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Villes mondiales

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Twitter, espaces compris. How far you can get from downtown in rush hour traffic - Washington Post. L'atelier carto d'HG Sempai. Brésil: l'hélicoptère, la solution antibouchons à Sao Paulo - Le Parisien. Gustavo Boyde passe quatre jours à Sao Paulo à chacun de ses voyages d'affaires.

Brésil: l'hélicoptère, la solution antibouchons à Sao Paulo - Le Parisien

Des villes toujours plus grosses. Les mégacités, ces villes de plus de dix millions d’habitants, sont aujourd’hui plus de trente dans le monde.

Des villes toujours plus grosses

Elles devraient être cinquante en 2050. Retour sur une tendance lourde et ses conséquences sur nos modes de vie. La ville est-elle l’avenir de l’homme ? Depuis cinquante ans, le mouvement d’urbanisation de la planète s’est fortement accéléré, et le nombre de citadins a officiellement dépassé 50 % de la population mondiale. Le classement des villes mondiales/globales, version 2016. Le groupe de travail sur les villes mondiales du département de géographie de l'université de Loughborough a publié en mars 2017 la version 2016 de son glassement des villes mondiales/globales (le GaWC utilise cette double dénomination, voir notre entrée de glossaire Villes globales, villes mondiales).

Le classement des villes mondiales/globales, version 2016

En voici les premières lignes (le tableau complet ici) : Le haut du classement connaît quelques réajustements par rapport à la version de 2012 : Paris passe derrière Singapour, Tokyo derrière Pékin, Sydney derrière Doubaï. Le GaWC propose également un portail de ressources pédagogique (en anglais) où on trouvera la carte de 1998 en forme d'archipel des villes mondiales, ou encore celle de 2010 qui insiste sur les interrelations entre les villes : Shanghai et Guangzhou, les deux plus grandes villes du monde. 42 villes et sept sociétés plus riches que la plupart des pays du monde. How Hyperconnected Cities Are Taking Over the World, According to Parag Khanna. “Political geography is not determinant anymore, because cities are more important.”

How Hyperconnected Cities Are Taking Over the World, According to Parag Khanna

In the medieval period, empires battled and colluded with each other in the quest for land. The resulting system, in which nations became the main actors on the global stage, is perhaps the one most of us know best. But it’s changing. We’re now moving toward a new era where insular, political boundaries are no longer as relevant. More and more people are identifying as “global citizens,” and that’s because we’re all more connected than we’ve ever been before. “Geography is destiny,” one of the famous adages about the world, is becoming obsolete. Los Angeles. Los Angeles. Los Angeles. Los Angeles. Los Angeles. Visualizing 200 Years of Urban Sprawl in Paris, São Paulo, and L.A. New animations show centuries of expansion in three global cities. Two centuries ago, Paris, a city with a population of half a million, barely extended beyond its medieval footprint.

São Paulo was still largely a small trading outpost for gold and exploration expeditions. Cartographie. Les villes prennent le pouvoir. Les mégalopoles sont les nouveaux moteurs de l’économie mondiale.

Cartographie. Les villes prennent le pouvoir

Lessons from the World’s Largest Megacity​ If a product says “Made in China,” chances are that product, or parts of it, came from the Pearl River Delta.

Lessons from the World’s Largest Megacity​

Les grandes villes du monde continuent à mal desservir leur population. L’Institute for Transportation and Development Policy (ITDP), une organisation à but non-lucratif spécialiste des problématiques du transport, affirme dans un rapport publié mardi 11 octobre que les grandes villes du monde n’offrent pas à leurs habitants des transports publics à la hauteur.

Les grandes villes du monde continuent à mal desservir leur population

Le problème vient en partie du fait que les 26 villes observées dans le rapport grandissent sans investir en proportion dans leur système de transports en commun. Pour son étude, l’ITDP a calculé la part d’habitants résidant à moins d’un kilomètre de transport public efficient tel qu’un métro, un tramway ou un bus. Paris intra-muros est la ville la mieux noté avec un taux de 100% mais ce taux descend à 50% dès que l’on franchit le périphérique. Une mégapole binationale pour déconstruire la frontière américano-mexicaine – UrbaNews. « Binational Megacity », un projet de ville nouvelle transfrontalière / © fr-ee.org La ville frontière a été conçue pour fédérer deux nations sur un même territoire, une nouvelle approche pour créer une unité internationale en ces temps où certains politiques sont obsédés par la création de murs aux frontières.

