background preloader

Pont habité

Facebook Twitter

Contemporary Habitable Bridge in Italy. This contemporary habitable bridge in Italy was designed by architects Philippe Rizzotti, Vermet Tanguy, Manal Rachdi, and Samuel Nageotte.

Contemporary Habitable Bridge in Italy

Habitable Media Bridge in Seoul / Planning Korea. Creative director Byung Ju Lee of Planning Korea announced a new paradigm in bridge called ‘Paik Nam June Media Bridge’ in Seoul, Korea.

Habitable Media Bridge in Seoul / Planning Korea

Connecting Dangi-li Power Plant (which has a plan to be redeveloped into public cultural space) in the north and The National Assembly Building in the south, this bridge shows the first example of ‘a city expanded to the river’. InFORM’s Providence Pedestrian Bridge will connect, vitalize, and re-imagine. InFORM’s design for a multi-purpose pedestrian bridge beat out designs from 47 other firms in a competition to design a pedestrian bridge to replace what used to be the main artery bridge for interstate 195.

inFORM’s Providence Pedestrian Bridge will connect, vitalize, and re-imagine

Acapulco Bay Bridge / BNKR Arquitectura. This colossal bridge design by Mexico City based BNKR Arquitectura is a unique approach to the problem of project financing.

Acapulco Bay Bridge / BNKR Arquitectura

24/7 Habitable Bridge for Seville, Spain. Adopting famous Spanish traditions of street life we propose a cosmopolitan center that would create a retreat from the harsh sun of Andalucia and extend the street life to 24 hours of the day and 7 days of the week. Seville 24/7 is not only about holiday or cultural side of Seville, it is also about the everyday human interaction. People would come here to visit a children playground, library, grocery store, night club, eat tapas, meet friends, etc. Yrat Khusnutdinov & Zhang Liheng proposal would manifest the vibrancy of civic life in the city: it would be a stage that exposes the most interesting thing – life. Un pont Champlain habité, prise 2.

Plusieurs voix d’élus se sont fait entendre récemment pour demander que le futur pont Champlain soit un pont de prestige qui contribuerait à la notoriété de Montréal.

Un pont Champlain habité, prise 2

Parmi les idées qui me font le plus rêver : celle d’un pont habitable. C’est l’idée que pousse un jeune architecte, Maxim Nasab, qui en a fait son sujet de maîtrise en architecture il y a 2-3 ans. Après une première ébauche, il vient de m’envoyer une deuxième version de toute beauté. Floral ville par le fleuve. Ce projet spectaculaire, a déjà sa propre histoire compliquée, par laquelle il aurait restera sur le papier.

Floral ville par le fleuve

Mais - et c'est important - même il ya 2-3 mois, avant la crise, il était assez vive du projet, et malgré l'ombre de l'utopie dans le plan, il est censé mettre en œuvre. Autrement dit, il n'est pas le travail du papier, mais il vaut mieux qu'il s'inscrit dans le "papier" tradition, le développement de l'un de ses sujets de prédilection, la vie sur le pont.

Yona Friedman: projets de villes-ponts. Friedman a formulé plusieurs autres propositions de villes-ponts: un projet pour une extension de Monaco, un projet de ville-pont fluviale pour Londres, des projets de villes-ponts pour l'Afrique.

Yona Friedman: projets de villes-ponts

La principauté de Monaco n'a aucune autre possibilité d'extension que sa zone maritime. Le projet de Yona Friedman prévoit la construction d'un bloc à l'enjambée au-dessus de la jetée limitant le port de Monaco. Cette nouvelle surface construite à quinze mètres au-dessus de la jetée, pourrait permettre d'aménager mille logements, de créer une nouvelle voie-promenade bordée de constructions à caractère commercial. Yona Friedman: ville-pont sur la Manche. En 1963, Yona Friedman publiait à Paris son projet de ville-pont sur la Manche.

Yona Friedman: ville-pont sur la Manche.

Pour ce projet, Yona Friedman reprenait ses principes d'architecture spatiale: blocs à l'enjambée et structure contenante. La ville-pont sur la Manche présentait l'intérêt supplémentaire d'être une ville-pont portuaire. La circulation maritime dans la mer du Nord justifiait, selon Friedman, la construction d'un nouveau port de transbordement qui desservirait aussi bien Paris que Londres. Il présenterait de plus l'énorme avantage de relier la circulation maritime à la circulation ferroviaire et routière qui passerait dans la structure du pont. On pourrait, entre les pylônes du pont, aménager des bassins portuaires, alternant avec des voies de passage pour les navires. Le pont habité revu par le Studio Ja Inc. 19) LES PONTS HABITES (actuellement en France) * - PARIS, la FRANCE mes Amours...!

