Paul Virilio (cultural theorist)
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Paul Virilio - Wikipédia
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Paul Virilio est un urbaniste et essayiste français , né en 1932 à Paris . Il est principalement connu pour ses écrits sur la technologie et la vitesse dont l'alliance constitue à ses yeux une « dromosphère ».Paul Virilio: "La Terre est devenue trop petite pour le progrès." by Dec 18
Selon Paul Virilio (urbaniste et essayiste, professeur émérite à l’École Spéciale d’Architecture de Paris), à l’heure actuelle, nous sommes dans le besoin d’immédiateté, d’instantanée ce qui nous conduit à une nouvelle communauté, la communauté d’émotion : le tout tout de suite. Ce qui est le propre du divin, c’est un thème magique, la magie du live qui est redoutable pour la démocratie en particulier, car la démocratie prend du temps, car il faut discuter, dialoguer… Il explique que quand on parle d’infantilisation, il faut aussi parler de la petitesse, petitesse de la Terre, trop petite pour le progrès et même trop petite pour le profit instantané. C’est une sorte de régression au petit.
Interview de Paul Virilio : infantilisation et temps réel - Les Humains Associés
« La planète est devenue trop petite pour le progrès.» Malgré ce constat alarmiste, Paul Virilio a le regard brillant des grands curieux. Stéphane Paoli est journaliste, il a réalisé Penser la vitesse . Étudiant, il découpait et redistribuait des dépêches au sein d’une rédaction.
Paul Virilio, les revers du progrès - ARTE
Paul Virilio serait-il devenu à la mode ? C’est beaucoup dire. Mais sa théorie selon laquelle le progrès technique nous mène à notre perte, développée depuis des décennies par ce philosophe et urbaniste assez méconnu, rencontre un écho tout particulier avec l’actualité de la crise financière mondialisée. N’est-il pas temps de ralentir ?
Avec Paul Virilio, prenons le temps de penser à la vitesse | Rue89
Paul Virilio - EVENE
Au vu de la somme de ses publications, Paul Virilio est sans doute plus un écrivain qu'un urbaniste . Son enfance à Nantes , avec une père communiste italien et une mère catholique et bretonne, marquera son oeuvre, à cause des bombardements que la famille subit . La vitesse, la technologie et l'accident deviendront les thèmes essentiels de sa réflexion. Sa jeunesse lui offre déjà de belles rencontres : Raymond Aaron et Vladimir Yankélévitch à la Sorbonne, puis Matisse et Braque . Mais la plus décisive pour l'avenir sera l'architecte Claude Parent , avec qui il fonde en 1963 le groupe Architecture Principe . Son enseignement à l' Institut spécial d'architecture, qui englobe aussi l'urbanisme, donne lieu à ses plus grandes théories, sur l'espace et la vie sociale.Virilio
Antoine Mercier : « D’autres regards sur la crise » , notre invité aujourd’hui, l’urbaniste et essayiste Paul Virilio qui est en direct des studios de France Bleu, à La-Rochelle, Bonjour, Monsieur. Paul Virilio : Bonjour. Antoine Mercier : Un mot d’abord, on vient d’avoir une analyse économique, évidemment cette série est faite pour avoir d’autres regards sur la crise, comme son nom l’indique, du diagnostic, quels sont, selon vous, les principaux symptômes qu’il faut regarder dans cette crise globale ? Paul Virilio : Je ne suis pas économiste, donc je vais parler d’ailleurs. Il me semble d’abord qu’il y a une grosse erreur, c’est de comparer le krach actuel à 1929.
D’autres regards sur la crise, avec Paul Virilio - Fabrique de s
Six pieds sur Terre: Paul Virilio: "La Terre est devenue trop petite pour le progrès."
Paul Virilio est un urbaniste d'origine devenu peu à peu sociologue et philosophe à force de penser inlassablement la vitesse. Depuis 1977, date à laquelle il a publié Vitesse et politique, essai sur la dromologie , il réfléchit à l'accélération du monde et à ses conséquences sur l'homme, l'économie, l'environnement, la géopolitique. L'urbaniste a travaillé sur la ville et son territoire. Très vite, il lie le territoire aux technologies qui permettent de le parcourir et de le contrôler. TGV, pigeon voyageur ou internet, avion ou minitel, qu'il s'agisse des techniques de communication ou des techniques de déplacement, le territoire est défini, selon lui, comme un espace-temps qui, finalement, rapetisse. Dans L'administration de la peur , vous soutenez que la peur est un moyen de gouverner utilisé sans cesse.