Une mégapole binationale pour déconstruire la frontière américano-mexicaine – UrbaNews

13 Great Cities Then and Now. Redefining Global Cities. The world’s largest metropolitan areas concentrate the drivers of global prosperity, but there isn’t one way to be a global city—this report defines seven types of global cities, providing a valuable lens through which to understand an evolving global economy. As societies and economies around the world have urbanized, they have upended the classic notion of a global city.

No longer is the global economy driven by a select few major financial centers like New York, London, and Tokyo.

Hong kong

Tokyo. New York. Los Angeles. JO 2016 : quel impact sur la physionomie de la ville de Rio de Janeiro ? San Francisco, métropole inégale. Un livre : Mangapolis. La ville japonaise dans le manga – SciencesDessinées. Réflexions à partir de la lecture de : Xavier Guilbert, Claude Leblanc, Jessie Bi, Adrian Favell et Marie-Ange Brayer, 2012, Mangapolis.

Un livre : Mangapolis. La ville japonaise dans le manga – SciencesDessinées

Etude de cas : Istanbul - Programme de 4e (2016) Etude de cas : Istanbul, de la mégapole à la métropole mondiale, une ville intégrée à la mondialisation Cette étude de cas prend place dans le thème 1 du programme de 4e : l’urbanisation du monde.

Etude de cas : Istanbul - Programme de 4e (2016)

Les villes ne cessent de grossir, la planète en surchauffe, video de 2’ A travers cet exemple, il est possible de traiter de la connexion d’Istanbul aux grands réseaux de la mondialisation mais aussi sensibiliser les élèves aux nouvelles formes d’organisation des espaces et des territoires que cette mondialisation provoque. Textes et photographies sont proposés pour mettre en œuvre cette étude de cas avec les élèves.

Megacities – Évolution de 10 des plus grandes villes du monde entre 1900 et 2014. Philippines: et si ses bouchons rendaient Manille complètement inhabitable? Et si Manille finissait par mourir de ses bouchons? Les milliards nécessaires pour remettre de l'ordre dans le chaos de ses infrastructures existent, mais l'ampleur du problème est telle pour les Philippines qu'il est peut-être déjà trop tard. En cette année électorale, les projets mirifiques pour fluidifier la circulation dans la mégapole de 12 millions d'âmes sont au coeur de toutes les promesses. Mais pour beaucoup, ils ne sont que des plans sur la comète, car la lourdeur de l'administration philippine et la corruption endémique semblent rendre illusoire l'aboutissement de tout projet majeur dans les infrastructures de Manille.

La montée des eaux dans les grandes villes du monde illustrée par d'impressionnantes vidéos 3D. CLIMAT - Début novembre, l'institut de recherche Climate Central publiait une étude sur la montée des eaux dans les grandes villes du monde avec le réchauffement climatique. Photos -alarmistes- à l'appui, on pouvait y voir le niveau des mers et océans s'élever de parfois plusieurs mètres dans des simulations de réchauffement futures à +2° et +4° à Londres, New York ou Sydney. Selon l'étude de Climate Central, à +2°C, la mer gagnerait à long terme 4,7 mètres en moyenne, et à +4°C, le niveau des eaux grimperait à 8,9 mètres, ce qui affecterait dans ce second scénario près de 600 millions de personnes dans le monde. Afin d'illustrer encore une fois ce phénomène, Climate Central publie désormais sur sa page YouTube de nouvelles simulations de montées des eaux, cette fois-ci sous la forme de vidéos en 3D, dans lesquelles on découvre l'impact liquide du réchauffement climatique sur de nouvelles grandes villes telles que Rio de Janeiro, Hambourg ou Tokyo.

Josef Schulz - fotografische Arbeiten.