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Opel. Récemment acquise par le groupe PSA (2017), Opel est une marque de renom faisant partie intégrante de l'histoire allemande.

Opel

Produisant des modèles plutôt généralistes, le constructeur a été l'un des plus importants en Europe dans les années 50. Opel : de la machine à coudre à l'automobile L'histoire d'Opel débute en 1862, lorsqu'un certain Adam Opel construit sa première machine à coudre dans l'atelier de son père. Notons que la machine à coudre était une invention très récente à l'époque. La société s'agrandit au fil des ans et se mécanise pour pouvoir se diversifier dans la fabrication de bicyclettes dès 1886. VIDEO. La nouvelle Opel Astra désignée Voiture de l'année 2016. Pour les amateurs de belles voitures, cette année, la vedette c'est l'Astra.

VIDEO. La nouvelle Opel Astra désignée Voiture de l'année 2016

Cette berline compacte de la marque allemande Opel a reçu ce lundi le titre de la voiture européenne de l'année. Elle succède à la Volkswagen Passat, qui avait remporté l'édition 2015 de ce prix, l'un des plus prestigieux de l'industrie automobile européenne, remis la veille de l'ouverture à la presse du salon de l'automobile de Genève. VIDEO. Salon de l'automobile : l'Opel Astra désignée voiture de l'année 2016 L'Astra était en compétition avec la berline haut de gamme Audi A4, la luxueuse limousine BMW Série 7, la familiale Skoda Superb, la berline sportive Jaguar XE, le roadster Mazda MX-5 et le 4x4 citadin Volvo XC90. VIDEO. La plus connectée d'entre toutes. Rapport annuel 2017(2) Opel : les ambitions du constructeur allemand sur le marché français. Racheté par PSA en mars 2017, Opel est plus ambitieux que jamais.

Opel : les ambitions du constructeur allemand sur le marché français

Notamment sur le marché français. Stéphane Le Guével, Directeur Général d'Opel France, nous a en effet confié que la marque avait pour objectif d'atteindre les 5% de parts de marché d'ici 3 ans, alors qu'elle n'en détient "que" 3,39% (55.655 immatriculations, +2,6%) depuis le début de l'année 2019 (janvier-septembre). Opel tentera notamment de "voler des parts de marché à Volkswagen, Ford ou encore Fiat", assure Stéphane Le Guével. Mais "pas nécessairement" aux autres marques du groupe PSA (sic). La firme veut évidemment séduire les particuliers mais aussi (et surtout) accroître ses ventes aux professionnels ("BtoB").

Pour y parvenir, la marque au Blitz pourra actionner plusieurs leviers. Nouveau look pour une nouvelle vie Elle misera également beaucoup sur la transformation de son image. Des nouveautés branchées Au moins une nouveauté par an est en outre annoncée. Opel va faire son grand retour au Japon. Si le groupe PSA est présent dans plusieurs pays en dehors de l’Europe, et notamment en Chine, l’entreprise tricolore dépend encore considérablement du Vieux Continent pour vivre, les ventes en Asie étant actuellement loin d’être satisfaisantes.

Opel va faire son grand retour au Japon

C’est donc dans le but d’accroître sa présence dans le monde entier que la firme, dirigée par Carlos Tavares s’apprête à lancer ses marques sur d’autres marchés, comme elle l’avait confirmé via un communiqué officiel publié en début d’année dernière. Celui-ci annonçait alors que Peugeot retournerait aux États-Unis, alors que Citroën ira en Inde et Opel en Russie, tandis que DS continuera quant à lui de se développer en Europe et en Asie.

Opel propose une promo spéciale pour l'après confinement. PSA : notre analyse du constructeur automobile français. Découvrez notre analyse détaillée de PSA Groupe, cet imposant constructeur automobile français détenant les marques Peugeot, Citroën, DS et Opel depuis 2017.

PSA : notre analyse du constructeur automobile français

PSA Groupe est le leader français en termes de volumes de vente automobile et 2ème au niveau européen et pèse actuellement 22 milliards d’€ de capitalisation boursière. Découvrez notre analyse de PSA Groupe : ses parts de marché, son histoire, ses succès, son implantation internationale, mais aussi le business model de PSA Groupe, son offre de véhicules et services ainsi que les avantages et les limites de ce constructeur automobile. Enfin, retrouvez le parcours boursier de PSA Groupe et notre étude des données financières de ce poids lourd du secteur dont le chiffre d’affaires s’élève à 65,2 milliards d’€ et le bénéfice net à 2,36 milliards d’€ (au titre de son exercice clos le 31 décembre 2017). En conclusion, nous nous demanderons s’il peut être intéressant ou non d’investir dans PSA Groupe ? En 2019, Opel passe à l’offensive sur le marché des flottes. Après une année de transition liée à son rachat par PSA, Opel compte bien reconquérir des parts de marché en 2019.

En 2019, Opel passe à l’offensive sur le marché des flottes

Sa cible principale : les entreprises. L’année 2018 ne fut pas de tout repos pour Opel. Après son rachat par PSA, la marque achève sa phase de transition et de transformation avec une part de marché en baisse d’un point en France. Si les résultats sont en hausse du côté des particuliers, le marché B to B est à la traîne (1,5 % en 2018 contre 1,7 % en 2017). Une situation à laquelle le constructeur compte remédier puisqu’en 2019 sa stratégie sera tournée vers le VU et les flottes. « C’est pour nous un gisement de croissance important et de belles opportunités de ventes à saisir » a commenté Éric Wepierre, président d’Opel France, lors d’une conférence de presse ce lundi 7 janvier. « Pour atteindre cet objectif, nous nous appuyons sur plusieurs leviers.

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Campagne YouTube : Opel booste de 16% la notoriété de sa marque. Opel utilise également l’outil Brand Lift Survey pour mesurer l'efficacité des campagnes display et vidéo.

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En quelques jours, Vizeum extrait des insights à partir de la data collectée et estime l'impact des pubs sur la notoriété de la marque et le taux de mémorisation. Mémorisation et notoriété : des résultats sur la bonne voie Selon Maria Kosareva, responsable marketing chez General Motors CIS, la campagne touche hommes et femmes entre 18 et 34 ans. Étude de cas - Opel – L'OEIL ÉLECTRIQUE. 01/ Le contexte La concession Opel de Rennes, membre du réseau Claro Autombiles agrandit et modernise ses installation à l’occasion d’une nouvelle implantation à Saint Grégoire (Route du meuble, au nord de Rennes)

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