BUSINESS. Iran: les sanctions contre l’Iran, un marché de dupes qui profitent aux Américains. L’arrivée au pouvoir du nouveau président iranien Hassan Rohani, élu le 15 juin 2013, ne changera pas la donne. Seuls les Etats-Unis sont bénéficiaires des sanctions scélérates infligées à l’Iran, tandis que ses suiveurs, notamment la France, souffrent de ce boycott abscons contre l’Iran, sans toutefois l’avouer.
C’est un dossier qu’il ne faut jamais évoquer devant les dirigeants politiques qui répètent à outrance, l’Iran ne doit pas avoir la bombe atomique, comme si, ça représentait réellement un danger. Quel pays oserait utiliser la bombe H aujourd’hui ? Aucun. Soucieux d’isoler l’Iran, un pays comme la France, par suivisme, jouant le rôle parfait de caniche des Etats-Unis voire d’Israël, se tire une balle dans les pieds. C’est sous l’impulsion de Nicolas Sarkozy que les secteurs dans lesquels l’industrie française excellait ont vu leurs chiffres chuter.
Like this: J'aime chargement… Iran : Obama met des bâtons dans les roues de Renault | Auto-Addict. Prudence et discrétion. Le constructeur français Renault se montre très discret, quelques heures après l'annonce du renforcement des sanctions à l'encontre de l'industrie automobile iranienne par les États-Unis . Par décret, le président américain Barack Obama souhaite affaiblir la "source majeure de revenus pour l'Iran" que représente son secteur automobile. Or, si Renault n'est pas directement présent au pays des mollahs (aucune usine du constructeur français n'y est implantée), la marque au losange fournit deux prestataires. Des "sociétés partenaires" comme elles sont appelées chez Renault, qui produisent essentiellement des Mégane et des Logan. Le tout, avec des pièces fabriquées dans des usines Renault, exportées pour l'assemblage en Iran.
L'Iran, le huitième marché mondial de Renault Pourtant, le constructeur français suit l'évolution de la situation de très près. Les dix premiers marchés de Renault en 2011 : Quand PSA voyait (aussi) ses ventes chuter en Iran.