Www.galia.com/galia_documents/GALIA_Pratique/CatalogueEtiquettes.pdf. Www.galia.com/galia_visuels/evenements/18/cr_9.pdf. ETI8 la nouvelle étiquette automobile - Gomaro s.a. La nouvelle étiquette de l'automobile mondiale : L'étiquette Odette-GALIA date de la fin des années 1980 et, pour tenir compte des nouveaux besoins logistiques (logistique tendue, mondialisation) GALIA s'est fortement impliquée dans les travaux de standardisation d'une étiquette mondiale, qui a réuni les européens, les américains du nord et les japonais.
Le standard résultant de ces travaux est l'étiquette mondiale de l'automobile, référencées ETI 8 dans la collection des standards GALIA. Cette nouvelle étiquette a fait l'objet d'une réunion d'information fin octobre 2001. Pourquoi une nouvelle étiquette: Une nouvelle étiquette, mais ETI1 donne satisfaction ; alors pourquoi changer ? Pourquoi faut-il abandonner l’ancienne étiquette ETI 1, tirée du standard Odette de 1988 ? C’est une question courante que l’on se pose à chaque changement. Les raisons du changement: le marché n’est plus national, ni régional : il est devenu mondial. Les orientations: Avantages de la nouvelle étiquette. Société STH. Code-barres. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Exemples de codes 128 et 39 Un code-barres, ou code à barres, est la représentation d'une donnée numérique ou alphanumérique sous forme d'un symbole constitué de barres et d'espaces dont l'épaisseur varie en fonction de la symbologie utilisée et des données ainsi codées. Il existe des milliers de codes-barres différents; ceux-ci sont destinés à une lecture automatisée par un capteur électronique, le lecteur de code-barres.
Pour l'impression des codes-barres, les technologies les plus utilisées sont l'impression laser et le transfert thermique. Histoire[modifier | modifier le code] Le brevet initial date du 7 octobre 1952[1] (concernant un code à lignes verticales, mais aussi en forme de cible, ainsi que le système d'acquisition des données[2],[3]) a été déposé par deux étudiants américains, Norman Joseph Woodland et Bernard Silver, qui cherchaient une méthode pour automatiser l'enregistrement des produits des fabricants. Les codes empilés. Les codes barres : un peu d'histoire | Informatique, transport et logistique.