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PhD/Doctorado

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El código cultural - Clotaire Rapaille. Methods of prospective > Softwares > Mactor : La prospective. Analyze actors' games.

Methods of prospective > Softwares > Mactor : La prospective

University of California, Berkeley. UC Berkeley College of Environmental Design. Fondation Maisons pour Etudiants Lausanne - Home. México » Asesoramos a Zihuatanjeo: PIM en la playa. 10 de February de 2014 Del 3 al 5 de febrero, el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo visitó el Municipio de Zihuatanejo de Azueta, Guerrero con el objetivo de arrancar el proceso de la elaboración de un Programa Integral de Movilidad (PIM) para el municipio.

México » Asesoramos a Zihuatanjeo: PIM en la playa

Grupo de investigación de Derecho a la Ciudad. Manifiesto Grupo de Investigación Derecho a la Ciudad Preámbulo Consideramos fundamental apreciar el proceso de urbanización y los fenómenos que derivan de él como punto de partida para el debate acerca del Derecho a la Ciudad en las urbes latinoamericanas.

Grupo de investigación de Derecho a la Ciudad

EL HOMBRE-CAMIÓN. EPFL.   Conference Presentations   Proposals for In-Person Presentations Proposals for in-person presentations at the conference may be submitted as one of four types: 1) Paper Presentation (which will be scheduled as part of a Themed Session or Roundtable Discussion); 2) Workshop/Interactive Presentation; 3) Poster or Exhibit; 4) Colloquim.

  Conference Presentations  

Each of these is explained in more detail below. Data-vis. Instructors: Dr.

data-vis

Jose E. About. The greatest value of a picture is when it forces us to notice what we never expected to see.

About

—John W. Tukey. Exploratory Data Analysis. 1977. Accounts. Stock Market Map Heatmap. TIBCO Spotfire - Business Intelligence Analytics Software & Data Visualization. London As Londoner's Do (INFOGRAPHIC) Environment & Sustainability. Equilibrio de fuerzas para nuevo modelo de transporte. • Los ciudadanos serán representados por la IP, la UdeG y dos organizaciones civiles Mauricio Gudiño, titular de la Secretaría de Movilidad de Jalisco.

Equilibrio de fuerzas para nuevo modelo de transporte

Foto La Jornada Jalisco Aníbal Vivar Galván.- Ayer fue anunciado el esquema con el que será integrada la Comisión Mixta para el Nuevo Modelo de Transporte Público, que fungirá como organismo auxiliar para lograr las mejoras al sistema del transporte colectivo y que estará compuesta por 15 miembros, aseguró Mauricio Gudiño Coronado, titular de la Secretaría de Movilidad de Jalisco. Precisó que esta comisión estará conformada por cuatro representantes de los dueños de las unidades, dos de los sindicatos de los operadores, cuatro del gobierno del estado, además de cinco espacios que ocuparán diversas organizaciones de la sociedad civil.

“Nosotros firmamos un acuerdo con los transportistas, un acuerdo de buena voluntad. Calendar. One account.

Calendar

All of Google. Por una movilidad diferente. El asunto de la movilidad es mucho más que un conflicto entre transporte privado y transporte público, Macrobús contra metro, vecinos, empresarios del transporte o partidos.

Por una movilidad diferente

Hablar de la movilidad en la ciudad es uno de los temas neurálgicos que tiene que ver no sólo con la operatividad y la sostenibilidad del ambiente, sino también y de manera fundamental, con la sostenibilidad social. Caminos hacia la ciudad posible... Va consulta para modernización de transporte. The 'Livability' Trap - Jordan Fraade. What does it mean for a city to be one of the world's most livable—and who gets to make that decision?

The 'Livability' Trap - Jordan Fraade

Choosing and weighting criteria for "livability" has turned into its own cottage industry. Generally, the word conjures up images of low crime, access to green space, tidy streets, and solid transit. Rodrigo Canales: Los genios mortales de los cárteles de las drogas. Data-vis. Action and Research Centre. The Inclusive City. Las ciudades latinoamericanas buscan un futuro más inteligente. Primera escena, en algún lugar del futuro en Latinoamérica: coches circulando por los aires, casas inteligentes en las que un simple chasquido de dedos prende las luces, calles amplias, limpias y sin tráfico, las enfermedades sólo un mal recuerdo. Escena dos, en pleno siglo XXI: residentes de Buenos Aires, Ciudad de México y Bogotá se quejan en las redes sociales de “tráfico a todas horas”, “calles rotas”, “no se recoge la basura”, “la salud no es para todos”.

