Devenez la star des bonnes adresses avec Ka find It ! Parmi les iPhoneAddict que vous êtes, il y en surement qui aiment faire la fête et se divertir.
Pour ces gens là , Ka Find It (Lien App Store – Gratuit) est l’application indispensable. Elle recense tous les bons plans autour de vous. Vous y trouverez les Restaurants atypiques, les meilleurs pubs, groupes de musique et concerts,… L’application se veut aussi communautaire, puisqu’il est aussi possible d’y contribuer en enrichissant la base de données avec les meilleurs adresses que vous connaissez. Son utilisation est extrêmement simple, au lancement de l’application vous aurez le choix entre quatre catégories : Musique, Art Urbain, Lieux à Découvrir et Design. Selon la catégorie choisie et votre localisation, l’application indiquera sur la carte les lieux qu’il faut absolument connaitre. Sponsorisé. Le système GPS. Pourquoi fait-on autant de publicité autour de cette technologie ?
Disons en deux mots qu'une fois qu'on y a goûté, on ne peut plus s'en passer ! Créée en 1994 par la société Ericsson et normalisé en 1999 par les grandes sociétés du secteur telecom et informatique, la technologie Bluetooth exploite une liaison sans fil, radiofréquence, pour communiquer à courte distance avec un périphérique. Cette liaison s'établit dans la bande L dite ISM (Industrial, Scientific and Medical) vers 2.4 GHz ou 12 cm de longueur d'onde. Son taux de transfert brut atteint 1 Mbits/s et sera bientôt porté à 100 Mbits/s soit 12.5 MB/s. Comme on le voit sur l'image présentée à gauche, cette technologie est élaborée autour d'un minuscule microprocesseur (6x6 mm) et d'un circuit imprimé, l'ensemble mesurant à peine 15 mm de côté. DAGR - Defense Advanced GPS Receiver. Le système GPS. Le système GPS La navigation par satellites (I) Aujourd’hui comme jadis, les homme se servent du ciel pour s’orienter.
Mais à la différence des anciennes méthodes, aujourd’hui la navigation est assurée par satellites, offrant une précision et une vitesse d’exécution sans commune mesure avec l’observation visuelle du Soleil et des étoiles. La navigation par satellites et en particulier par GPS (Global Positioning System) est devenue un outil indispensable pour explorer une région qui n’est pas signalisée ou inconnue. Nous verrons que cette technique trouve également des applications en géodésie, en cartographie et dans quantités d’autres disciplines civiles ou militaires. Depuis quelques années, le prix des GPS suivant celui de l’informatique, cet accessoire high-tech s’est démocratisé et a également trouvé sa place sur le tableau de bord des voitures, dans les avions privés et même sur les bâteaux.
Un GPS reste toutefois un système sophistiqué. Divers - Geocaching Randonnée GPS avec Geocacheurs.fr. BAE Systems propose une technologie alternative au GPS En exploitant les relais 3G, les bornes WiFi et les antennes TV, BAE Systems a développé une alternative au système de positionnement et de guidage GPS.
L'entreprise de défense britannique BAE Systems a développé un système de géolocalisation qui utilise des transmissions existantes comme le WiFi, la télévision, la radio et les signaux des téléphones mobiles pour calculer l'emplacement de l'utilisateur au mètre près. L'entreprise affirme que cette technologie pourra remplacer les technologies actuelles de géolocalisation comme le GPS, dont le fonctionnement dépend de la bonne réception d'un signal satellite, lui-même relativement faible et sensible aux perturbations. Un système efficace dans les zones très denses Le monde informatique Article de Jean Elyan avec IDG NSCette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir. Geometric / Andy Gilmore. 1528601_5_df50_le-vol-af447-qui-s-est-ecrase-le-1er-juin-a-2. <title>AF 447 -crash Air France. Selon le journal Libération, voici les quatre dernières minutes de vol 23 h: le commandant du vol AF 447 envoie manuellement un message informant que l'avion traverse une zone de fortes turbulences au-dessus des «cumulus nimbus», nuages noirs très chargés.
Jusque-là, pourtant, tout va bien. 23h10, première alerte: «Autopilot disengaged». Le pilote automatique, qui normalement devait être en charge de cette phase du vol, est déconnecté. Même heure, autre alerte: l'appareil vole en régime dit d'«Alternative Law», un système auxiliaire qui se déclenche automatiquement suite à une panne électrique. 23h12: deux autres dispositifs fondamentaux tombent en panne. Le premier, appelé Air Data Inertial Reference Unit, contrôle et indique aux pilotes, sur les moniteurs, des données comme l'altitude et la direction de l'avion. Plan de vol Air France 447 - Paris Blog. Ecrit Mardi 2 juin 2009 par Nano Publishing Lire tous les articles de Nano Publishing Plan de vol du vol Air France 447 du 31 mai 2009.
L’avion décolle de l’Aéroport international Antônio Carlos Jobim de Rio de Janeiro à 22 h 03 UTC — soit 19 h 03 à Rio — pour un atterissage prévu à 09 h 10 UTC à Roissy (soit 11 h 10 en France). Les autorités aériennes n’ont plus eu de nouvelle de l’avion après 1 h 33 UTC (3 h 33 à Paris), heure à laquelle le vol a établi son dernier contact avec le centre de contrôle de la zone Atlantique : l’équipage de l’Airbus dit se trouver au point tournant INTOL ( [Montrer la localisation sur une carte interactive] 1°21′39″S 32°49′53″O / -1.36083, -32.83139), à 565 km de Natal au Brésil, et qu’il entrera dans l’espace aérien géré par le contrôle aérien de Dakar à 2 h 20 UTC .