Accessibility/ Electric Engine
Get flash to fully experience Pearltrees
Conçu pour les amputés et les personnes qui ont du mal à marcher, le Chariot d’Exmovere est un véhicule robotisé portable qui peut être contrôlé par de subtils mouvements des hanches. Avec sa taille compacte, les utilisateurs peuvent se déplacer dans des espace étroits plus facilement qu’avec une chaise roulante ou un scooter. En plus, il peut rouler à la vitesse de 20 km/h, ce qui en fait un moyen de transport efficace. Bref, c’est une sorte de Segway qu’on peut enfiler. Bon, les gens ressemblent à des gros aspirateurs, à moins qu’ils ne portent une grosse jupe robotisée. Il n’y a aucun doute, ce concept est génial.
Le robot vraiment portable - Gizmodo -
Jean Michel Billaut: Et comment qu'il va le sieur Billaut ? (II)
La carriole permet de faire pas mal de choses : elle peut monter les escaliers (mais je ne vois pas trop comment), vous aider à vous lever, elle dispose d'un système pour aller aux toilettes. Mais en lisant le texte d'accompagnement sur le site, cela n'a pas l'air d'être pour tout de suite. Voir ici. Cela me rappelle un peu l'industrie des robots américains. Une société dont je ne me rappelle plus le nom avait réalisé un robot escaladeur d'escalier (rescue robot) pour aller chercher des gens par exemple dans des immeubles en feu. En parlant de robot, une déclinaison d'Asimo de Honda pourrait semble-t-il être utile à des amputés comme moi.
Agriculture The Galileo Tire offers a new angle on sustainable development by dramatically decreasing machine caused ground damage which can affect crop yield by as much as 60%. The tire’s oversized footprint will enable tractors to gain drawbar and pull with vastly improved floatation. This translates to more work, less damage, … Forestry vehicles are unlike any other vehicles. They must have the ability to get in the roughest terrain, maneuver in tight spaces, climb extremely steep slopes, maintain high reliability with limited or no breakdowns, and all this with minimal damage to the ground.
Galileo Mobility
日本精工株式会社（本社／東京都品川区、取締役 代表執行役社長 大塚 紀男、以下ＮＳＫ）は、新開発の外界認識技術と、ガイダンス機能により、階段の位置の検出と形状認識を自律して行ない階段を先導しながら昇降できる四脚車輪型ロボットを開発しました。 今回、ＮＳＫが開発したロボットは、脚先に駆動車輪を備え、平地や段差での高い移動能力を有した四脚の脚車輪型ロボットであり、画像センサと距離センサにより得られた外界情報を、独自の処理を行なうことにより、自律で階段を認識しながら昇降し、人を先導します。
盲導犬型ロボットを開発 | プレスリリース | 企業情報 | 日本精工（ＮＳＫ）
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