19) LES PONTS HABITES (actuellement en France) Ce pont habité est situé à Pont l'Abbé dans le Finistère (Bretagne) Landernau ( près de Brest en Bretagne), s'est développée autour du Pont construit en 1510 par Jean II de Rohan.

19) LES PONTS HABITES (actuellement en France) * - PARIS, la FRANCE mes Amours...!

Il reste un passage obligé pour traversé L'Elorn et se trouve soumit aux marées. Le pont de Marchands à Narbonne (Languedoc-Roussillon)dont l'origine remonte à l'époque romaine, correspond à l'ancien Cardo Maximus de la ville romaine formé par la via Domitia.il s'éléve actuellement au dessus du Canal de la Robine. Jean-Christophe Fromentin, maire de Neuilly sur Seine à l'idée de faire construire un pont couvert au dessus de la Seine.Il serait la continuation de la Défense en direction de l'Arc de triomphe.Et qui pourrait suporter la RN13, le métro et les piètons....! PONTS HABITES - Dada d'Art. Le dernier Beaux-Arts magazine, nous présente les enfants du Rialto, des ponts habités pour répondre à une demande grandissante de logement.

PONTS HABITES - Dada d'Art

Deux projets dans la même ville, l'un retenu, l'autre non. Premièrement un projet en cours de réalisation à Copenhague par Steven Holl datant de 2008 (ci-dessus).Deux tours en verre seront construites à l'entrée du port et abriteront des bureaux et des espaces de loisirs. Entre elles, un pont public haut de 65 mètres dont les vitres sont recouvertes de films photovolaïques. Les bâtiments sont dotés d'un système de chauffage et de refroidissement par eau de mer.Deuxièmement, un projet non réalisé également à Copenhague en 2005 par Bjarke Ingels Group (BIG). Ci-dessous, ce pont est totalement investi de bureaux et d'appartements. Votre avis? Concours Acier 2011 - "Habiter un pont, une aubaine urbaine ?" - Lauréats : Concours Acier 2011 - "Habiter un pont, une aubaine urbaine ?

" - Lauréats : Pour la neuvième édition du concours Acier, l'association a choisi de faire étudier les élèves en école française d'architecture et d'ingénieurs sur le thème du pont habité. L’association ConstruirAcier regroupe tous les professionnels du secteur acier, et chaque année lance un concours destiné à appuyer et encourager l’enseignement des métiers de la construction métallique.

Un concours ouvert aux élèves architectes et aux futurs ingénieurs, il permet de faire la promotion de l’utilisation de l’acier dans la construction à travers le talent et la créativité des jeunes étudiants. PONTS BÂTIS ET PONTS HABITÉS D'EUROPE. Pont habité : le plus incroyable - Toulouse. Paul Desgrez et Jean François Martinie, architectes, répondent à nos questions. Comment est venue l'idée de ce projet ? C'est lors de l'appel, par la présente municipalité, à participer auprès de la Fabrique Urbaine que nous avons pensé proposer ce projet.

Il s'agit d'abord de permettre au plus grand nombre, par le tramway, d'accéder à l'aéroport et aux futurs Matabiau et Parc des Expositions en utilisant au mieux la seconde boucle potentielle au-delà des boulevards. En écartant le passage de la voiture, ce pont peut devenir une liaison « modes doux » des deux quais tout en élargissant le cœur du Parc Garonne souhaité. Www.villetransports.fr/assets/Themes-de-travail/2011-ConcoursPhoto/CR-Gares-Ponts.pdf. PONTS BÂTIS ET PONTS HABITÉS D'EUROPE. Www.lafarge.fr/10012008-publication_research_innovation-marc_mimram_brochure-fr.pdf. Pont habité. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Un pont habité est un pont qui, outre sa fonction de support à une voie de communication, peut assurer certaines fonctions liées à la ville, comme l'habitat ou l'exercice d'activités. En Asie[modifier | modifier le code] Un exemple de pont habité préservé est le pont-pagode japonais de Hội An, au Viêt Nam, qui contient un temple bouddhiste et qui fut jadis utilisé comme palais de justice.

En Europe[modifier | modifier le code] Les incendies, fréquents sur ces ponts en bois, les nombreux accidents de transport fluvial, les crues, les restructurations des centres-villes et la construction de ponts en pierres ont causé la disparition quasi totale de ces ponts. Allemagne[modifier | modifier le code] La Krämerbrücke (« pont des Épiciers ») à Erfurt, en bois à l'origine, a été reconstruite en pierre en 1325 sur le bras large de la Gera. Bulgarie[modifier | modifier le code] France[modifier | modifier le code] Le pont de Rohan, à Landerneau. Architecture : nouveaux matériaux et outils communication.