La realidad en Latinoamérica –y en el resto del mundo- dista mucho de estas imágenes futurísticas, que parecen sacadas de Hollywood o de libros de ficción. Teniendo en cuenta que el 80% de latinoamericanos -es decir, más de 400 millones de personas- vive en las ciudades, los retos ya están sobre la mesa: menos contaminación, reducir los atascos en calles y carreteras o incorporar nuevas tecnologías en las áreas de transporte o salud. Biblioteca filosófico-política para descargar.

Hace algunos años, tras ver que las colecciones de ebooks de esta temática eran bastante escuetas, recopilé, renombré y clasifiqué una biblioteca sobre filosofía y política para mi vieja web. BMW Guggenheim Lab. Phoebe Giannisi, Zissis KotionisAthens, GreeceUrban Trend: Urban MemoryNothing to do with Dionysos, 20133 min., 40 sec. Bio:Phoebe Giannisi (phoebegiannisi.net) received her Ph.D. in architecture from the University Lumière Lyon II in 1994.

She is currently serving as assistant professor of design and cultural studies at the University of Thessaly, Greece. Her work lies at the border between poetry, performance, theory, and installation, investigating the connections between language, voice, and writing with body, place, and memory. Proyecto Iconia El disparate del alcalde Ramiro Hernández. Para urbanistas consultados por Proceso Jalisco, el proyecto inmobiliario Iconia –que sustituirá al fallido megadesarrollo Puerta Guadalajara– es un despojo artero contra la ciudadanía, pues se erigirá en una ceja de la Barranca de Huentitán y, dicen, afectará ese entorno ecológico. En esa millonaria obra, afirman, el gran perdedor será el ayuntamiento tapatío, encabezado por el priista Ramiro Hernández García, quien exentó de nueva cuenta del pago de licencias y permisos a los desarrolladores urbanos.

Con los gobiernos de Acción Nacional el megadesarrollo inmobiliario de Puerta Guadalajara que realizaría la empresa española Mecano América se empantanó. Www.movilidadamable.org/images/documentos/ReformaUrbana100IdeasparalasCiudadesdeMexico.pdf. 100 ideas para las Ciudades de México. Reforma Urbana es antes que nada una construcción colectiva que se nutre de las experiencias, puntos de vista e iniciativas de una serie de personas provenientes de diversas disciplinas comprometidas con el futuro de las ciudades de México. Dado este carácter colectivo es que desde sus inicios Reforma Urbana ha buscado integrar al mayor número de personas e instituciones en la elaboración y discusión de propuestas que por su propia naturaleza necesitan de amplios acuerdos ciudadanos.

Descargar el documento de "100 ideas para las ciudades de México", aquí. Dentro de este espíritu, 100 Ideas para la Reforma Urbana es el resultado directo de siete diálogos temáticos abiertos y realizados durante los meses de julio y agosto de 2013. 100 Ideas para la Reforma Urbana es la profundización de las propuestas presentadas por CTS EMBARQ México, el Instituto Mexicano para la Competitividad y el Centro Mario Molina el primer semestre de 2013 para su consideración en el Plan Nacional de Desarrollo. Ideas fractales.

The 2012 European Railway Performance Index. Forum Virium Helsinki. Innovation in the UK - Nesta. About IDEO. “Design thinking is a human-centered approach to innovation that draws from the designer's toolkit to integrate the needs of people, the possibilities of technology, and the requirements for business success.” —Tim Brown, president and CEO Thinking like a designer can transform the way organizations develop products, services, processes, and strategy. This approach, which IDEO calls design thinking, brings together what is desirable from a human point of view with what is technologically feasible and economically viable. It also allows people who aren’t trained as designers to use creative tools to address a vast range of challenges. Design thinking is a deeply human process that taps into abilities we all have but get overlooked by more conventional problem-solving practices.

Economics.