fait, l’effervescence économique, sociale et culturelle semble bien être dirigée et insufflée par le progrès technique qui caractérise cette période. L’on peut avancer un constat similaire pour le XIXe siècle européen, qualifié de « siècle du chemin de fer ». La révolution des transports, rendue possible grâce aux avancées techniques des première et seconde révolutions industrielles vient rendre compte des mutations inhérentes au XIXe siècle européen, si bien que l’expression « siècle du chemin de fer » peut être comprise comme une réelle définition de cette époque de l’Histoire. Comment la révolution ferroviaire, constitutive du XIXe siècle européen détermine-t-elle les mutations économiques, sociales et culturelles de cette période ? [...] Comment peut-on justifier l’expression « siècle du chemin de fer » largement utilisée pour qualifier le XIXe siècle européen ?
Géographie des Transports
Transports et développement économique
HISTOIRE DES CHEMINS DE FER EN BELGIQUE
Contexte historique Au début du XIXe siècle, la France est encore un pays essentiellement rural où les dépêches sont acheminées à cheval et où les voyages s’effectuent sur des routes cahoteuses, dans l’inconfort des diligences et des malles-poste. La lenteur du rythme des échanges entrave l’essor économique. Les premiers chemins de fer
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Chronologie des chemins de fer (trains, métros, tramways). Portail du chemin de fer 2000 - 1990 - 1980 - 1970 - 1960 - 1950 - 1940 - 1930 - 1920 - 1910 - 1900 - 1900 - 1890 - 1880 - 1870 - 1860 - 1850 - 1840 - 1830 - 1820 - 1810 - avant 1800 - Années 2000[modifier | modifier le code] Chronologie des chemins de fer
Les transports depuis la révolution industrielle
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. L’Histoire des chemins de fer, tel que nous les connaissons encore aujourd'hui, commence en Angleterre dans les années 1820 avec les débuts du chemin de fer mécanisé, qui progresse très vite pour donner lieu au boom ferroviaire des années 1840 puis rester en pratique le mode de transport terrestre dominant pendant près d'un siècle, avant d'être supplanté, depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale, par le transport routier automobile. Néanmoins, l'histoire du transport ferroviaire commence avant la découverte de la machine à vapeur, avec des rails en bois, puis la mise au point des rails en fer puis en acier, mais utilisant la traction humaine ou animale. Histoire des chemins de fer